百度Apollo已實現從規模測試、到前裝生產線，再到落地運營的完整鏈條。
文 | 勝越
8月2日，百度小批量Robotaxi-紅旗E·界亮相長沙，正式開啟百度自動駕駛出租車項目“Apollo Go”、長沙規模化載人測試運營準備。
百度早前表示，2019 下半年將在長沙進行自動駕駛出租車隊的商業化運營，數量將達到百輛。這也將是全國首個最大規模的L4級自動駕駛車隊。
百度Apollo已實現從規模測試、到前裝生產線，再到落地運營的完整鏈條。
文 | 勝越
8月2日，百度小批量Robotaxi-紅旗E·界亮相長沙，正式開啟百度自動駕駛出租車項目“Apollo Go”、長沙規模化載人測試運營準備。
百度早前表示，2019 下半年將在長沙進行自動駕駛出租車隊的商業化運營，數量將達到百輛。這也將是全國首個最大規模的L4級自動駕駛車隊。
據新智駕了解，這是國內首批量產L4級自動駕駛出租車，由百度與一汽紅旗聯手打造的中國首條L4級別自動駕駛乘用車前裝產線生產而成。
與傳統汽車不同，Robotaxi車頂的攝像頭、激光雷達、傳感器等設備可自動識別紅綠燈，能感知車輛周邊環境，檢測識別障礙物。此外，組合導航能精準確定車輛位置和航向，車廂內還配備了3臺觸控平板，汽車尾箱放置著車載數據處理器。車載設備將感知到的信號傳入數據處理器，數據處理器經過計算後再向汽車發佈相應指令，從而實現高度自動駕駛。
目前百度Apollo已實現從規模測試、到前裝生產線，再到落地運營的完整鏈條。
截至目前，百度L4級自動駕駛路測里程破兩百萬公里。Apollo超300輛自動駕駛測試車輛已在13個城市測試運營落地。這將源源不斷的為百度自動駕駛踐行技術檢測驗證、提供數據支撐。
7月份的百度AI開發者大會上，百度宣佈與攜手一汽紅旗推出的中國首條L4級別自動駕駛乘用車前裝產線正式在長春下線。該乘用車生產線即Robotaxi前裝產線，可實現流水線生產。該生產線直接目的即實現下半年長沙自動駕駛載人測試運營。
據新智駕了解，為佈局長沙下半年Robotaxi運營，百度已在政策、設施、服務、模式、四大方面為大規模測試做好充分準備。6月21日，長沙市政府頒佈了《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》（以下簡稱《細則V2.0》），提出首個自動駕駛專用車道開放道路載人測試標準；百度Apollo也獲得長沙市45張自動駕駛測試牌照。這意味著，長沙市將在法律規定的條件下允許第三方乘客搭乘智能網聯汽車，百度自動駕駛出租車即將迎來真正的乘客。
值得注意的是，《細則V2.0》也公佈了135公里的城市開放測試道路和100公里高速公路測試示範道路，還制定了全國首創的智能網聯汽車保險，政策+保險雙重保障將為測試運營車輛、駕駛員和乘客的安全保駕護航。測試道路和保險政策兩方面加持，這將加速自動駕駛出租車在長沙的落地。
新智駕了解到，今年4月1日，百度宣佈與先導控股、湖南湘江發展集團、智能科技創新中心共同成立湖南阿波羅智行科技有限公司。百度副總裁、百度智能駕駛事業群組總經理李震宇提到，百度將聯同各方在長沙打造國內最大的自動駕駛車隊及運營平臺、最具潛力的獨角獸智能駕駛出行公司。