成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
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❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
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……
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是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
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各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
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各人對號入座
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△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
成都上班
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同城化的夢想
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❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
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……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
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△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
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❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
成都上班
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❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
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離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
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❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
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一個個大項目
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各人對號入座
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△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
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↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
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由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
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△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
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成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
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❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
△ 環天府新區快速通道
為了推進同城化
成都和眉山還確立了
“兩同步、三一致”原則
∇
● 圍繞產業規劃佈局及發展，交通項目同步規劃、同步實施；
● 眉山始終堅持與成都：路網布局保持一致、建設標準保持一致、公共交通服務水平保持一致。
將兩地市委、市政府明確的
重大交通合作項目
分別列入各自的交通規劃和年度推進計劃
並落實專人跟蹤負責
加強城際間高快速路對接
∇
2018年10月20日，省內第一條跨市城市公交線路T50開通。“T”字頭是四川天府新區公交車統一編號。T50首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該公交線路運行以來，已經成為沿途居民往返成都、眉山的首選。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
△ 環天府新區快速通道
為了推進同城化
成都和眉山還確立了
“兩同步、三一致”原則
∇
● 圍繞產業規劃佈局及發展，交通項目同步規劃、同步實施；
● 眉山始終堅持與成都：路網布局保持一致、建設標準保持一致、公共交通服務水平保持一致。
將兩地市委、市政府明確的
重大交通合作項目
分別列入各自的交通規劃和年度推進計劃
並落實專人跟蹤負責
加強城際間高快速路對接
∇
2018年10月20日，省內第一條跨市城市公交線路T50開通。“T”字頭是四川天府新區公交車統一編號。T50首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該公交線路運行以來，已經成為沿途居民往返成都、眉山的首選。
△ 省內第一條跨市城市公交線路T50開通
今年上半年，成綿樂動車組三次調整運行圖，經停眉山車次多達26對次，比去年同期增加了2對；此外，今年成眉間將計劃再增開2條跨市公交線路，並有望實現成眉公交“一卡通”。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
△ 環天府新區快速通道
為了推進同城化
成都和眉山還確立了
“兩同步、三一致”原則
∇
● 圍繞產業規劃佈局及發展，交通項目同步規劃、同步實施；
● 眉山始終堅持與成都：路網布局保持一致、建設標準保持一致、公共交通服務水平保持一致。
將兩地市委、市政府明確的
重大交通合作項目
分別列入各自的交通規劃和年度推進計劃
並落實專人跟蹤負責
加強城際間高快速路對接
∇
2018年10月20日，省內第一條跨市城市公交線路T50開通。“T”字頭是四川天府新區公交車統一編號。T50首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該公交線路運行以來，已經成為沿途居民往返成都、眉山的首選。
△ 省內第一條跨市城市公交線路T50開通
今年上半年，成綿樂動車組三次調整運行圖，經停眉山車次多達26對次，比去年同期增加了2對；此外，今年成眉間將計劃再增開2條跨市公交線路，並有望實現成眉公交“一卡通”。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
△ 環天府新區快速通道
為了推進同城化
成都和眉山還確立了
“兩同步、三一致”原則
∇
● 圍繞產業規劃佈局及發展，交通項目同步規劃、同步實施；
● 眉山始終堅持與成都：路網布局保持一致、建設標準保持一致、公共交通服務水平保持一致。
將兩地市委、市政府明確的
重大交通合作項目
分別列入各自的交通規劃和年度推進計劃
並落實專人跟蹤負責
加強城際間高快速路對接
∇
2018年10月20日，省內第一條跨市城市公交線路T50開通。“T”字頭是四川天府新區公交車統一編號。T50首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該公交線路運行以來，已經成為沿途居民往返成都、眉山的首選。
△ 省內第一條跨市城市公交線路T50開通
今年上半年，成綿樂動車組三次調整運行圖，經停眉山車次多達26對次，比去年同期增加了2對；此外，今年成眉間將計劃再增開2條跨市公交線路，並有望實現成眉公交“一卡通”。
資陽市臨空經濟區管委會
辦公室主任李建介紹
成資大道全長40公里，改造段已於去年動工，新建段今年3月啟動，年底前將啟動從沱江到城東新區段建設。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
△ 環天府新區快速通道
為了推進同城化
成都和眉山還確立了
“兩同步、三一致”原則
∇
● 圍繞產業規劃佈局及發展，交通項目同步規劃、同步實施；
● 眉山始終堅持與成都：路網布局保持一致、建設標準保持一致、公共交通服務水平保持一致。
將兩地市委、市政府明確的
重大交通合作項目
分別列入各自的交通規劃和年度推進計劃
並落實專人跟蹤負責
加強城際間高快速路對接
∇
2018年10月20日，省內第一條跨市城市公交線路T50開通。“T”字頭是四川天府新區公交車統一編號。T50首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該公交線路運行以來，已經成為沿途居民往返成都、眉山的首選。
△ 省內第一條跨市城市公交線路T50開通
今年上半年，成綿樂動車組三次調整運行圖，經停眉山車次多達26對次，比去年同期增加了2對；此外，今年成眉間將計劃再增開2條跨市公交線路，並有望實現成眉公交“一卡通”。
資陽市臨空經濟區管委會
辦公室主任李建介紹
成資大道全長40公里，改造段已於去年動工，新建段今年3月啟動，年底前將啟動從沱江到城東新區段建設。
△ 成資大道效果圖
成資大道
↓↓↓
成資大道是資陽市臨空經濟區拉框架、打基礎的重點工程，是聯通資陽臨空經濟區、資陽主城區及城東新區的交通快速幹道，也是資陽建設成渝門戶樞紐，深度融入成都，全面服務產業導入的關鍵項目，將構建起臨空經濟區東西方向發展主軸。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
△ 環天府新區快速通道
為了推進同城化
成都和眉山還確立了
“兩同步、三一致”原則
∇
● 圍繞產業規劃佈局及發展，交通項目同步規劃、同步實施；
● 眉山始終堅持與成都：路網布局保持一致、建設標準保持一致、公共交通服務水平保持一致。
將兩地市委、市政府明確的
重大交通合作項目
分別列入各自的交通規劃和年度推進計劃
並落實專人跟蹤負責
加強城際間高快速路對接
∇
2018年10月20日，省內第一條跨市城市公交線路T50開通。“T”字頭是四川天府新區公交車統一編號。T50首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該公交線路運行以來，已經成為沿途居民往返成都、眉山的首選。
△ 省內第一條跨市城市公交線路T50開通
今年上半年，成綿樂動車組三次調整運行圖，經停眉山車次多達26對次，比去年同期增加了2對；此外，今年成眉間將計劃再增開2條跨市公交線路，並有望實現成眉公交“一卡通”。
資陽市臨空經濟區管委會
辦公室主任李建介紹
成資大道全長40公里，改造段已於去年動工，新建段今年3月啟動，年底前將啟動從沱江到城東新區段建設。
△ 成資大道效果圖
成資大道
↓↓↓
成資大道是資陽市臨空經濟區拉框架、打基礎的重點工程，是聯通資陽臨空經濟區、資陽主城區及城東新區的交通快速幹道，也是資陽建設成渝門戶樞紐，深度融入成都，全面服務產業導入的關鍵項目，將構建起臨空經濟區東西方向發展主軸。
△ 成資大道
按照規劃
連接成都天府國際機場的
三大重點項目均已開工
∇
● 成資渝高速推進有力，已累計完成投資約佔項目概算的55%；
● 成資大道、成資臨空大道已啟動建設；
按計劃3條道路都將與天府國際機場同步建成投用……
在成都與資陽交接的土地上
“3高8軌7快”
成資同城化綜合交通網絡正在形成
∇
● “3高”即成資渝高速、成渝高速、渝蓉高速；
● “8軌”即軌道交通資陽線、成自高鐵、成南達高鐵、成渝中線高鐵、成都城際外環線鐵路、成渝鐵路簡陽至資陽段遷改及貨運支線建設、成渝客運專線、成渝鐵路；
● “7快”即成資大道、成資臨空大道、蜀都大道東延線資簡段、蜀都大道東延線樂簡段、樂金快速、遂寧至天府國際機場樂至、成渝高速至成宜高速聯絡線。
在公共服務共享上，兩市新建“天府通·成資通”公交統一結算平臺，實現成資公交、地鐵一卡通。協調已有成渝高鐵客運專線每日增開6個班次，最短髮車間隔縮短至20分鐘。
成都上班
家住德陽、眉山或資陽
同城化的夢想
離我們越來越近了
❖ 在德陽，天府大道北延線德陽段於今年開工建設
❖ 在眉山， 環天府新區快速通道項目的標誌性節點工程 府河大橋中跨即將完成合龍
❖ 在資陽，成資大道年底將啟動沱江到城東新區段建設
……
一個個大項目
是成德眉資四城
產業協同發展的經濟大動脈
也關係咱百姓的同城生活
今天，我們挨個盤點
各人對號入座
看看同城化能為你帶來哪些便利
△ 天府大道北延線效果圖
成德同城化幹線項目新進展
↓↓↓
天府大道北延線德陽段於今年開工建設，目前正在進行三星堆快速通道至鴨子河段的施工，預計2022年建成通車；
由成德兩市共同研究，統一規劃、統一標準、分段實施、同步建設。該項目全長58.5公里，其中德陽段長29.5公里，廣漢境內長25.6公里，途經向陽、南興、西外、新平、南豐、小漢、興隆、金輪8個鄉鎮，按雙向八主車道+四輔道設置，共有9個互通。
△ 天府大道北延線基本概況
成綿高速擴容線工程於今年開工，預計2022年竣工。廣漢境內長15.1公里，雙向八車道。現已完成招投標，目前正開展初步設計和徵拆前期工作。廣漢境內共爭取了3個全互通立交和1個開放式服務區。
△ 成綿高速擴容線工程
德陽至天府國際機場快速通道是從德陽廬山南路經廣漢連山、松林接金堂的機場快速路，現已完成工可方案，正協調推動前期工作。連山、松林段7.4公里已初步爭取與成綿高速共用通道，比平行佈線節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
△ 德陽至天府國際機場快速通道
S401德陽工業大道
彭廣青淮快速公路
成都貨運大道北延線……
這些新規劃道路的前期工作
也正加快推進
軌道交通建設和公交運營
↓↓↓
● 軌道交通串聯成都、德陽、廣漢——
德陽市域鐵路S11線規劃沿天府大道北延線通道接駁成都地鐵18號線，從成都火車北站經廣漢到德陽。屆時，軌道交通將串聯成都、德陽與廣漢，形成一張覆蓋成德的交通大格局網，為兩地幹事創業、發展產業、改善民生鋪設起高質量發展的快車道。
● 首條成德同城城際公交線路——
成德兩市突破地域和行政界限，開通首條成德同城城際公交線路——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月，又開通了廣漢至新都·地鐵3號線直達公交，投運公交車13輛，約15分鐘/班，每日運送旅客4100人左右，週末及節假日運送量5200人左右，最高峰運送量達到7128人。
△ 廣漢至青白江高鐵站城際公交
● 天府“三九大”成德國寶旅遊專線——
兩市還積極推動天府“三九大”成德國寶旅遊專線開行工作，兩地營運企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日正式開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地的旅遊專線。在開通“公交實時查詢”和雲閃付支付功能基礎上，加快推進微信掃碼支付。
△ 天府“三九大”成德國寶旅遊專線
△ 環天府新區快速通道府河大橋 資料圖
環天府新區快速通道府河大橋現場
工程師介紹
府河大橋中跨即將完成合龍。府河大橋長659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，與南河大橋、二峨山隧道均為環天府新區快速通道項目的標誌性節點，目前這三處節點施工都進展順利。
環天府新區快速通道工程
↓↓↓
起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，途經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅遊環線，全長48.65公里。
項目全線通車後，將打通青龍、視高兩地交通瓶頸，聯通眉山工業大道、G245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構建起天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，打通“環天府新區經濟帶”東西向交通大動脈，增強天府新區對整個眉山地區的輻射和帶動作用。
△ 環天府新區快速通道
為了推進同城化
成都和眉山還確立了
“兩同步、三一致”原則
∇
● 圍繞產業規劃佈局及發展，交通項目同步規劃、同步實施；
● 眉山始終堅持與成都：路網布局保持一致、建設標準保持一致、公共交通服務水平保持一致。
將兩地市委、市政府明確的
重大交通合作項目
分別列入各自的交通規劃和年度推進計劃
並落實專人跟蹤負責
加強城際間高快速路對接
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2018年10月20日，省內第一條跨市城市公交線路T50開通。“T”字頭是四川天府新區公交車統一編號。T50首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該公交線路運行以來，已經成為沿途居民往返成都、眉山的首選。
△ 省內第一條跨市城市公交線路T50開通
今年上半年，成綿樂動車組三次調整運行圖，經停眉山車次多達26對次，比去年同期增加了2對；此外，今年成眉間將計劃再增開2條跨市公交線路，並有望實現成眉公交“一卡通”。
資陽市臨空經濟區管委會
辦公室主任李建介紹
成資大道全長40公里，改造段已於去年動工，新建段今年3月啟動，年底前將啟動從沱江到城東新區段建設。
△ 成資大道效果圖
成資大道
↓↓↓
成資大道是資陽市臨空經濟區拉框架、打基礎的重點工程，是聯通資陽臨空經濟區、資陽主城區及城東新區的交通快速幹道，也是資陽建設成渝門戶樞紐，深度融入成都，全面服務產業導入的關鍵項目，將構建起臨空經濟區東西方向發展主軸。
△ 成資大道
按照規劃
連接成都天府國際機場的
三大重點項目均已開工
∇
● 成資渝高速推進有力，已累計完成投資約佔項目概算的55%；
● 成資大道、成資臨空大道已啟動建設；
按計劃3條道路都將與天府國際機場同步建成投用……
在成都與資陽交接的土地上
“3高8軌7快”
成資同城化綜合交通網絡正在形成
∇
● “3高”即成資渝高速、成渝高速、渝蓉高速；
● “8軌”即軌道交通資陽線、成自高鐵、成南達高鐵、成渝中線高鐵、成都城際外環線鐵路、成渝鐵路簡陽至資陽段遷改及貨運支線建設、成渝客運專線、成渝鐵路；
● “7快”即成資大道、成資臨空大道、蜀都大道東延線資簡段、蜀都大道東延線樂簡段、樂金快速、遂寧至天府國際機場樂至、成渝高速至成宜高速聯絡線。
在公共服務共享上，兩市新建“天府通·成資通”公交統一結算平臺，實現成資公交、地鐵一卡通。協調已有成渝高鐵客運專線每日增開6個班次，最短髮車間隔縮短至20分鐘。
△“天府通·成資通”，實現成資公交、地鐵一卡通
下一步
成資同城化還有這些小目標
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● 儘快全面實現成資兩地道路客運聯網售票，成都籍和資陽籍旅遊車均可把成都和資陽行政區域作為運行線路一端，開展旅遊包車業務；
● 推進建設具有公共服務屬性的物流園區（貨運樞紐）；
● 建立跨地區交通運輸安全保障體系；
● 完善運輸市場誠信體系，建立健全跨地區執法協同聯動機制；
● 強化成資運輸服務標準銜接，推動建立統一的運輸管理政策法規體系；
● 加快公眾信息服務系統和道路運輸信息採集系統建設，建立共享機制，提供“一站式”公眾信息服務。