737MAX飛機
眾所周知，波音最近幾個月負面新聞不斷，737MAX接連發生兩起墜機事故並全球禁飛，美國航空本來計劃該型客機停飛至8月份，最近又被延長到九月。禍不單行，美國兩大企業宣佈合併，波音一家獨大的局面被打破，不知道波音究竟是怎麼想的，居然盼著中國救場。
合併的兩家公司，一個是美國軍工巨頭的雷神公司，他們家主打產品有“戰斧”巡航導彈和“愛國者”防空導彈系統，不說有多厲害，每年全球防務企業前十還是穩的。另一個是航空發動機生產商的聯合技術公司，其知名產品有普拉特·惠特尼系列發動機，不管是民用飛機，還是軍用飛機，都少不了它，F-35戰機用的就是他們家產品。
兩家公司合併
合併的新企業則叫雷神技術公司，業務既包括國防，又包括航空航天，資產高達1210億美元，不用說，對美國的影響肯定不小，尤其是對波音，以前波音在國內基本沒有挑戰者，以後鹿死誰手真不好說。內憂外患，波音眼下的日子並不好過，還面臨多家航空公司的鉅額索賠，停飛說是延長至九月，但問題沒解決可能一直停，復飛遙遙無期，本是炎炎夏日，波音卻“凜冬將至”。
也不知道波音到底怎麼想的，在這種微妙時刻，他們居然想通過和中國做生意扭轉頹勢。有消息稱，波音希望向中國出售100架的雙通道寬體客機，包括787系列機型和最新遠程客機777X，大訂單可以幫助波音公司加強現金週轉。據說重點是單價高達4.422億美元的777-9型，該飛機是波音旗下最貴的機型，預計本月進行首飛。
波音777客機
消息一出，有網友表示波音盼著中國100架客機大單是白日做夢，實則中國的大型航空公司還挺喜歡用機齡相對新的飛機，有航空專家透露，近期剛好是國內航企大規模更新機型的時候，不過是否會大規模採購波音產品還不確定，737MAX的問題尚未徹底查清，中國公司下單時肯定會謹慎考慮，畢竟一旦出事，關乎的可是幾百條生命，容不得馬虎。
中國是新興的航空超級大國，成為世界最大航空市場是遲早的事，對飛機的需求量肯定不少，波音飛機有沒有缺陷，有沒有致命問題誰也說不準，說是通過了官方認證，質量經過美國權威機構檢測，但這種安全保障現在看來並不靠譜，還是要通過我國的檢測才行，或許有一天，中國的標準會成為世界的標準。（立秦）
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