信陽火車站將形成南北“雙面站房”新格局

城市規劃 春運 民生 社會 信陽新聞網 2017-06-13
信陽火車站將形成南北“雙面站房”新格局

信陽火車站改擴建工程效果圖

信陽日報報曉風客戶端記者 鄭 燁

隨著信陽火車站改擴建工程的開工建設,信陽火車站即將舊貌換新顏,形成南北“雙面站房”的新格局。

項目概況

信陽火車站改擴建工程由地方與鐵路部門合作共建,主要包括站場、站房、雨棚、跨線設施(天橋、地道)及相關工程,建設工期18個月,計劃於2018年建成投用。該工程在既有站房對側新建1.2萬平方米北站房,站場增設1臺1線,形成4臺10線(含正線4條)總規模;拆除既有雨棚,新建有站臺柱雨棚2.17萬平方米;拆除原旅客進站天橋和旅客出站地道,新建12米寬旅客進站天橋、10米寬旅客出站地道和5.2米寬行包地道;旅客站臺全部按高站臺改建。此外,在北站房將建設火車站配套基礎設施北廣場。北站房北廣場全部建成後,信陽火車站將在站內股道兩側形成南、北兩個站房和廣場,即“雙面站房”“雙面廣場”格局。

建設意義

信陽火車站是既有京廣線和寧西線交會站,站房於1990年建成。由於城市新區和其他縣區多位於既有站房對側,既有站房位置已不適應城市規劃和發展要求。同時,既有旅客天橋和地道狹窄,無行包地道,存在安全隱患;加上我市外出務工人員多、春運乘車密集等原因,目前,火車站客運設施已不能滿足高峰期旅客運輸的需要。因此,信陽火車站改擴建工程在滿足鐵路旅客運輸需求、提高旅客出行候車舒適度,保障鐵路運輸和旅客安全,適應我市城市總體規劃和發展等方面,具有重要意義。同時,該工程也是促進我市新老城區融合,加快舊城改造,改善轄區群眾生產生活條件,提升城市品位的一項惠民工程,有利於進一步完善城市功能、鞏固樞紐地位、提升城市形象。

進展情況

信陽火車站改擴建工程啟動後,市政府成立了以市長為組長的信陽火車站北站房北廣場工程建設領導小組,並迅速開展工作,項目徵地拆遷涉及羊山新區。信陽火車站北站房改擴建工程區域共需搬遷居民245戶,已簽約224戶,完成率91%;北廣場共需搬遷居民約1172戶,已順利完成調查登記1089戶。在地方與鐵路部門共同努力下,工程已開工建設。目前樁基施工等基礎工作正有序推進。

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