'耗時4年打造同級最強1.4T,不到9萬就能安排,還看啥帝豪GL?'

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耗時4年打造同級最強1.4T,不到9萬就能安排,還看啥帝豪GL?

今日(7月27日),長安汽車逸動藍鯨版與CS35 PLUS藍鯨版正式上市。發佈會上,史航和肖鼎臣通過汽車脫口秀的形式,進行一場“口舌”角逐,從全新的角度讓消費者瞭解藍鯨版車型。最後,來自國際米蘭的著名球星薩內蒂為大家揭曉了雙車價格。其中,長安逸動藍鯨版共推出3款車型,售價區間為8.99萬-10.39萬元;長安CS35 PLUS藍鯨版共推出3款車型,售價:9.39萬-10.99萬元。下面,跟隨圈哥來進一步瞭解一下兩款新車吧!

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耗時4年打造同級最強1.4T,不到9萬就能安排,還看啥帝豪GL?

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逸動藍鯨版:8.99萬起

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逸動藍鯨版:8.99萬起

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長安逸動1.4T車型基本沿襲了現款車型的造型設計,最大變化在於前臉採用了“羽翼式”網格點狀前格柵,配合燻黑處理的前大燈組,看上去更加動感;車身側面與尾部造型也變化不大,溜背的車身體態、外露式炮筒雙尾排裝飾以及密輻式雙色輪圈,看上去更加運動;2700mm軸距,駕乘空間有了很好的保障。

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逸動藍鯨版:8.99萬起

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長安逸動1.4T車型基本沿襲了現款車型的造型設計,最大變化在於前臉採用了“羽翼式”網格點狀前格柵,配合燻黑處理的前大燈組,看上去更加動感;車身側面與尾部造型也變化不大,溜背的車身體態、外露式炮筒雙尾排裝飾以及密輻式雙色輪圈,看上去更加運動;2700mm軸距,駕乘空間有了很好的保障。

耗時4年打造同級最強1.4T,不到9萬就能安排,還看啥帝豪GL?

內飾依舊是家族化設計,用料也符合該級別的水平;紅黑的內飾配色是新車的一大亮點,全液晶儀表盤、10.25英寸的顯示屏,科技感十足;皮質的平底多功能方向盤,可控制自適應巡航、音響、藍牙電話等功能;配置上,除了基本的被動安全和舒適性配置外,諸如ACC自適應巡航、預碰撞制動系統、座椅記憶等配置也都統統安排。動力上,換裝了來自1.4T長安藍鯨NE動力平臺的發動機,最大馬力可達158匹,峰值扭矩可達260牛米,從動力參數上來看,超越了帝豪GL、科魯茲等搭載的1.4T發動機,深踩油門還能給你推背感。

CS35 PLUS藍鯨版:9.39萬

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逸動藍鯨版:8.99萬起

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長安逸動1.4T車型基本沿襲了現款車型的造型設計,最大變化在於前臉採用了“羽翼式”網格點狀前格柵,配合燻黑處理的前大燈組,看上去更加動感;車身側面與尾部造型也變化不大,溜背的車身體態、外露式炮筒雙尾排裝飾以及密輻式雙色輪圈,看上去更加運動;2700mm軸距,駕乘空間有了很好的保障。

耗時4年打造同級最強1.4T,不到9萬就能安排,還看啥帝豪GL?

內飾依舊是家族化設計,用料也符合該級別的水平;紅黑的內飾配色是新車的一大亮點,全液晶儀表盤、10.25英寸的顯示屏,科技感十足;皮質的平底多功能方向盤,可控制自適應巡航、音響、藍牙電話等功能;配置上,除了基本的被動安全和舒適性配置外,諸如ACC自適應巡航、預碰撞制動系統、座椅記憶等配置也都統統安排。動力上,換裝了來自1.4T長安藍鯨NE動力平臺的發動機,最大馬力可達158匹,峰值扭矩可達260牛米,從動力參數上來看,超越了帝豪GL、科魯茲等搭載的1.4T發動機,深踩油門還能給你推背感。

CS35 PLUS藍鯨版:9.39萬

耗時4年打造同級最強1.4T,不到9萬就能安排,還看啥帝豪GL?

與長安逸動藍鯨版一樣,長安CS35 PLUS最大亮點在於換裝了長安藍鯨1.4T發動機,最大馬力可達158匹,目前來看,這個水平在同級堪稱最強了。在實際體驗中,油門調節比較輕,初段響應的速度十分靈敏;當深踩油門之後,可以感受到很明顯的推背感,實測百公里加速差不多在8.5秒左右,官方百公里綜合油耗僅為6.4升,很好的兼顧了動力性與燃油經濟性。

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逸動藍鯨版:8.99萬起

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長安逸動1.4T車型基本沿襲了現款車型的造型設計,最大變化在於前臉採用了“羽翼式”網格點狀前格柵,配合燻黑處理的前大燈組,看上去更加動感;車身側面與尾部造型也變化不大,溜背的車身體態、外露式炮筒雙尾排裝飾以及密輻式雙色輪圈,看上去更加運動;2700mm軸距,駕乘空間有了很好的保障。

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內飾依舊是家族化設計,用料也符合該級別的水平;紅黑的內飾配色是新車的一大亮點,全液晶儀表盤、10.25英寸的顯示屏,科技感十足;皮質的平底多功能方向盤,可控制自適應巡航、音響、藍牙電話等功能;配置上,除了基本的被動安全和舒適性配置外,諸如ACC自適應巡航、預碰撞制動系統、座椅記憶等配置也都統統安排。動力上,換裝了來自1.4T長安藍鯨NE動力平臺的發動機,最大馬力可達158匹,峰值扭矩可達260牛米,從動力參數上來看,超越了帝豪GL、科魯茲等搭載的1.4T發動機,深踩油門還能給你推背感。

CS35 PLUS藍鯨版:9.39萬

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與長安逸動藍鯨版一樣,長安CS35 PLUS最大亮點在於換裝了長安藍鯨1.4T發動機,最大馬力可達158匹,目前來看,這個水平在同級堪稱最強了。在實際體驗中,油門調節比較輕,初段響應的速度十分靈敏;當深踩油門之後,可以感受到很明顯的推背感,實測百公里加速差不多在8.5秒左右,官方百公里綜合油耗僅為6.4升,很好的兼顧了動力性與燃油經濟性。

耗時4年打造同級最強1.4T,不到9萬就能安排,還看啥帝豪GL?

新車在外觀與內飾設計上進行了升級,整體造型看上去更加運動。前臉採用了獨特的黑曜石進氣格柵,中網特別加入了紅色元素進行點綴,運動感提升不少;外露式炮筒雙尾排、全點亮貫穿式尾燈、全新樣式輪轂等等,都使得新車的顏值進一步提升;內飾採用“燻黑式”、“熱血紅”兩種配色,三輻式多功能方向盤、窄條幅式的空調出風口設計,更具年輕的氣息;10.25英寸中控屏融入了與騰訊打造的車機系統,諸如QQ音樂、騰訊車載電臺、騰訊地圖等生態都有配備;此外,ACC全速自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統、360°全景影像系統等諸多智能安全配置配備,也讓駕乘人員更加放心。

《車壹圈》認為,長安逸動與長安CS35 PLUS長期在其各自的細分市場上都有不錯的表現,月銷基本穩定在萬輛以上。而此番搭載1.4T發動機的逸動藍鯨版與CS35 PLUS藍鯨版到來,對顏值、動力要求更高的年輕消費者來說,無疑將進一步豐富其的購車選擇,這也進一步鞏固兩款車的市場地位,助推長安汽車銷量再上一個臺階。

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