▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
從側面來看同樣如此，車身側面通風口和下裙線都採用黑色處理。如果你仔細觀察，還能發現車身相比現款飛馳更低矮。此外，輪圈也換裝更為運動的五幅燻黑樣式。雖然尾部造型不變，排氣口也保持原本橢圓形的設計，但燻黑之後的雙邊共四出的排氣，看著的確唬人。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
從側面來看同樣如此，車身側面通風口和下裙線都採用黑色處理。如果你仔細觀察，還能發現車身相比現款飛馳更低矮。此外，輪圈也換裝更為運動的五幅燻黑樣式。雖然尾部造型不變，排氣口也保持原本橢圓形的設計，但燻黑之後的雙邊共四出的排氣，看著的確唬人。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
從側面來看同樣如此，車身側面通風口和下裙線都採用黑色處理。如果你仔細觀察，還能發現車身相比現款飛馳更低矮。此外，輪圈也換裝更為運動的五幅燻黑樣式。雖然尾部造型不變，排氣口也保持原本橢圓形的設計，但燻黑之後的雙邊共四出的排氣，看著的確唬人。
果然多了不少黑色，少了不少鍍鉻的飛馳Speed，看起來跟以往的豪華形象偏差巨大。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
從側面來看同樣如此，車身側面通風口和下裙線都採用黑色處理。如果你仔細觀察，還能發現車身相比現款飛馳更低矮。此外，輪圈也換裝更為運動的五幅燻黑樣式。雖然尾部造型不變，排氣口也保持原本橢圓形的設計，但燻黑之後的雙邊共四出的排氣，看著的確唬人。
果然多了不少黑色，少了不少鍍鉻的飛馳Speed，看起來跟以往的豪華形象偏差巨大。
雖然外媒沒有給出確切的動力信息，但如果你再細心點，還能發現全新賓利飛馳Speed車身右側多了一個新的充電口，照賓利跟保時捷的關係，預計未來混動系統應該跑不了。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
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賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
從側面來看同樣如此，車身側面通風口和下裙線都採用黑色處理。如果你仔細觀察，還能發現車身相比現款飛馳更低矮。此外，輪圈也換裝更為運動的五幅燻黑樣式。雖然尾部造型不變，排氣口也保持原本橢圓形的設計，但燻黑之後的雙邊共四出的排氣，看著的確唬人。
果然多了不少黑色，少了不少鍍鉻的飛馳Speed，看起來跟以往的豪華形象偏差巨大。
雖然外媒沒有給出確切的動力信息，但如果你再細心點，還能發現全新賓利飛馳Speed車身右側多了一個新的充電口，照賓利跟保時捷的關係，預計未來混動系統應該跑不了。
作為參考，全新賓利飛馳Speed預計將採用保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid的4.0T V8插電式混動系統，綜合最大馬力680匹，峰值扭矩850牛·米。
▶全新賓利飛馳Speed無偽諜照
▶外觀加入不少黑色處理，形象偏差巨大
▶預計採用保時捷同款4.0T V8插混系統
賓利向來都是豪華的代名詞，可賓利最近一年貌似有點飄了，開始玩性能了。
賓利已經有了歐陸GT（雖然還是主打豪華運動），但今年時不時推出一些性能版車型，比如今年年初就推出添越的Speed性能版，最近飛馳也同樣來個Speed性能版，並且被外媒拍下了無偽諜照。
沒有官圖的預兆下，飛馳Speed已經在路試，這也說明正式亮相的時間不遠了。從外觀上來看，飛馳Speed保持現款飛馳大部分的造型，四圓燈還是一貫的高貴豪華。
不過，很明顯這種性能氣氛被前臉新樣式的中網和下格柵勾勒出來，採用了黑色網狀的上下格柵代替原本直瀑式鍍鉻裝飾，你可能沒想到飛馳也可以變得這麼運動。
從側面來看同樣如此，車身側面通風口和下裙線都採用黑色處理。如果你仔細觀察，還能發現車身相比現款飛馳更低矮。此外，輪圈也換裝更為運動的五幅燻黑樣式。雖然尾部造型不變，排氣口也保持原本橢圓形的設計，但燻黑之後的雙邊共四出的排氣，看著的確唬人。
果然多了不少黑色，少了不少鍍鉻的飛馳Speed，看起來跟以往的豪華形象偏差巨大。
雖然外媒沒有給出確切的動力信息，但如果你再細心點，還能發現全新賓利飛馳Speed車身右側多了一個新的充電口，照賓利跟保時捷的關係，預計未來混動系統應該跑不了。
作為參考，全新賓利飛馳Speed預計將採用保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid的4.0T V8插電式混動系統，綜合最大馬力680匹，峰值扭矩850牛·米。
雖然飛馳Speed沒有比現款飛馳6.0L W12雙渦輪發動機那麼強悍，但全新賓利飛馳Speed可能在動力、變速箱和底盤的調校上會更為激進。但不要忘了它是一個主打豪華的品牌，舒適感也不會落下，這也是期待它的最大理由。
網友評論
@troyyj：從前，超豪華品牌只做底盤，車身由別人做；現在，超豪華品牌只做車身，底盤由別人做
@GT3德羅：我覺得雖然它是性能車，但絕對是性能車裡面最豪華最舒服的，還有，最貴的！
@莫名de稥煙菋：果然對得起名字，飛馳！
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