近日，據德國媒體報道，因車輛配件質量問題，4萬輛奔馳GLE和GLS新車將無法按時交付。對此，戴姆勒集團表示正在審核供應商方面，“我們對GLE生產安排信心滿滿”。
近日，據德國媒體報道，因車輛配件質量問題，4萬輛奔馳GLE和GLS新車將無法按時交付。對此，戴姆勒集團表示正在審核供應商方面，“我們對GLE生產安排信心滿滿”。
有知情人士稱，戴姆勒集團認為供應GLE和GLS配件的兩家供應商Lear和SMP不能達到自定的標準。戴姆勒集團表示，在找到解決方案之前，戴姆勒美國塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)工廠和德國不來梅附近阿爾洪（Ahlhorn）兩家工廠都將暫停生產GLE和GLS車型。
儘管戴姆勒新聞發言人表示：“我們致力於在最短時間內交付新車。我們與每一位客戶協商新車交貨時間，從而保證他們能夠對量身定製的汽車滿意”。然而，由於配件問題而引發的一系列蝴蝶效應已經出現。
近日，據德國媒體報道，因車輛配件質量問題，4萬輛奔馳GLE和GLS新車將無法按時交付。對此，戴姆勒集團表示正在審核供應商方面，“我們對GLE生產安排信心滿滿”。
有知情人士稱，戴姆勒集團認為供應GLE和GLS配件的兩家供應商Lear和SMP不能達到自定的標準。戴姆勒集團表示，在找到解決方案之前，戴姆勒美國塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)工廠和德國不來梅附近阿爾洪（Ahlhorn）兩家工廠都將暫停生產GLE和GLS車型。
儘管戴姆勒新聞發言人表示：“我們致力於在最短時間內交付新車。我們與每一位客戶協商新車交貨時間，從而保證他們能夠對量身定製的汽車滿意”。然而，由於配件問題而引發的一系列蝴蝶效應已經出現。
奔馳經銷商戴姆勒的決定表示不滿，並且已經有客戶取消購車訂單。“很多消費者希望在夏季假期駕駛新車，不少人無法接受戴姆勒推遲送車的決定”。有經銷商稱，戴姆勒為無法取到新車的客戶提供待用車輛，但是“戴姆勒為此支付的費用遠遠不夠，我們必須要自己承擔較大的支出。”
不得不說，GLE和GLS兩款車型命途多舛。車友頭條此前報道，今年7月31日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣佈召回2016年2月29日至2018年10月16日期間生產的部分進口GLE和GLS車型，原因是車輛存在尾氣催化轉化器混裝的情況，導致無法滿足機動車排放標準及車載診斷系統的相關要求，可能導致車載診斷系統報警。
