你還在羨慕別人開著“大G”穿梭城市，逐夢田野嗎？越野車可能對於每一個人來說，都是一種嚮往，但是“大G”可不是每個人都能得到的，於是上有“東瀛法拉利”，下有“東瀛小G”，最新款的吉姆尼我估計每個人都已經見識到了，自從易建聯已經喜提“奔馳吉姆G”之後，我想，我也不能再繼續保持低調了。
吉姆尼作為越野圈的“小小弟”經常不被越野界大哥們所待見，所謂“你能過去的它能過去，你過不去它還是能過去，它陷車了你能拉他，你陷車了它拉不動你”，雖然看起來這並不是在誇它，但是從反面來講，這也體現出它的越野通過性還是不錯的。
與一般的越野車不同，吉姆尼的取向是複雜路況的高通過性，在一些極端路況下，吉姆尼沒有牧馬人寬大的車身，沒有奔馳G的大排量，但是小車身，低重量卻有著比其他硬派越野車更大的優勢。
而最吸引人的無非就是這媲美奔馳G級的外觀設計，終於，不用再一直吐槽國產神車了，感覺BJ80好像也沒有那麼難堪了，這迷你版的“方盒子”造型，圓形的大燈讓你能開出去感覺“面子十足”，但是在中國，可能又會發生另外一種尷尬的情況，這小盒子的車身，讓人十米以外分不清這是吉姆尼還是“老年代步車”！
近日，吉姆尼在歐洲發佈了一款特別版車型——“頑”，在上一代車型中，吉姆尼就在歐洲發佈了多款以漢字命名的特別版車型，本次的命名“頑”日語發音為“gang”代表著強硬，也預示著這款車硬朗的外觀和堅實的肌肉性格。這一款純黑色的外觀可以稱之為官方改裝版，離地間隙得到提高，達到了310mm，而在彈簧避震也都做了升級，高離地間隙，大接近角離去角讓它在野外環境中更是“如魚得水”。
動力方面，1.5L的發動機，5速手動波箱，最大功率79千瓦，最大扭矩130牛米，雖然看起來不大，但是對於這臺只有一噸出頭的小車來說，穿草原越山丘也是不在話下，原廠就換上了百路馳的MT胎，又有分時四驅和扭矩放大功能的加持，再加上短車身，低重量的先天優勢，這一臺吉姆尼恐怕就是這一價位的“榮耀王者”。
但是對吉姆尼來說，最尷尬的還是價格，在海外版它的起售價大約在18萬左右，通過平行進口到國內以後，已經在20萬左右，等到這個“頑”特別版進入中國肯定還要更高，於是這一臺好像並沒有什麼居家實用性的三門小型硬派越野車來說，有錢人看不上，沒錢人又買不起，也許它命中註定就是一臺“玩具車”。