六安皋城公館等小區物業與業主發生衝突！有關部門求解決辦法……

前言

近期，市區多個小區出現因開發商長期高價出租地下停車位，小區私家車主堵門導致的糾紛，問題癥結在地下車庫無法辦理產權證，為此市有關部門已外出考察——

近年來，小區停車難不是個新鮮的話題，然而，老問題卻有了新變化，原來，在市區不少以高層住宅為主的新建小區內，取消地面停車場後，地下車庫卻又面臨著“門難進”的情況。開發商認為，業主可以租用地下車庫的車位，甚至長期租用，費用多的達道數萬元，但業主卻並不買賬，部分業主是因為租金過高，而另一部分業主則認為長期租用的費用，都足夠買個車位了，但因為車位無法辦產權證，讓這些業主頗為猶豫。

租，不合算，買，沒保障，地下車庫儼然成為“門難進”的雞肋。5月18日，記者走訪市住建等部門，相關負責人表示，針對這一情況，市住建委、房產局、不動產權局等部門已組織人員前往外地學習考察，未來或出臺相關政策、文件，改觀這一局面。

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現場：業主車被攔小區外

“小區地面不給停車了，地下車庫不給錢就不讓進，你讓我們業主的車往哪裡停呢？”近日，在市區皋城公館小區，部分有車業主與物業的矛盾儼然有擴大化的跡象。“不下車庫的汽車一律不準進小區，物業真的有這麼大的權力嗎？”業主們質疑說。

在走訪中，記者注意到，小區地面禁止停車後，環境倒是改觀不少，不過，不少業主並未接受物業的規定，這些車輛都停到哪兒去了呢？原來，不少業主迫於無奈，將車子停放在小區外面。“當時入住時，是有免費停車位的，就在小區裡，可以隨便停。”有業主告訴記者，不過，物業公司表示，這樣會佔用消防通道，為規範停車，所有車輛必須停到地下車庫，否則一律不準進小區。“地下車庫的收費是每個月兩百元。”

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算賬：租車位不如買車位

在走訪中，記者看到一份皋城公館小區物業告知業主的《通知》，其中提及，地下車位租賃分兩種，一種是短期租用，每月200元（含管理費）。小區物業辦主任韓元剛表示：“收費是150元租賃費，50元物業管理費，按照文件，加在一起200元，主要是考慮到亂停亂放，佔用消防通道，存在安全隱患。”

而另一種，則是長期固定車位租用，今年5月10日前辦理，每個車位優惠至6萬元，今年5月11日至明年5月10日辦理，每個車位優惠至6.5萬元，之後按實際市價收取租金。不過，這樣的收費也讓部分業主頗有微詞，“這樣一來，不如買個車位了，可是想買卻買不到。”有業主坦言，“目前購買車位無法辦理產權證，而長期租賃的話，萬一物業更換了，我們的利益該如何保障？”有業主質疑道。

實際上，記者注意到，這樣的兩難局面，不僅僅皋城公館一個小區，包括碧桂園、恆大、海心沙等小區在內，都存在類似的情況。很多情況下，業主迫於無奈，租用車位，有的業主則採取更為強硬的手段，如用車堵門表達不滿，由此引發物業與業主的矛盾頻發。

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未來：或出臺相關政策

針對這個現狀，5月18日，記者來到市住建部門，相關負責人坦言，這樣的問題實際上並非個案，近期更是集中爆發出來。而隨著六安市高層住宅越來越多，很多小區取消了地面停車位，全部進入地下車庫，如果缺乏合理的規劃，類似的矛盾或許會愈演愈烈，繼而加深業主與物業、開發商之間的矛盾。

市房產局相關負責人坦言，實際上，主要矛盾還在於地下車庫的車位，不計入小區容積率，因此無法辦理相關產權證，如果要辦理的話，需要補交土地出讓金，而怎麼交、交多少，還需要研究制定。

不過，就此問題，我市多部門也在積極借鑑外地經驗。據介紹，5月初，市住建委、市國土局（不動產登記局）、市規劃局、市法制辦、市房管局等多部門負責人，前往青島考察學習了城市地下空間利用工作。通過本次調研，汲取了發達地區的先進經驗，為我市今後綜合利用城市地下空間，解決小區停車難等實際工作問題明晰了方向。“或許今後會有相關政策、文件出臺，為解決這一問題提供參考。”該負責人表示。 （記者 劉進 崔世進）