日前從相關渠道獲悉，保時捷718 Cayman GT4將正式亮相法蘭克福車展。作為性能版車型，718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率為309kW（420Ps），並且加入了更運動的空氣動力學套件。
外觀與普通版車型相比更加運動；內飾採用了輕量化處理；0-100km/h加速時間為4.4s；配備保時捷主動懸架管理系統。
日前從相關渠道獲悉，保時捷718 Cayman GT4將正式亮相法蘭克福車展。作為性能版車型，718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率為309kW（420Ps），並且加入了更運動的空氣動力學套件。
外觀與普通版車型相比更加運動；內飾採用了輕量化處理；0-100km/h加速時間為4.4s；配備保時捷主動懸架管理系統。
前臉方面，保時捷718 Cayman GT4與普通版車型最大的區別在於前保險槓的造型，718 Cayman GT4的進氣格柵面積更大，並且還配備了造型更誇張的空氣動力學套件，凸出的前脣證明了其性能車的身份。
日前從相關渠道獲悉，保時捷718 Cayman GT4將正式亮相法蘭克福車展。作為性能版車型，718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率為309kW（420Ps），並且加入了更運動的空氣動力學套件。
外觀與普通版車型相比更加運動；內飾採用了輕量化處理；0-100km/h加速時間為4.4s；配備保時捷主動懸架管理系統。
前臉方面，保時捷718 Cayman GT4與普通版車型最大的區別在於前保險槓的造型，718 Cayman GT4的進氣格柵面積更大，並且還配備了造型更誇張的空氣動力學套件，凸出的前脣證明了其性能車的身份。
側面來看，保時捷718 Cayman GT4配備了20英寸鋁合金鍛造輪圈，其輪胎規格為前245/35 R20，後295/30 R20，輪胎型號為米其林Pilot Sport Cup 2。同時，大尺寸剎車卡鉗也沒有缺席，並且可以選裝陶瓷複合剎車系統。
日前從相關渠道獲悉，保時捷718 Cayman GT4將正式亮相法蘭克福車展。作為性能版車型，718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率為309kW（420Ps），並且加入了更運動的空氣動力學套件。
外觀與普通版車型相比更加運動；內飾採用了輕量化處理；0-100km/h加速時間為4.4s；配備保時捷主動懸架管理系統。
前臉方面，保時捷718 Cayman GT4與普通版車型最大的區別在於前保險槓的造型，718 Cayman GT4的進氣格柵面積更大，並且還配備了造型更誇張的空氣動力學套件，凸出的前脣證明了其性能車的身份。
側面來看，保時捷718 Cayman GT4配備了20英寸鋁合金鍛造輪圈，其輪胎規格為前245/35 R20，後295/30 R20，輪胎型號為米其林Pilot Sport Cup 2。同時，大尺寸剎車卡鉗也沒有缺席，並且可以選裝陶瓷複合剎車系統。
車尾部分，大尺寸擾流板是普通版車型所不具備的，下方的擴散器搭配雙邊共雙出的排氣佈局也能將718 Cayman GT4與普通版車型區分開來。
日前從相關渠道獲悉，保時捷718 Cayman GT4將正式亮相法蘭克福車展。作為性能版車型，718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率為309kW（420Ps），並且加入了更運動的空氣動力學套件。
外觀與普通版車型相比更加運動；內飾採用了輕量化處理；0-100km/h加速時間為4.4s；配備保時捷主動懸架管理系統。
前臉方面，保時捷718 Cayman GT4與普通版車型最大的區別在於前保險槓的造型，718 Cayman GT4的進氣格柵面積更大，並且還配備了造型更誇張的空氣動力學套件，凸出的前脣證明了其性能車的身份。
側面來看，保時捷718 Cayman GT4配備了20英寸鋁合金鍛造輪圈，其輪胎規格為前245/35 R20，後295/30 R20，輪胎型號為米其林Pilot Sport Cup 2。同時，大尺寸剎車卡鉗也沒有缺席，並且可以選裝陶瓷複合剎車系統。
車尾部分，大尺寸擾流板是普通版車型所不具備的，下方的擴散器搭配雙邊共雙出的排氣佈局也能將718 Cayman GT4與普通版車型區分開來。
內飾方面，保時捷718 Cayman GT4採用了大量翻毛皮材質，搭配黃色縫線，戰鬥範兒十足。為了獲得更優秀的性能，718 Cayman GT4車門把手還採用了輕量化處理。此外，718 Cayman GT4還提供Clubsport套件供選，包括駕駛員側六點式安全帶、副駕滅火器套件和後排的車身加強杆。
日前從相關渠道獲悉，保時捷718 Cayman GT4將正式亮相法蘭克福車展。作為性能版車型，718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率為309kW（420Ps），並且加入了更運動的空氣動力學套件。
外觀與普通版車型相比更加運動；內飾採用了輕量化處理；0-100km/h加速時間為4.4s；配備保時捷主動懸架管理系統。
前臉方面，保時捷718 Cayman GT4與普通版車型最大的區別在於前保險槓的造型，718 Cayman GT4的進氣格柵面積更大，並且還配備了造型更誇張的空氣動力學套件，凸出的前脣證明了其性能車的身份。
側面來看，保時捷718 Cayman GT4配備了20英寸鋁合金鍛造輪圈，其輪胎規格為前245/35 R20，後295/30 R20，輪胎型號為米其林Pilot Sport Cup 2。同時，大尺寸剎車卡鉗也沒有缺席，並且可以選裝陶瓷複合剎車系統。
車尾部分，大尺寸擾流板是普通版車型所不具備的，下方的擴散器搭配雙邊共雙出的排氣佈局也能將718 Cayman GT4與普通版車型區分開來。
內飾方面，保時捷718 Cayman GT4採用了大量翻毛皮材質，搭配黃色縫線，戰鬥範兒十足。為了獲得更優秀的性能，718 Cayman GT4車門把手還採用了輕量化處理。此外，718 Cayman GT4還提供Clubsport套件供選，包括駕駛員側六點式安全帶、副駕滅火器套件和後排的車身加強杆。
動力方面，保時捷718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率309kW（420Ps），最大扭矩420Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱。其0-100km/h加速時間為4.4s，極速為302km/h。懸掛方面，718 Cayman GT4配備保時捷主動懸架管理系統，離地間隙與普通版車型相比降低了30mm。
手動擋+自然吸氣發動機+保時捷主動懸架管理系統，718 Cayman GT4堪稱是賽道利器。