深剖張家口為何僅是個“四線城市”?

百度外賣 交通 海淘 社會 張家口資訊網 2017-06-13

張家口的盆友們發現,最近一份報告出來,張家口這座山城從三線城市掉到了四線名單。

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朋友們感嘆城市的房價蹭蹭往上漲,城市倒是成了四線城市裡,在這裡,小編帶大家去看看怎麼去支撐張家口成為三線城市?

深剖張家口為何僅是個“四線城市”?

城市榜單是某週刊一研究所經過數據統計和一些指標加權算粗來的。每年的評比都有一些新增的指標和數據,所以通過計算排行會有變換。在2017年的榜單計算中,對於推動一個城市發展、商業文明生態的兩個大因素城市商業和所在城市的人的構成。據此有五個指標項,商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性。根據新一線城市為基準線100分,如成都達到了98.97,只有一項為第二,而北上廣深準一線城市分數就會為100分以上如北京235.46分。這個研究是通過調研和數據提供方合作,以及專家合作得出的城市模型,當然這也在完善中。張家口從三線成為四線,在一些評比指標上,是未來努力的方向。

第一:商業聚集度

一看這個首要選項,張家口就不佔優勢,封閉多年的山城,商業氛圍本來就不濃厚,其包含的四項指標大品牌青睞指數:品牌門店總數,張家口的確很少,一些專賣店剛剛出現,品牌店增長數不是很多,入駐的品牌數量在銀座、百盛等偶又出現;商業核心指數,商業區域面積只覆蓋紅旗樓,武城街,南站有個不知道活躍度如何的帝廣,這個只在未來地產開發尤其是外來發開商到來有可能改觀;基礎商業指數,餐飲店、雜貨店、服飾店數量,也就是小商業店鋪,張家口還是很多的,這項還是數據可以的;城市規模指數:GDP(2016年是148位)、常駐人口數量(442.17萬人(2015年社會消費品總額683.17億元)等等。

第二:城市樞紐性

張家口的交通還在發展中,2019到2020年看到高鐵。交通通達度指數,鐵路、民航、公路都在建設發展中;物流通達度,張家口物流隨著當地的發展,基本的物流公司都具備了;商業資源區域中心度指數,這項就不要看了,消費品牌門店太少了。

第三:城市人活躍度

大多有志青年都去了北京等外地發展。消費活躍度:外賣頻次,隨著美團、百度外賣幾年前的入駐,逐漸提升;網購頻次較外賣提前,同時帶動物流快遞發展;觀影頻次,中樂、橫店、金熊國際等等張家口有三四個影院覆蓋;海淘活躍度,這個應該就不高了。不安分指數:對於張家口這個城市,一見讀書人就一種鄙夷的精神的地方(當然是部分人的態度),這個指標就呵呵了,知乎活躍用戶人數,少的可憐;智聯招聘,額,當地由於正規大公司少,都用的58,個體類的公司多,有磚沒處敲的地方;TalkingData活躍設備數量,talkingdata第三方移動數據服務平臺,看滴滴出行,當地那幾年有補貼還有人用,這幾年,呵呵了。優酷視頻日均播放時長,這個應該不差。夜間活躍度指數:當地的夜商業,沒有,夜跑估計有一兩個。酒吧數量就怡安街等,公共交通夜間活躍,公交司機早下班了。

第四:生活方式多樣性

餐飲多樣性,張家口不差飯店數量,但是個性化、品牌化少;文娛消費:咖啡館、書店數量,額,來了星巴克、雕刻時光,額,有一家書店在紅旗樓(遇見書店)。旅遊意願指數:額,當地人房都買不起了,旅遊,呵呵了。運動積極性指數:健身房數量在逐漸增多;消費多樣性指數,淘寶線上消費,在逐漸增多。

看第五:未來可塑性

空氣質量,張家口,沒得說,優,良好等,高德地圖擁堵指數,部分地區堵的也挺厲害;創業指數:這個就忽略吧,有一個創業園,就呵呵了;人才吸引指數:211、985高校數量:0,海龜吸引力指數:0;消費成熟度指數:發展中。

所以2017年一下稱為四線,是因為一些數據你掰著手指頭也能數出來,比如影院數量、咖啡店數量、書店數量等等。多會兒能成三線?努力吧,騷年們。

深剖張家口為何僅是個“四線城市”?

特約作者:李小胖


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