珠三角城際廣佛東環線項目首樁順利澆築

中鐵二十五局技術人員測試樁基泥漿比重 廖鄭靜 攝

中新網廣州7月14日電 (郭軍 劉卓然 劉星晨)7月14日，位於廣州市白雲區鍾落潭鎮白沙村的珠三角城際廣佛東環線中鐵二十五局工地現場熱火朝天，隨著最後一方混凝土澆築在白沙村1號雙線特大橋樁基上，標誌著珠三角城際廣佛東環線項目全線首個橋樑樁基順利澆築，這也是繼6月13日全線首座隧道順利進洞後，廣佛東環線主體工程又一突破性進展。

據悉，白沙村1號雙線特大橋位於廣東省廣州市白雲區鍾落潭鎮白沙村內，全長540.51米，橋樑樁基採用旋挖鑽施工，此次開鑽的是現澆簡支樑部分樁基，樁長31.5米，樁徑1.25米。又因工程項目地處經濟高度發展的廣州市白雲地區，徵地拆遷十分困難。為此，中鐵二十五局廣佛東環一工區項目部不斷優化施組，合理配置資源，按計劃有條不紊地推進工程建設。

“中鐵二十五局廣佛東環項目部在率先完成全線首座鋼筋加工場投產、首座混凝土拌合站交驗、首條隧道進洞施工後，積極與地方政府及村民溝通協調，快速推進，科學施組，率先斬獲全線首樁澆築，受到業主單位的好評。”珠三角城際廣佛東環一工區項目經理劉德成說。

廣佛環線東段為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分，線路全長46.747公里，設計時速160公里/小時，線路起於廣州南站，終於穗莞深城際鐵路竹料站，全線共設車站8座。工程投資預估算總額260億，工期5年，預計2021年底通車。屆時，廣州南站至白雲機場只需半小時，天河中央商務區(天河CBD)至廣州南站10分鐘，至白雲機場20分鐘。(完)