比亞迪自宋MAX開始，使用了新的設計語言，這幾年的變化可謂有目共睹，作為比亞迪目前王朝系列中最龐大的宋系列車型，如今又將迎來一位新成員——宋Pro，該車定位於A+級SUV，在宋燃油版與唐之間，一起來看看吧。
外觀方面，新車採用了比亞迪 Dragon Face 2.0設計語言，與現有車型相比較，整體思路沒變，細節部位進行了升級優化。車頭部分融入了更多元素，但並不會給人凌亂的感覺，通過有條理的佈置，反而顯得更加飽滿。造型更精緻的進氣格柵，內部依然是多根橫向鍍鉻飾條，算是整個前臉的視覺中心，最上方的一根與大燈相連。細長的大燈造型規整，內部新加入的三段式LED日間行車燈，類似數字7的樣式，點亮後比較犀利，前大燈採用了全LED光源，帶有流水效果的轉向燈，屬於提升逼格的利器。
車身側面，前臉龍鬚式裝飾條延伸到側身腰線，將設計理念貫穿車體，舒展的車身線條營造出低平的車身姿態。雙色外後視鏡設計的比較有特點，細長的支架帶來類似懸浮的效果，同時也有利於降低A柱的視野盲區。為了滿足消費者個性化需求，宋Pro在D柱位置的裝飾區，可以選擇黑色和銀色的不同搭配，同樣都能夠營造出懸浮式車頂。新車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm；配備的18寸五輻式鋁合金輪圈，造型簡練充滿科技感，輪胎則採用佳通的Comfort系列，規格為225/60 R18。
與車頭相比，尾部線條顯得簡單了許多，依然採用貫穿式尾燈設計，同時一條細長的銀色鍍鉻飾條，橫穿整個尾部，很好的拉長了車尾視覺寬度。上方“ Build your Dream”標識，在新一代唐上也有出現，直譯為構建你的夢想。尾燈內部同樣採用了LED光源，龍爪造型的尾燈，首次在比亞迪車型上出現，顯得更有設計感。下方銀色防擦板，顯示出SUV明顯的特徵，採用雙邊單出式排氣佈局，並隱藏在車底。
內飾方面，宋Pro車內採用環抱式座艙佈局，中控臺向駕駛員一側傾斜7°左右，更利於操作。內飾用料做工也十分考究，量產車將提供三種不同內飾顏色，車內使用大量皮質翻毛皮，以及搪塑工藝，整體品質感更強。
三輻式多功能方向盤經過重新設計，採用平底樣式以及更精緻的鍍鉻裝飾，擺脫了宋車型方向盤的那種廉價感。方向盤左側功能區為ACC自適應巡航，右側則是多媒體功能，漢字的提示還是挺有特色的，方向盤提供四向手動調節。全液晶儀表盤和秦Pro上的一致，顯示內容和效果也都極為相似。只不過在造型上略微不同，新車的全液晶儀表盤面板與周圍更加契合，感覺如同一個整體，視覺效果更大了。
12.8英寸的中控觸摸屏，已經在比亞迪旗下許多車型中都有搭載，屏幕可進行90度翻轉，翻轉後也不會遮擋中控空調出風口，增加科技感的同時還兼顧了實用性。新車首次搭載了比亞迪的 BYD Heart功能，集駕駛、換擋、駕駛模式、空調快捷鍵於一體，方便駕駛員進行操作。新車配備了PM2.5空氣綠淨功能。前排的手機置物格帶有無線充電功能，免去了使用充電線的煩惱。
可開啟的全景天窗面積相當可觀，一直延伸至後排乘客的頭部，讓車內的視野更好。座椅採用皮質包裹，並且還有大面積的打孔處理，給人的感覺要高檔不少。主副駕駛都帶有8向電動調節，算是一個比較厚道的配置。
後排座椅可以通過兩側扳手，進行靠背多角度調節，提供更好的乘坐體驗。宋Pro為後排乘客配備了獨立出風口，以及兩個USB充電口，雖然算不上配置豐富但也是夠用了。後排空間表現同樣出色，憑藉2712mm的軸距，確保了後排充足的腿部空間，地板比較平整，第二排中間的乘客就算久坐，也不會感覺到太過疲勞。宋Pro配有電動後尾門，並且開啟角度可調，後備廂設計的比較規整，存放物品更方便。
動力方面，目前廠方並未公佈車型動力參數，實拍車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，預計與比亞迪宋燃油版大致相同，最大功率113kW/154Ps，最大扭矩240N·m，預計將匹配6速手動或6速雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。
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