長安CS95的今天，會不會是CS85的明天？
長安的SUV產品銷量怎麼樣？
你別說，還真不弱！
咱就拿2019年1月份的SUV銷量排行榜來看，CS35賣了19600臺，排榜單的第4位；CS75賣了16519臺，超過了日系老牌奇駿；CS55也賣了13464臺，比凱迪拉克XT5賣的還好。
三款SUV都破萬，其中有一臺還差點破2萬，換做是隻做SUV的哈弗，也拿不出這樣的成績單。所以說，大概率事件，CS85這款車也要熱賣了？
事實上，在15-25萬價格區間的高端SUV市場，長安SUV的表現其實一直都不好，最典型的例子便是2017年3月28日上市的長安CS95，售價為15.98-22.98萬元。在距今兩年的時間裡，CS95的月銷量都是3位數成績，最慘的時候還出現過月銷3臺的尷尬情況。
而如今，長安旗下全新中型SUV——CS85 COUPE（下文簡稱CS85）正式上市，售價區間定為了13.69-16.99萬元，那麼，這款CS85的命運如何呢？這是廣大網友迫切想知道的，也是《車事風雲》想要告訴大家的。
長安CS95的今天，會不會是CS85的明天？
長安CS95這款產品賣的不好，在業內人士看來，原創度不高的外觀和內飾是主要原因之一。
先來看外觀，如果你對福特探險者這款SUV比較熟悉的話，會發現CS95和其相似度極高，某種程度上讓目標消費者難以接受。當然，CS95只是模仿到了探險者的形狀，卻沒有把質感給做出來，用網友的話來講，看上去不像小20萬的SUV。
同樣，這種情況在內飾上也很適用，CS95的內飾更像是老款CS75的放大版本，除了空間大之外，沒有做出應有的豪華感。
再來看CS85，實事求是的講，無論是外觀和內飾，首先在質感上要比CS95提升了很多，如果說CS95是一件半成品的話，那CS85的品質感做的還是很到位的。
當然，CS85的外觀也不是完美無缺，因為其轎跑風格，著實和寶馬X6十分想象，再加上類似雷克薩斯的前臉，以至於讓不少目標消費者心裡跨不去這個坎兒。
整體來看，就13.69-16.99萬元這個價格來看，CS85還是有一定誠意的，當然，如果就根據此來判斷CS85能熱賣的話，還有點為時尚早，我們接著往下看。
看完長安CS85，你還會等吉利星越和哈弗F7x嗎？
毋庸置疑，2019年是中國SUV的轎跑元年，除了已經上市的CS85外，還有吉利星越和哈弗Fx，當然，這是已知的消息，未知的還會有諸多轎跑SUV等待上市。
與此同時，不要忘記，合資SUV價格下探的步伐也在持續加快，咱就拿大眾途嶽這款SUV來說，起步價為16.98萬元，如果加上優惠的話，價格在15萬多，這個價格區間實際上已經和上文中說到的CS85重合了。
也就是說，現在的市場大環境早已發生了天翻地覆的變化，不僅對手變得越來越多，甚至合資品牌也來搶中國SUV的蛋糕，這無疑給平靜的市場增添了諸多不確定因素。
所以，在包括《車事風雲》的諸多業內人士看來，CS85應該比CS95賣得好，但是，超過月銷5000臺都是很大一關，因為，目前的中國高端SUV車型能做的月銷5000臺的都很少。
講真，如果CS85能夠早幾年上市的話，或許還能搶到到一些時間優勢，以此來奠定自己的市場的地位。但是，從目前的形勢來看，似乎有消費者已經抱定了等待吉利星越和哈弗F7x的決心了。
【結語】對於CS85的市場前景，您持有的是怎樣的態度呢？歡迎在文末和我們留言互動哦，我們一切攜手，共同讓大家買到稱心如意的好車。