近日，長春高新技術產業開發區管理委員會發布了長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018—2030年）批前公示，對長春高新區到2030年的發展目標、發展定位以及發展規模等作出詳細規劃。
近日，長春高新技術產業開發區管理委員會發布了長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018—2030年）批前公示，對長春高新區到2030年的發展目標、發展定位以及發展規模等作出詳細規劃。
規劃期限
本次規劃期限為2018年-2030年，其中：近期為2018年-2025年，遠期為2026年-2030年。
規劃範圍方面
規劃範圍依照長春高新技術產業開發區的行政轄區及其規劃管轄範圍進行劃分。其大致範圍為西起長沈鐵路，與長春汽車經濟技術開發區比鄰，東至衛明街，並與南關區隔永春河相望，北起電臺街、衛星路，南與永春鎮接壤，轄區總用地面積為51.93平方公里。
近日，長春高新技術產業開發區管理委員會發布了長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018—2030年）批前公示，對長春高新區到2030年的發展目標、發展定位以及發展規模等作出詳細規劃。
規劃期限
本次規劃期限為2018年-2030年，其中：近期為2018年-2025年，遠期為2026年-2030年。
規劃範圍方面
規劃範圍依照長春高新技術產業開發區的行政轄區及其規劃管轄範圍進行劃分。其大致範圍為西起長沈鐵路，與長春汽車經濟技術開發區比鄰，東至衛明街，並與南關區隔永春河相望，北起電臺街、衛星路，南與永春鎮接壤，轄區總用地面積為51.93平方公里。
發展定位
傳統產業升級、開發區職能轉型的示範區一一傳統產業向戰略性新興產業升級、工業產業為主的開發區向綜合城區轉型。
長春市西南部生態宜居的綜合性城區一一長春市西南部重要門戶、職居平衡的綜合城區。
發展規模
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達40萬人左右，遠期至2030年，常住人口規模達50萬人左右。
規劃確定近期至2025年，城市建設用地為43平方公里左右，人均城市建設用地107.5平方米。
遠期至2030年，城市建設用地為46.38平方公里左右，人均城市建設用地92.8平方米。
近日，長春高新技術產業開發區管理委員會發布了長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018—2030年）批前公示，對長春高新區到2030年的發展目標、發展定位以及發展規模等作出詳細規劃。
規劃期限
本次規劃期限為2018年-2030年，其中：近期為2018年-2025年，遠期為2026年-2030年。
規劃範圍方面
規劃範圍依照長春高新技術產業開發區的行政轄區及其規劃管轄範圍進行劃分。其大致範圍為西起長沈鐵路，與長春汽車經濟技術開發區比鄰，東至衛明街，並與南關區隔永春河相望，北起電臺街、衛星路，南與永春鎮接壤，轄區總用地面積為51.93平方公里。
發展定位
傳統產業升級、開發區職能轉型的示範區一一傳統產業向戰略性新興產業升級、工業產業為主的開發區向綜合城區轉型。
長春市西南部生態宜居的綜合性城區一一長春市西南部重要門戶、職居平衡的綜合城區。
發展規模
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達40萬人左右，遠期至2030年，常住人口規模達50萬人左右。
規劃確定近期至2025年，城市建設用地為43平方公里左右，人均城市建設用地107.5平方米。
遠期至2030年，城市建設用地為46.38平方公里左右，人均城市建設用地92.8平方米。
空間結構
本次規劃預計在期末形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構，對單元總面積、工業用地規劃、綠地規劃以及公共設施建設作出全方位優化。
近日，長春高新技術產業開發區管理委員會發布了長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018—2030年）批前公示，對長春高新區到2030年的發展目標、發展定位以及發展規模等作出詳細規劃。
規劃期限
本次規劃期限為2018年-2030年，其中：近期為2018年-2025年，遠期為2026年-2030年。
規劃範圍方面
規劃範圍依照長春高新技術產業開發區的行政轄區及其規劃管轄範圍進行劃分。其大致範圍為西起長沈鐵路，與長春汽車經濟技術開發區比鄰，東至衛明街，並與南關區隔永春河相望，北起電臺街、衛星路，南與永春鎮接壤，轄區總用地面積為51.93平方公里。
發展定位
傳統產業升級、開發區職能轉型的示範區一一傳統產業向戰略性新興產業升級、工業產業為主的開發區向綜合城區轉型。
長春市西南部生態宜居的綜合性城區一一長春市西南部重要門戶、職居平衡的綜合城區。
發展規模
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達40萬人左右，遠期至2030年，常住人口規模達50萬人左右。
規劃確定近期至2025年，城市建設用地為43平方公里左右，人均城市建設用地107.5平方米。
遠期至2030年，城市建設用地為46.38平方公里左右，人均城市建設用地92.8平方米。
空間結構
本次規劃預計在期末形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構，對單元總面積、工業用地規劃、綠地規劃以及公共設施建設作出全方位優化。
近日，長春高新技術產業開發區管理委員會發布了長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018—2030年）批前公示，對長春高新區到2030年的發展目標、發展定位以及發展規模等作出詳細規劃。
規劃期限
本次規劃期限為2018年-2030年，其中：近期為2018年-2025年，遠期為2026年-2030年。
規劃範圍方面
規劃範圍依照長春高新技術產業開發區的行政轄區及其規劃管轄範圍進行劃分。其大致範圍為西起長沈鐵路，與長春汽車經濟技術開發區比鄰，東至衛明街，並與南關區隔永春河相望，北起電臺街、衛星路，南與永春鎮接壤，轄區總用地面積為51.93平方公里。
發展定位
傳統產業升級、開發區職能轉型的示範區一一傳統產業向戰略性新興產業升級、工業產業為主的開發區向綜合城區轉型。
長春市西南部生態宜居的綜合性城區一一長春市西南部重要門戶、職居平衡的綜合城區。
發展規模
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達40萬人左右，遠期至2030年，常住人口規模達50萬人左右。
規劃確定近期至2025年，城市建設用地為43平方公里左右，人均城市建設用地107.5平方米。
遠期至2030年，城市建設用地為46.38平方公里左右，人均城市建設用地92.8平方米。
空間結構
本次規劃預計在期末形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構，對單元總面積、工業用地規劃、綠地規劃以及公共設施建設作出全方位優化。
近日，長春高新技術產業開發區管理委員會發布了長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018—2030年）批前公示，對長春高新區到2030年的發展目標、發展定位以及發展規模等作出詳細規劃。
規劃期限
本次規劃期限為2018年-2030年，其中：近期為2018年-2025年，遠期為2026年-2030年。
規劃範圍方面
規劃範圍依照長春高新技術產業開發區的行政轄區及其規劃管轄範圍進行劃分。其大致範圍為西起長沈鐵路，與長春汽車經濟技術開發區比鄰，東至衛明街，並與南關區隔永春河相望，北起電臺街、衛星路，南與永春鎮接壤，轄區總用地面積為51.93平方公里。
發展定位
傳統產業升級、開發區職能轉型的示範區一一傳統產業向戰略性新興產業升級、工業產業為主的開發區向綜合城區轉型。
長春市西南部生態宜居的綜合性城區一一長春市西南部重要門戶、職居平衡的綜合城區。
發展規模
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達40萬人左右，遠期至2030年，常住人口規模達50萬人左右。
規劃確定近期至2025年，城市建設用地為43平方公里左右，人均城市建設用地107.5平方米。
遠期至2030年，城市建設用地為46.38平方公里左右，人均城市建設用地92.8平方米。
空間結構
本次規劃預計在期末形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構，對單元總面積、工業用地規劃、綠地規劃以及公共設施建設作出全方位優化。
未來的長春高新區將成為
傳統產業升級、開發區職能轉型的示範區
及生態宜居綜合性城區
非常期待！
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