'豐田最暢銷家轎全新一代車型上市售11.98萬起 八款車選哪款最值？'
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
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車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
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車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
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車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
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車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
比1.2T精英版貴0.8萬元的1.2T豪華版在配置上多了無鑰匙進入系統、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。從配置來看，這0.8萬元換來的配置並沒有太多的實用性，可有可無。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
比1.2T精英版貴0.8萬元的1.2T豪華版在配置上多了無鑰匙進入系統、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。從配置來看，這0.8萬元換來的配置並沒有太多的實用性，可有可無。
售價13.68萬元的1.2T運動版在配置方面比1.2T豪華版多了運動安全套件、方向盤換擋、LED大燈，但少了無鑰匙進入、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、可以說雖然只需要多花0.1萬元就換來了運動套件等配置，但是同時也會失去一些配置，對於這款運動版車型還是需要看購買者的用車需求，不過對於卡羅拉這樣的家用車而言，我個人建議還是踏踏實實選擇實用性更好。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
比1.2T精英版貴0.8萬元的1.2T豪華版在配置上多了無鑰匙進入系統、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。從配置來看，這0.8萬元換來的配置並沒有太多的實用性，可有可無。
售價13.68萬元的1.2T運動版在配置方面比1.2T豪華版多了運動安全套件、方向盤換擋、LED大燈，但少了無鑰匙進入、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、可以說雖然只需要多花0.1萬元就換來了運動套件等配置，但是同時也會失去一些配置，對於這款運動版車型還是需要看購買者的用車需求，不過對於卡羅拉這樣的家用車而言，我個人建議還是踏踏實實選擇實用性更好。
作為全新一代卡羅拉1.2T的頂配車型，1.2T旗艦版在價格方面比1.2T豪華版貴了1萬元，而配置方面則多了7英寸液晶儀表尺寸、12.1英寸中央觸控液晶屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、LED大燈、自動空調，個人認為這1萬元花的不太值，不過如果預算足夠的話，買它也不是不可以，畢竟不足15萬元的價格也不是很貴，但是1.2T車型全系沒有電動調節座椅這一點確實略顯不足。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
比1.2T精英版貴0.8萬元的1.2T豪華版在配置上多了無鑰匙進入系統、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。從配置來看，這0.8萬元換來的配置並沒有太多的實用性，可有可無。
售價13.68萬元的1.2T運動版在配置方面比1.2T豪華版多了運動安全套件、方向盤換擋、LED大燈，但少了無鑰匙進入、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、可以說雖然只需要多花0.1萬元就換來了運動套件等配置，但是同時也會失去一些配置，對於這款運動版車型還是需要看購買者的用車需求，不過對於卡羅拉這樣的家用車而言，我個人建議還是踏踏實實選擇實用性更好。
作為全新一代卡羅拉1.2T的頂配車型，1.2T旗艦版在價格方面比1.2T豪華版貴了1萬元，而配置方面則多了7英寸液晶儀表尺寸、12.1英寸中央觸控液晶屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、LED大燈、自動空調，個人認為這1萬元花的不太值，不過如果預算足夠的話，買它也不是不可以，畢竟不足15萬元的價格也不是很貴，但是1.2T車型全系沒有電動調節座椅這一點確實略顯不足。
所以，1.2T車型我們更加推薦購買1.2T精英版。
三款1.8升雙擎車型選哪款最值？
與1.2T車型相比，1.8升雙擎車型的數量就要少了一些。作為1.8升的入門級車型，1.8升雙擎先鋒版在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、車聯網、USB/AUX接口、6喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎。從配置上看，售價為13.58萬元的1.8升雙擎先鋒版表現基本可以滿足需求。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
比1.2T精英版貴0.8萬元的1.2T豪華版在配置上多了無鑰匙進入系統、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。從配置來看，這0.8萬元換來的配置並沒有太多的實用性，可有可無。
售價13.68萬元的1.2T運動版在配置方面比1.2T豪華版多了運動安全套件、方向盤換擋、LED大燈，但少了無鑰匙進入、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、可以說雖然只需要多花0.1萬元就換來了運動套件等配置，但是同時也會失去一些配置，對於這款運動版車型還是需要看購買者的用車需求，不過對於卡羅拉這樣的家用車而言，我個人建議還是踏踏實實選擇實用性更好。
作為全新一代卡羅拉1.2T的頂配車型，1.2T旗艦版在價格方面比1.2T豪華版貴了1萬元，而配置方面則多了7英寸液晶儀表尺寸、12.1英寸中央觸控液晶屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、LED大燈、自動空調，個人認為這1萬元花的不太值，不過如果預算足夠的話，買它也不是不可以，畢竟不足15萬元的價格也不是很貴，但是1.2T車型全系沒有電動調節座椅這一點確實略顯不足。
所以，1.2T車型我們更加推薦購買1.2T精英版。
三款1.8升雙擎車型選哪款最值？
與1.2T車型相比，1.8升雙擎車型的數量就要少了一些。作為1.8升的入門級車型，1.8升雙擎先鋒版在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、車聯網、USB/AUX接口、6喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎。從配置上看，售價為13.58萬元的1.8升雙擎先鋒版表現基本可以滿足需求。
與1.8升雙擎先鋒版相比，價格貴了0.8萬元的1.8升雙擎精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、語音識別控制系統、後排空調出風口、205/55 R15輪胎，可以說這0.8萬元花的是比較值得的。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
比1.2T精英版貴0.8萬元的1.2T豪華版在配置上多了無鑰匙進入系統、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。從配置來看，這0.8萬元換來的配置並沒有太多的實用性，可有可無。
售價13.68萬元的1.2T運動版在配置方面比1.2T豪華版多了運動安全套件、方向盤換擋、LED大燈，但少了無鑰匙進入、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、可以說雖然只需要多花0.1萬元就換來了運動套件等配置，但是同時也會失去一些配置，對於這款運動版車型還是需要看購買者的用車需求，不過對於卡羅拉這樣的家用車而言，我個人建議還是踏踏實實選擇實用性更好。
作為全新一代卡羅拉1.2T的頂配車型，1.2T旗艦版在價格方面比1.2T豪華版貴了1萬元，而配置方面則多了7英寸液晶儀表尺寸、12.1英寸中央觸控液晶屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、LED大燈、自動空調，個人認為這1萬元花的不太值，不過如果預算足夠的話，買它也不是不可以，畢竟不足15萬元的價格也不是很貴，但是1.2T車型全系沒有電動調節座椅這一點確實略顯不足。
所以，1.2T車型我們更加推薦購買1.2T精英版。
三款1.8升雙擎車型選哪款最值？
與1.2T車型相比，1.8升雙擎車型的數量就要少了一些。作為1.8升的入門級車型，1.8升雙擎先鋒版在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、車聯網、USB/AUX接口、6喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎。從配置上看，售價為13.58萬元的1.8升雙擎先鋒版表現基本可以滿足需求。
與1.8升雙擎先鋒版相比，價格貴了0.8萬元的1.8升雙擎精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、語音識別控制系統、後排空調出風口、205/55 R15輪胎，可以說這0.8萬元花的是比較值得的。
作為1.8升混動的頂配車型，1.8升雙擎旗艦版在配置方面比1.8升雙擎精英版多了真皮方向盤、7英寸液晶儀表、皮/織物混搭座椅、主駕駛座椅腰部支撐、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、12.1英寸中央觸控顯示屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、LED大燈，價格方面則貴了1.6萬元。雖然配置增加了不少，但是差價確實也多了一些，並且個人柑橘1.8升雙擎精英版的配置已經夠用，沒必要多花1.6萬元選擇配置略顯奢華的1.8升雙擎旗艦版。
8月9月晚，在這個多雨的北京的夜晚，在距廣汽豐田雷凌上市三個月後，一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市。此次上市的一汽豐田全新一代卡羅拉共有八款車型，分別搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動系統，售價區間為11.98萬至15.98萬元。
全新一代卡羅拉是一款怎樣的車型？
作為出自TNGA架構的家用車，我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌，而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面，全新一代卡羅拉採用全新的設計風格，車身線條十分犀利，前大燈尺寸很大，內部集成LED日間行車燈，配合下方尺寸巨大的進氣格柵，讓車頭整體風格更加前衛動感。
車身側面線條簡潔流暢，前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分，細長的尾燈造型與前大燈相呼應，內部經過燻黑處理，運動化氣息更足。
內飾方面，全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化，中控佈局變為對稱式設計，比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹，同時還採用了銀色飾條進行裝飾，方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能，方便駕駛員操作。
值得一提的是，8英寸中控屏幕採用懸浮式設計，顯示比較清晰，兩側設有實體按鍵，操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方，採用旋鈕+按鍵控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。
動力方面，全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同，都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統，1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率，並且滿足國六排放標準，而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。
八款車型怎麼選最實惠？
此次上市的全新一代卡羅拉共有八款車型，其中搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型共有五款，搭載1.8升混動系統的共有三款。由此可見，全新一代卡羅拉還是主打1.2升車型。
五款1.2T車型選哪款最值？
作為全系的入門級車型，售價為11.98萬元的1.2T先鋒版配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、USB/AUX接口、4喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎，從配置和價格來看，這款入門級車型的配置表現基本可以滿足需求，特別是在安全配置方面它的配備十分齊全。
與1.2T先鋒版相比，價格貴0.8萬元的1.2T精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭，從配置來看，這0.8萬元的差價所換來的配置還是比較實惠的。
比1.2T精英版貴0.8萬元的1.2T豪華版在配置上多了無鑰匙進入系統、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、205/55 R16輪胎。從配置來看，這0.8萬元換來的配置並沒有太多的實用性，可有可無。
售價13.68萬元的1.2T運動版在配置方面比1.2T豪華版多了運動安全套件、方向盤換擋、LED大燈，但少了無鑰匙進入、後排中央扶手、後排杯架、後排空調出風口、可以說雖然只需要多花0.1萬元就換來了運動套件等配置，但是同時也會失去一些配置，對於這款運動版車型還是需要看購買者的用車需求，不過對於卡羅拉這樣的家用車而言，我個人建議還是踏踏實實選擇實用性更好。
作為全新一代卡羅拉1.2T的頂配車型，1.2T旗艦版在價格方面比1.2T豪華版貴了1萬元，而配置方面則多了7英寸液晶儀表尺寸、12.1英寸中央觸控液晶屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、LED大燈、自動空調，個人認為這1萬元花的不太值，不過如果預算足夠的話，買它也不是不可以，畢竟不足15萬元的價格也不是很貴，但是1.2T車型全系沒有電動調節座椅這一點確實略顯不足。
所以，1.2T車型我們更加推薦購買1.2T精英版。
三款1.8升雙擎車型選哪款最值？
與1.2T車型相比，1.8升雙擎車型的數量就要少了一些。作為1.8升的入門級車型，1.8升雙擎先鋒版在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、自適應巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、前排中央扶手、道路救援呼叫、車聯網、USB/AUX接口、6喇叭、鹵素大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、195/65 R15輪胎。從配置上看，售價為13.58萬元的1.8升雙擎先鋒版表現基本可以滿足需求。
與1.8升雙擎先鋒版相比，價格貴了0.8萬元的1.8升雙擎精英版在配置方面多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入系統、9英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、語音識別控制系統、後排空調出風口、205/55 R15輪胎，可以說這0.8萬元花的是比較值得的。
作為1.8升混動的頂配車型，1.8升雙擎旗艦版在配置方面比1.8升雙擎精英版多了真皮方向盤、7英寸液晶儀表、皮/織物混搭座椅、主駕駛座椅腰部支撐、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、12.1英寸中央觸控顯示屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、LED大燈，價格方面則貴了1.6萬元。雖然配置增加了不少，但是差價確實也多了一些，並且個人柑橘1.8升雙擎精英版的配置已經夠用，沒必要多花1.6萬元選擇配置略顯奢華的1.8升雙擎旗艦版。
所以，1.8升雙擎車型我們更加推薦1.8升雙擎精英版。
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