文圖/記者 王永霞
7月2日，“馬鞍山環保世紀行”採訪組實地走訪了薛家窪、姑溪河入江口，看非法碼頭整治現場，訪船舶亂停亂靠治理效果，探尋長江生態保護的“馬鞍山路徑”。
整治非法碼頭 打造生態客廳
進入7月，氣溫漸高，薛家窪碼頭整治進度卻沒有絲毫耽誤。清晨，陽光衝破雲層，灑向江面時，整治現場早已熱火朝天。挖土機來回穿梭，給裸露的岸線復土、平整，園林工人手握水管，澆灌冒出嫩芽的草坪，沿著江岸望去，去年種的紅葉石楠、桂花樹枝繁葉茂，與碧澄如鏡的江水相得益彰，渾然一體。
此情此景，讓人很難想象，這裡曾是很髒很亂的區域。“以前這片區域分佈著3家非法碼頭、1家柴油加油站、2個加工企業，以及村民辦的養豬場、養雞場等，大貨車來往頻繁、道路破損、塵土飛揚，再加上‘三個一百’，即集聚了一百餘戶住戶、江面上住著一百多漁民、停靠著一百多條漁船。岸上亂搭亂建，江上隨意傾倒，整體環境極差。”花山區發改委主任高旭東說，以前即使是老馬鞍山人，也很少有人知道薛家窪，太髒太亂，不願意來。
薛家窪分屬花山區和雨山區兩個區。為改善該區域生態環境，兩個區成立了區級“三大一強”專項攻堅行動指揮部，對986畝薛家窪區域進行總體規劃，組建拆違、復綠、環保、漁民上岸四個專項工作推進組，專班幹、對標對錶幹，搬遷拆遷、植樹種草、修復江岸，誓要把這片區域打造成為市民觀江賞江的生態客廳。
“拆違建、柴碼頭、漁民上岸都已完成，目前正在進行花灌木及地被植物種植，江邊遊道、景觀平臺工程也正在緊張施工中。”高旭東說，以後，薛家窪將和採石風景區連成片，打造範圍更廣的濱江景觀帶。
治理無序船舶 河道輕鬆“呼吸”
姑溪河是當塗人的母親河，這條河也通長江，連接著當塗千年古護城河，滋養一方水土。近年來，姑溪河面臨著碼頭和船舶修造企業汙染嚴重、入江口(姑溪河)船舶亂停亂靠現象突出等問題，“從205國道橋到金柱塔，這一段水面全是船，一條連著一條，造成了水面汙染，直接影響了長江生態。”當塗縣農業農村局水產局局長陶順寶介紹說。
為保護長江經濟帶生態環境，自3月份開始，當塗縣利用1個月的時間，開展長江岸線當塗段綜合整治，嚴禁港口、碼頭企業偷排汙水，拆解亂停亂靠船舶，督促港口企業進行環境綜合整治。5月份，當塗縣開始實施漁民退捕轉產，並對船隻實行拆解。
“入江口(姑溪河)船舶亂停亂靠整治活動開始後，取得了大家支持，已拆解亂停亂靠船舶137艘，遷移非當塗戶籍船舶22艘，並安排專人負責清理河道垃圾河日常保潔工作。受困多年的河道終於暢快地呼吸了。”陶順寶說。
與此同時，當塗縣堅持以項目實施為抓手，全力做好長江及其主要幹流截汙工作。加快開發區化工集中區汙水處理廠(三汙)、開發區南區汙水管網改造、一汙和二汙廠提標改造、農村改廁等在建和計劃開工項目推進，確保年內建成並投入使用。
經過不懈努力，目前，長江岸線當塗段入江口姑溪河河道呈現出一副嶄新的氣象。