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成都龍潭水鄉位於成都市成華區龍潭總部經濟城核心區域，佔地面積220畝，總投資約20億元，歷經4年時間打造，規模相當於周莊古鎮，是成都龍潭總部經濟城最大的配套項目，也是成都中心城區唯一利用活水資源打造的特色街區。
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這是繼錦裡、寬窄巷子、東郊記憶後，成都市打造的又一張文化旅遊名片，被譽為成都的“清明上河圖”。
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是不是感覺很不錯的樣子，什麼繼錦裡，寬窄的有一個，什麼“清明上河圖”
但其實現在的它早已沒落到不行，臨湖商鋪門窗緊鎖，遊客接待中心空無一人！
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但其實現在的它早已沒落到不行，臨湖商鋪門窗緊鎖，遊客接待中心空無一人！
最開始的時候，他的人流量是非常可行的，開業前試營業期間三天時間就吸引了超過13萬遊客參觀遊覽。
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最開始的時候，他的人流量是非常可行的，開業前試營業期間三天時間就吸引了超過13萬遊客參觀遊覽。
開頭很厲害，但是，關鍵就是這個但是現在吶？太淒涼啦！！
到底是什麼導致它如此留不住客？
No.1優越的大區位彌補不了小區位的尷尬
你看大圖，龍潭水鄉是位於成都市東北三環外，距天府廣場的直線距離只有12公里，區位可謂優越；成都新一輪規劃：明確“東進”戰略，讓城市重心向東傾斜，這樣看來龍潭水鄉的未來應該是一片大好的情況，怎麼會開到如此地步？
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最開始的時候，他的人流量是非常可行的，開業前試營業期間三天時間就吸引了超過13萬遊客參觀遊覽。
開頭很厲害，但是，關鍵就是這個但是現在吶？太淒涼啦！！
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你看大圖，龍潭水鄉是位於成都市東北三環外，距天府廣場的直線距離只有12公里，區位可謂優越；成都新一輪規劃：明確“東進”戰略，讓城市重心向東傾斜，這樣看來龍潭水鄉的未來應該是一片大好的情況，怎麼會開到如此地步？
其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
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開頭很厲害，但是，關鍵就是這個但是現在吶？太淒涼啦！！
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你看大圖，龍潭水鄉是位於成都市東北三環外，距天府廣場的直線距離只有12公里，區位可謂優越；成都新一輪規劃：明確“東進”戰略，讓城市重心向東傾斜，這樣看來龍潭水鄉的未來應該是一片大好的情況，怎麼會開到如此地步？
其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
你想每天上班掙錢累得要死，哪裡來的時間去這些消費不低的旅遊地區玩！
再加上配套設施跟不上，居住用地偏少，工業廠房偏多，常住人口偏少，造成小環境很難營造出休閒度假的氛圍。
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其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
你想每天上班掙錢累得要死，哪裡來的時間去這些消費不低的旅遊地區玩！
再加上配套設施跟不上，居住用地偏少，工業廠房偏多，常住人口偏少，造成小環境很難營造出休閒度假的氛圍。
No.2交通不便，不利於遊客出行
雖然地處位於三環和四環之間，有三環、四環、滬蓉高速、成華大道、龍潭路等交通幹道經過，交通看似很便利。但周圍圍繞的並不是條條大路而是密密麻麻的鐵路！
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你想每天上班掙錢累得要死，哪裡來的時間去這些消費不低的旅遊地區玩！
再加上配套設施跟不上，居住用地偏少，工業廠房偏多，常住人口偏少，造成小環境很難營造出休閒度假的氛圍。
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雖然地處位於三環和四環之間，有三環、四環、滬蓉高速、成華大道、龍潭路等交通幹道經過，交通看似很便利。但周圍圍繞的並不是條條大路而是密密麻麻的鐵路！
要知道一個巷道就可以分割繁華的街道和安靜的小區，更何況是一條條鐵路吶。看似便利的交通、優越的區位實則被阻擋的嚴嚴實實，就是成都本地人開車過去就會覺得比較麻煩，更不要說外地遊客，可能外地遊客還沒到達水鄉，就被轉暈了。
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你看大圖，龍潭水鄉是位於成都市東北三環外，距天府廣場的直線距離只有12公里，區位可謂優越；成都新一輪規劃：明確“東進”戰略，讓城市重心向東傾斜，這樣看來龍潭水鄉的未來應該是一片大好的情況，怎麼會開到如此地步？
其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
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再加上配套設施跟不上，居住用地偏少，工業廠房偏多，常住人口偏少，造成小環境很難營造出休閒度假的氛圍。
No.2交通不便，不利於遊客出行
雖然地處位於三環和四環之間，有三環、四環、滬蓉高速、成華大道、龍潭路等交通幹道經過，交通看似很便利。但周圍圍繞的並不是條條大路而是密密麻麻的鐵路！
要知道一個巷道就可以分割繁華的街道和安靜的小區，更何況是一條條鐵路吶。看似便利的交通、優越的區位實則被阻擋的嚴嚴實實，就是成都本地人開車過去就會覺得比較麻煩，更不要說外地遊客，可能外地遊客還沒到達水鄉，就被轉暈了。
遊客覺得不方便出行的話，就是再好看的地方也會漸漸沒有人去。更何況成都周遭有名氣的旅遊景點多了去了，這邊不行就換另一個。
No.3缺乏文化影響，遊客量斷崖式下滑
它觀其百度介紹，可以看到它一會兒說什麼打造成都“清明上河圖”，又說那個地方是借鑑紅樓夢的的“十二釵”靈感。水鄉在確定整體主題上就很不明確，沒有一個特定的文化。東一錘子，西一錘子的文化內容吸引不了遊客也留不住遊客！
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是不是感覺很不錯的樣子，什麼繼錦裡，寬窄的有一個，什麼“清明上河圖”
但其實現在的它早已沒落到不行，臨湖商鋪門窗緊鎖，遊客接待中心空無一人！
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其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
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要知道一個巷道就可以分割繁華的街道和安靜的小區，更何況是一條條鐵路吶。看似便利的交通、優越的區位實則被阻擋的嚴嚴實實，就是成都本地人開車過去就會覺得比較麻煩，更不要說外地遊客，可能外地遊客還沒到達水鄉，就被轉暈了。
遊客覺得不方便出行的話，就是再好看的地方也會漸漸沒有人去。更何況成都周遭有名氣的旅遊景點多了去了，這邊不行就換另一個。
No.3缺乏文化影響，遊客量斷崖式下滑
它觀其百度介紹，可以看到它一會兒說什麼打造成都“清明上河圖”，又說那個地方是借鑑紅樓夢的的“十二釵”靈感。水鄉在確定整體主題上就很不明確，沒有一個特定的文化。東一錘子，西一錘子的文化內容吸引不了遊客也留不住遊客！
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要知道一個巷道就可以分割繁華的街道和安靜的小區，更何況是一條條鐵路吶。看似便利的交通、優越的區位實則被阻擋的嚴嚴實實，就是成都本地人開車過去就會覺得比較麻煩，更不要說外地遊客，可能外地遊客還沒到達水鄉，就被轉暈了。
遊客覺得不方便出行的話，就是再好看的地方也會漸漸沒有人去。更何況成都周遭有名氣的旅遊景點多了去了，這邊不行就換另一個。
No.3缺乏文化影響，遊客量斷崖式下滑
它觀其百度介紹，可以看到它一會兒說什麼打造成都“清明上河圖”，又說那個地方是借鑑紅樓夢的的“十二釵”靈感。水鄉在確定整體主題上就很不明確，沒有一個特定的文化。東一錘子，西一錘子的文化內容吸引不了遊客也留不住遊客！
No.4工業用地變身“旅遊地產”，開發商隱瞞土地違法涉嫌詐騙
小v後來發現咱們的龍潭水鄉位於成都市成華區龍潭總部經濟城，是成都市總部經濟試驗區，也是成都市中心城區規模最大的總部聚集區。
該地於2011年2月取得國土使用權證，發證機關為成都市國土資源局，地類用地為工業用地。2012年4月該宗地取得建設用地規劃許可證，用地項目名稱為非生產性工業科研用房及配套設施、公廁，用地性質為一類工業用地。
點一下關注，頭條每天推送n條優質房源，說不定就幫你省下幾十萬哦，私信小編獲取房源表
成都龍潭水鄉位於成都市成華區龍潭總部經濟城核心區域，佔地面積220畝，總投資約20億元，歷經4年時間打造，規模相當於周莊古鎮，是成都龍潭總部經濟城最大的配套項目，也是成都中心城區唯一利用活水資源打造的特色街區。
這是繼錦裡、寬窄巷子、東郊記憶後，成都市打造的又一張文化旅遊名片，被譽為成都的“清明上河圖”。
是不是感覺很不錯的樣子，什麼繼錦裡，寬窄的有一個，什麼“清明上河圖”
但其實現在的它早已沒落到不行，臨湖商鋪門窗緊鎖，遊客接待中心空無一人！
最開始的時候，他的人流量是非常可行的，開業前試營業期間三天時間就吸引了超過13萬遊客參觀遊覽。
開頭很厲害，但是，關鍵就是這個但是現在吶？太淒涼啦！！
到底是什麼導致它如此留不住客？
No.1優越的大區位彌補不了小區位的尷尬
你看大圖，龍潭水鄉是位於成都市東北三環外，距天府廣場的直線距離只有12公里，區位可謂優越；成都新一輪規劃：明確“東進”戰略，讓城市重心向東傾斜，這樣看來龍潭水鄉的未來應該是一片大好的情況，怎麼會開到如此地步？
其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
你想每天上班掙錢累得要死，哪裡來的時間去這些消費不低的旅遊地區玩！
再加上配套設施跟不上，居住用地偏少，工業廠房偏多，常住人口偏少，造成小環境很難營造出休閒度假的氛圍。
No.2交通不便，不利於遊客出行
雖然地處位於三環和四環之間，有三環、四環、滬蓉高速、成華大道、龍潭路等交通幹道經過，交通看似很便利。但周圍圍繞的並不是條條大路而是密密麻麻的鐵路！
要知道一個巷道就可以分割繁華的街道和安靜的小區，更何況是一條條鐵路吶。看似便利的交通、優越的區位實則被阻擋的嚴嚴實實，就是成都本地人開車過去就會覺得比較麻煩，更不要說外地遊客，可能外地遊客還沒到達水鄉，就被轉暈了。
遊客覺得不方便出行的話，就是再好看的地方也會漸漸沒有人去。更何況成都周遭有名氣的旅遊景點多了去了，這邊不行就換另一個。
No.3缺乏文化影響，遊客量斷崖式下滑
它觀其百度介紹，可以看到它一會兒說什麼打造成都“清明上河圖”，又說那個地方是借鑑紅樓夢的的“十二釵”靈感。水鄉在確定整體主題上就很不明確，沒有一個特定的文化。東一錘子，西一錘子的文化內容吸引不了遊客也留不住遊客！
No.4工業用地變身“旅遊地產”，開發商隱瞞土地違法涉嫌詐騙
小v後來發現咱們的龍潭水鄉位於成都市成華區龍潭總部經濟城，是成都市總部經濟試驗區，也是成都市中心城區規模最大的總部聚集區。
該地於2011年2月取得國土使用權證，發證機關為成都市國土資源局，地類用地為工業用地。2012年4月該宗地取得建設用地規劃許可證，用地項目名稱為非生產性工業科研用房及配套設施、公廁，用地性質為一類工業用地。
但是拔地而起的卻是與工業毫不沾邊，集旅遊、餐飲、娛樂、休閒為一體的龍潭水鄉項目。龍潭水鄉自建成以來，一直倍受業界質疑。
要知道國土資源部關於《工業項目建設用地控制指標》明確規定，工業項目所需行政辦公及生活服務設施用地面積不得超過工業項目總用地面積的7%，且嚴禁在工業項目用地範圍內建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓中心等。
點一下關注，頭條每天推送n條優質房源，說不定就幫你省下幾十萬哦，私信小編獲取房源表
成都龍潭水鄉位於成都市成華區龍潭總部經濟城核心區域，佔地面積220畝，總投資約20億元，歷經4年時間打造，規模相當於周莊古鎮，是成都龍潭總部經濟城最大的配套項目，也是成都中心城區唯一利用活水資源打造的特色街區。
這是繼錦裡、寬窄巷子、東郊記憶後，成都市打造的又一張文化旅遊名片，被譽為成都的“清明上河圖”。
是不是感覺很不錯的樣子，什麼繼錦裡，寬窄的有一個，什麼“清明上河圖”
但其實現在的它早已沒落到不行，臨湖商鋪門窗緊鎖，遊客接待中心空無一人！
最開始的時候，他的人流量是非常可行的，開業前試營業期間三天時間就吸引了超過13萬遊客參觀遊覽。
開頭很厲害，但是，關鍵就是這個但是現在吶？太淒涼啦！！
到底是什麼導致它如此留不住客？
No.1優越的大區位彌補不了小區位的尷尬
你看大圖，龍潭水鄉是位於成都市東北三環外，距天府廣場的直線距離只有12公里，區位可謂優越；成都新一輪規劃：明確“東進”戰略，讓城市重心向東傾斜，這樣看來龍潭水鄉的未來應該是一片大好的情況，怎麼會開到如此地步？
其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
你想每天上班掙錢累得要死，哪裡來的時間去這些消費不低的旅遊地區玩！
再加上配套設施跟不上，居住用地偏少，工業廠房偏多，常住人口偏少，造成小環境很難營造出休閒度假的氛圍。
No.2交通不便，不利於遊客出行
雖然地處位於三環和四環之間，有三環、四環、滬蓉高速、成華大道、龍潭路等交通幹道經過，交通看似很便利。但周圍圍繞的並不是條條大路而是密密麻麻的鐵路！
要知道一個巷道就可以分割繁華的街道和安靜的小區，更何況是一條條鐵路吶。看似便利的交通、優越的區位實則被阻擋的嚴嚴實實，就是成都本地人開車過去就會覺得比較麻煩，更不要說外地遊客，可能外地遊客還沒到達水鄉，就被轉暈了。
遊客覺得不方便出行的話，就是再好看的地方也會漸漸沒有人去。更何況成都周遭有名氣的旅遊景點多了去了，這邊不行就換另一個。
No.3缺乏文化影響，遊客量斷崖式下滑
它觀其百度介紹，可以看到它一會兒說什麼打造成都“清明上河圖”，又說那個地方是借鑑紅樓夢的的“十二釵”靈感。水鄉在確定整體主題上就很不明確，沒有一個特定的文化。東一錘子，西一錘子的文化內容吸引不了遊客也留不住遊客！
No.4工業用地變身“旅遊地產”，開發商隱瞞土地違法涉嫌詐騙
小v後來發現咱們的龍潭水鄉位於成都市成華區龍潭總部經濟城，是成都市總部經濟試驗區，也是成都市中心城區規模最大的總部聚集區。
該地於2011年2月取得國土使用權證，發證機關為成都市國土資源局，地類用地為工業用地。2012年4月該宗地取得建設用地規劃許可證，用地項目名稱為非生產性工業科研用房及配套設施、公廁，用地性質為一類工業用地。
但是拔地而起的卻是與工業毫不沾邊，集旅遊、餐飲、娛樂、休閒為一體的龍潭水鄉項目。龍潭水鄉自建成以來，一直倍受業界質疑。
要知道國土資源部關於《工業項目建設用地控制指標》明確規定，工業項目所需行政辦公及生活服務設施用地面積不得超過工業項目總用地面積的7%，且嚴禁在工業項目用地範圍內建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓中心等。
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成都龍潭水鄉位於成都市成華區龍潭總部經濟城核心區域，佔地面積220畝，總投資約20億元，歷經4年時間打造，規模相當於周莊古鎮，是成都龍潭總部經濟城最大的配套項目，也是成都中心城區唯一利用活水資源打造的特色街區。
這是繼錦裡、寬窄巷子、東郊記憶後，成都市打造的又一張文化旅遊名片，被譽為成都的“清明上河圖”。
是不是感覺很不錯的樣子，什麼繼錦裡，寬窄的有一個，什麼“清明上河圖”
但其實現在的它早已沒落到不行，臨湖商鋪門窗緊鎖，遊客接待中心空無一人！
最開始的時候，他的人流量是非常可行的，開業前試營業期間三天時間就吸引了超過13萬遊客參觀遊覽。
開頭很厲害，但是，關鍵就是這個但是現在吶？太淒涼啦！！
到底是什麼導致它如此留不住客？
No.1優越的大區位彌補不了小區位的尷尬
你看大圖，龍潭水鄉是位於成都市東北三環外，距天府廣場的直線距離只有12公里，區位可謂優越；成都新一輪規劃：明確“東進”戰略，讓城市重心向東傾斜，這樣看來龍潭水鄉的未來應該是一片大好的情況，怎麼會開到如此地步？
其實你到了現場就會發現龍潭水鄉的小區的周邊環境不怎麼好，工廠用地比較多，像水鄉西側，藍色屋頂為大片的工廠用地，工人居多，處於傳統工業經濟發展階段，大部分人在車間而不是寫字樓，消費能力和消費習慣，與水鄉定位的中高端品質消費不匹配。
你想每天上班掙錢累得要死，哪裡來的時間去這些消費不低的旅遊地區玩！
再加上配套設施跟不上，居住用地偏少，工業廠房偏多，常住人口偏少，造成小環境很難營造出休閒度假的氛圍。
No.2交通不便，不利於遊客出行
雖然地處位於三環和四環之間，有三環、四環、滬蓉高速、成華大道、龍潭路等交通幹道經過，交通看似很便利。但周圍圍繞的並不是條條大路而是密密麻麻的鐵路！
要知道一個巷道就可以分割繁華的街道和安靜的小區，更何況是一條條鐵路吶。看似便利的交通、優越的區位實則被阻擋的嚴嚴實實，就是成都本地人開車過去就會覺得比較麻煩，更不要說外地遊客，可能外地遊客還沒到達水鄉，就被轉暈了。
遊客覺得不方便出行的話，就是再好看的地方也會漸漸沒有人去。更何況成都周遭有名氣的旅遊景點多了去了，這邊不行就換另一個。
No.3缺乏文化影響，遊客量斷崖式下滑
它觀其百度介紹，可以看到它一會兒說什麼打造成都“清明上河圖”，又說那個地方是借鑑紅樓夢的的“十二釵”靈感。水鄉在確定整體主題上就很不明確，沒有一個特定的文化。東一錘子，西一錘子的文化內容吸引不了遊客也留不住遊客！
No.4工業用地變身“旅遊地產”，開發商隱瞞土地違法涉嫌詐騙
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但是拔地而起的卻是與工業毫不沾邊，集旅遊、餐飲、娛樂、休閒為一體的龍潭水鄉項目。龍潭水鄉自建成以來，一直倍受業界質疑。
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No.4開發商與商家對簿公堂，隱瞞土地違法事實公開化
遊客遠不如預期，加上高企的租金及運營成本，使得入駐商家無力再續約，最終，龍潭水鄉開發商裕都公司把部分商家推上了被告席，訴商家不履行租賃合同，要求對租金價格、違約責任等問題告上法庭。
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