一波未平一波又起，近日，400多名飛行員指控美國飛機制造巨頭波音（Boeing）“前所未有地掩飾”737 MAX的“已知設計缺陷”，並對波音提出集體訴訟尋求數百萬美元賠償。
據澳大利亞廣播公司（ABC）23日報道，2017年開始服役的波音737 MAX系列，是波音737家族的第4代成員，而波音737窄體客機一直是全球廣受歡迎的短程航線的運輸支柱。
然而，印度尼西亞獅航和埃塞俄比亞航空先後在去年10月和今年3月發生空難，共造成346人遇難後，美國總統特朗普也不得不簽署命令要求所有737 Max 8和737 Max 9機型停飛。
報道截圖
多方調查顯示，客機自動防失速的機動特性增強系統(MCAS)失誤啟動，可能導致這兩起空難。在美國之前，多個國家和地區宣佈停飛或禁飛737 MAX系列客機。
印尼獅航和埃航空難事故後，除部分346名罹難者的家屬向波音尋求賠償，挪威航空，中國的國航、東航等航空公司也因MAX系列的全球禁飛令，向波音尋求運營損失上的補償。
而針對波音公司的最新這起訴訟，是首次由有資格駕駛737 MAX型客機的飛行員集體提出控告，指控波音的決策導致他們在飛機停飛後遭受財務損失及精神痛苦。
據報道，這一法律行動由一名飛行員發起，媒體看到的法庭文件中稱他為“飛行員X”。受訓執飛737MAX的400多名飛行員已加入到了他的行列。他們指責波音對安裝在客機上的故障設備所引發的的已知擔憂保持沉默。
據澳大利亞廣播公司看到的法院文件，該訴狀指控波音“前所未有地掩飾MAX系列已知設計缺陷”，掩蓋傳感器故障問題，種種缺陷“不出預料地導致兩架MAX型客機墜毀，接著全球一律禁飛”。
原告指控，自737 MAX全球停飛已來，他們“持續遭遇重大薪資損失及其他經濟和非經濟損失”。據報道，這起集體官司將在10月由美國芝加哥法院審理。
(來源:觀察者網)