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編輯@微天府

隨著成都“東進”戰略的加快推進，成都從“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的城市格局改變，昔日的成都東部屏障華麗變身成為了世界級的成都城市綠心，一躍成為了中國最大的城市公園。

據瞭解，龍泉山脈南北綿延約90公里，東西向延伸10—20公里，共涉及了成都天府新區、高新區、龍泉驛區、青白江區、簡陽市、金堂縣共6個區市縣，總面積1275平方公里。

為加快森林公園的建成，提升成都公園城市屬性，目前以開工建設環龍泉山森林公園旅遊環線。

未來，龍泉山城市森林公園旅遊環線修建完成後，將串聯起10個遊憩單元，實現城市漫遊生活體驗環、大區域聯繫環、產業驅動環、康旅悠閒環、生態體驗環“五環合一”，並通過增設與外部高快速路網的接口，實現交通內外轉換、南北聯繫、東西貫通以及快進慢遊的環山旅遊功能。

據悉龍泉山城市森林公園旅遊環線全長約245公里，雙向四車道，總投資約119億元。環線沿線途經成都天府新區、高新區、龍泉驛區、青白江區、簡陽市、金堂縣6個區（市）縣和空港、簡州、淮州新城3個新城區。其中，環線跨成都天府新區內39公里、龍泉驛區34公里、青白江區13公里、金堂縣80公里、簡陽市40公里、空港新城39公里。

山地軌道交通線讓市民更方便快捷覽

除了龍泉山旅遊公路環線，為讓遊客更容易進山更快捷遊覽觀光成都還規劃了兩條龍泉山山地軌道交通線路：

第一條環線走向：丹景臺-武廟-龍洞灣-臥龍寺-馬家灣-丹景臺

第二條縱線走向：成都軌道交通18號線三岔湖站-丹景臺-武廟-龍洞灣-盤龍鎮-五鳳 -淮口-清泉-金堂三星鎮-官倉

規劃線路長：125KM

根據官方信息，該規劃項目可在天府新站、龍泉山站、洛帶站、清泉站等8個站與成都軌道交通18、19、21、26、13號線等多條軌道交通無縫換乘，同時可與休閒綠道有效接駁，共同構成成都東部地區“快進慢遊”的交通方式。其目的是主要承擔龍泉山城市森林公園各組團的旅遊客流，兼顧部分沿線各組團（鎮）間的居民客運交流。

據官方消息，近期將實施三岔湖至盤龍鎮段29km，建設工期 3 年，速度目標值為100km/h。設車站5座，平均站間距5.7km，均為地面站或高架站。

隨著龍泉山旅遊環線與山地軌道交通線的建成，遊客能實現半小時進山全境遊覽，能夠快速連接東部新城區與中心城區的交流溝通，這樣的龍泉山城市森林公園才更具城市公園屬性，未來龍泉山森林公園不僅僅是成為成都會客廳還要成為世界級品質的城市綠心。

2019.5