受到政策的指引和市場紅利的誘惑，新能源車的行列中混進了不少濫竽充數的選手。為了拉開差距，比亞迪不斷的推出綜合能力更強的車型。不久之前剛剛上市的比亞迪S2就是其中之一，定位於"全能智享純電SUV"的比亞迪S2肩負著年輕，生態的使命，兼具顏值、品質、性能、安全等方面出色的實力。可以說"生而敢動，喚醒全能"的上市主題完美契合了這輛比亞迪e系列首款SUV的產品屬性。
受到政策的指引和市場紅利的誘惑，新能源車的行列中混進了不少濫竽充數的選手。為了拉開差距，比亞迪不斷的推出綜合能力更強的車型。不久之前剛剛上市的比亞迪S2就是其中之一，定位於"全能智享純電SUV"的比亞迪S2肩負著年輕，生態的使命，兼具顏值、品質、性能、安全等方面出色的實力。可以說"生而敢動，喚醒全能"的上市主題完美契合了這輛比亞迪e系列首款SUV的產品屬性。
由前奧迪設計大師沃爾夫岡·艾格帶領團隊設計的比亞迪S2採用了比亞迪最新家族化的Dragon Face前臉，精緻的羅曼星陣式前格柵裝飾、Bi-color雙色搭配的車身輔以Sport+的運動套件讓這輛尺寸小巧的SUV沾滿了時尚的氣息。或許相似的外觀會讓人誤以為這是一輛比亞迪元EV，但是沒有了外掛式備胎的比亞迪S2看起來無疑會更加協調。
受到政策的指引和市場紅利的誘惑，新能源車的行列中混進了不少濫竽充數的選手。為了拉開差距，比亞迪不斷的推出綜合能力更強的車型。不久之前剛剛上市的比亞迪S2就是其中之一，定位於"全能智享純電SUV"的比亞迪S2肩負著年輕，生態的使命，兼具顏值、品質、性能、安全等方面出色的實力。可以說"生而敢動，喚醒全能"的上市主題完美契合了這輛比亞迪e系列首款SUV的產品屬性。
由前奧迪設計大師沃爾夫岡·艾格帶領團隊設計的比亞迪S2採用了比亞迪最新家族化的Dragon Face前臉，精緻的羅曼星陣式前格柵裝飾、Bi-color雙色搭配的車身輔以Sport+的運動套件讓這輛尺寸小巧的SUV沾滿了時尚的氣息。或許相似的外觀會讓人誤以為這是一輛比亞迪元EV，但是沒有了外掛式備胎的比亞迪S2看起來無疑會更加協調。
比亞迪對智能化極度的追求同樣體現在這輛S2上，車內搭載了8英寸立式全液晶儀表和10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，極具未來感的體驗更能夠滿足年輕群體對於一輛車的訴求。能夠直接連接4G網絡的DiLink智能網聯繫統可以提供音樂、導航、通訊等功能，甚至還可支持看直播、網絡購物的服務。而先進的echo智能語音交互系統則能讓駕駛者和車內乘員無需動手即能得到自己想要的內容。
受到政策的指引和市場紅利的誘惑，新能源車的行列中混進了不少濫竽充數的選手。為了拉開差距，比亞迪不斷的推出綜合能力更強的車型。不久之前剛剛上市的比亞迪S2就是其中之一，定位於"全能智享純電SUV"的比亞迪S2肩負著年輕，生態的使命，兼具顏值、品質、性能、安全等方面出色的實力。可以說"生而敢動，喚醒全能"的上市主題完美契合了這輛比亞迪e系列首款SUV的產品屬性。
由前奧迪設計大師沃爾夫岡·艾格帶領團隊設計的比亞迪S2採用了比亞迪最新家族化的Dragon Face前臉，精緻的羅曼星陣式前格柵裝飾、Bi-color雙色搭配的車身輔以Sport+的運動套件讓這輛尺寸小巧的SUV沾滿了時尚的氣息。或許相似的外觀會讓人誤以為這是一輛比亞迪元EV，但是沒有了外掛式備胎的比亞迪S2看起來無疑會更加協調。
比亞迪對智能化極度的追求同樣體現在這輛S2上，車內搭載了8英寸立式全液晶儀表和10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，極具未來感的體驗更能夠滿足年輕群體對於一輛車的訴求。能夠直接連接4G網絡的DiLink智能網聯繫統可以提供音樂、導航、通訊等功能，甚至還可支持看直播、網絡購物的服務。而先進的echo智能語音交互系統則能讓駕駛者和車內乘員無需動手即能得到自己想要的內容。
基於比亞迪自主研發e平臺更先進的設計，通過對核心零部件的集成化和標準化，整體電力系統的體積更小，動力更高效。在這樣的佈局之下，比亞迪S2的NEDC綜合續航里程超過了300km，僅需15分鐘的快充即可達到100km的續航里程，1.1小時即可將容量為40.62千瓦時的三元鋰電池充滿。而在動力表現上，比亞迪S2所搭載的這臺永磁/同步電機擁有 70 kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩，0-50km/h加速時間為5.8秒。配合小巧的車身讓這輛車可以在擁擠的城市路況中更自如的穿梭。有了這樣的基礎，出行範圍、充電慢和動力不足的顧慮將被通通消除。而且每公里電耗僅為6分錢，大大降低了用車成本。
受到政策的指引和市場紅利的誘惑，新能源車的行列中混進了不少濫竽充數的選手。為了拉開差距，比亞迪不斷的推出綜合能力更強的車型。不久之前剛剛上市的比亞迪S2就是其中之一，定位於"全能智享純電SUV"的比亞迪S2肩負著年輕，生態的使命，兼具顏值、品質、性能、安全等方面出色的實力。可以說"生而敢動，喚醒全能"的上市主題完美契合了這輛比亞迪e系列首款SUV的產品屬性。
由前奧迪設計大師沃爾夫岡·艾格帶領團隊設計的比亞迪S2採用了比亞迪最新家族化的Dragon Face前臉，精緻的羅曼星陣式前格柵裝飾、Bi-color雙色搭配的車身輔以Sport+的運動套件讓這輛尺寸小巧的SUV沾滿了時尚的氣息。或許相似的外觀會讓人誤以為這是一輛比亞迪元EV，但是沒有了外掛式備胎的比亞迪S2看起來無疑會更加協調。
比亞迪對智能化極度的追求同樣體現在這輛S2上，車內搭載了8英寸立式全液晶儀表和10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，極具未來感的體驗更能夠滿足年輕群體對於一輛車的訴求。能夠直接連接4G網絡的DiLink智能網聯繫統可以提供音樂、導航、通訊等功能，甚至還可支持看直播、網絡購物的服務。而先進的echo智能語音交互系統則能讓駕駛者和車內乘員無需動手即能得到自己想要的內容。
基於比亞迪自主研發e平臺更先進的設計，通過對核心零部件的集成化和標準化，整體電力系統的體積更小，動力更高效。在這樣的佈局之下，比亞迪S2的NEDC綜合續航里程超過了300km，僅需15分鐘的快充即可達到100km的續航里程，1.1小時即可將容量為40.62千瓦時的三元鋰電池充滿。而在動力表現上，比亞迪S2所搭載的這臺永磁/同步電機擁有 70 kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩，0-50km/h加速時間為5.8秒。配合小巧的車身讓這輛車可以在擁擠的城市路況中更自如的穿梭。有了這樣的基礎，出行範圍、充電慢和動力不足的顧慮將被通通消除。而且每公里電耗僅為6分錢，大大降低了用車成本。
作為一輛全能的車型，安全性是比亞迪S2同樣出色且最為重視的一個方面，除了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、EPS電子助力轉向系統、胎壓監測、氣囊等全系標配的基礎安全配置之外，作為一輛電動車，比亞迪S2還採用了CCS定速巡航系統、BYD的高防護電池和Hi-strength高強度鋼車身，一方面有效降低車輛發生碰撞的風險，另一方面通過對電池更安全可靠的保護，從而極大程度的降低儲能系統受損所產生的二次傷害，對車內乘客提供更高的安全保障。
受到政策的指引和市場紅利的誘惑，新能源車的行列中混進了不少濫竽充數的選手。為了拉開差距，比亞迪不斷的推出綜合能力更強的車型。不久之前剛剛上市的比亞迪S2就是其中之一，定位於"全能智享純電SUV"的比亞迪S2肩負著年輕，生態的使命，兼具顏值、品質、性能、安全等方面出色的實力。可以說"生而敢動，喚醒全能"的上市主題完美契合了這輛比亞迪e系列首款SUV的產品屬性。
由前奧迪設計大師沃爾夫岡·艾格帶領團隊設計的比亞迪S2採用了比亞迪最新家族化的Dragon Face前臉，精緻的羅曼星陣式前格柵裝飾、Bi-color雙色搭配的車身輔以Sport+的運動套件讓這輛尺寸小巧的SUV沾滿了時尚的氣息。或許相似的外觀會讓人誤以為這是一輛比亞迪元EV，但是沒有了外掛式備胎的比亞迪S2看起來無疑會更加協調。
比亞迪對智能化極度的追求同樣體現在這輛S2上，車內搭載了8英寸立式全液晶儀表和10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，極具未來感的體驗更能夠滿足年輕群體對於一輛車的訴求。能夠直接連接4G網絡的DiLink智能網聯繫統可以提供音樂、導航、通訊等功能，甚至還可支持看直播、網絡購物的服務。而先進的echo智能語音交互系統則能讓駕駛者和車內乘員無需動手即能得到自己想要的內容。
基於比亞迪自主研發e平臺更先進的設計，通過對核心零部件的集成化和標準化，整體電力系統的體積更小，動力更高效。在這樣的佈局之下，比亞迪S2的NEDC綜合續航里程超過了300km，僅需15分鐘的快充即可達到100km的續航里程，1.1小時即可將容量為40.62千瓦時的三元鋰電池充滿。而在動力表現上，比亞迪S2所搭載的這臺永磁/同步電機擁有 70 kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩，0-50km/h加速時間為5.8秒。配合小巧的車身讓這輛車可以在擁擠的城市路況中更自如的穿梭。有了這樣的基礎，出行範圍、充電慢和動力不足的顧慮將被通通消除。而且每公里電耗僅為6分錢，大大降低了用車成本。
作為一輛全能的車型，安全性是比亞迪S2同樣出色且最為重視的一個方面，除了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、EPS電子助力轉向系統、胎壓監測、氣囊等全系標配的基礎安全配置之外，作為一輛電動車，比亞迪S2還採用了CCS定速巡航系統、BYD的高防護電池和Hi-strength高強度鋼車身，一方面有效降低車輛發生碰撞的風險，另一方面通過對電池更安全可靠的保護，從而極大程度的降低儲能系統受損所產生的二次傷害，對車內乘客提供更高的安全保障。
總結：
比亞迪S2的補貼後售價為8.98-10.98萬元，此外，豐富且誘人的優惠政策讓這輛比亞迪S2性價比得到了更大的提升：購車免費贈充電樁、創·豪華型贈送月均5G的1年免費流量和2年雲服務、6年或15萬公里超長質保、終身保修電芯。可以說比亞迪S2在面對年輕消費者不斷升級的需求時做好了準備，想必消費者也很難會拒絕這樣一款全能、實惠、年輕化的精品SUV。