奧迪的性能車型一向都較為低調，除了R8以及TTRS之外，其他RS車型雖然有著強悍的實力，但造型上大多都是“扮豬吃老虎”。即使是雙門版的RS 5，造型也沒有跑車那般的氣勢逼人。
目前全新換代的奧迪RS 5已經在今年4月份在國內上市，其中RS 5 Coupe 2.9T指導價為86.98萬，不過為國五版車型，目前街道上的能見度不高。至於RS 5國六版車型，有消息稱要到今年12月份才能從德國供貨。而S3、S4、S5以及RS 4因為國六排放的關係在今年也不會引進。
迴歸正題，全新RS 5雖然在國內仍然很少見，但在國外早已經開始改裝起來了。最近，德國改裝大廠ABT就以RS 5為基礎打造造ABT RS5-R Sportback 車型，進一步將這款 RS 升級成最大馬力510匹，只需3.6秒就破百的五門跑車！
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外觀上，5門版的ABT版本的RS5-R看起來還是不像跑車，但碳纖維外觀改裝套件的加入讓其看起來更為凶悍：例如前脣導流片、帶有紅色 RS5-R字眼的碳纖維水箱護罩、車側的碳纖維輪拱導風口及翼子板飾板等都採用碳纖維材質，除了更輕更酷外，對提升行車的穩定性也有幫助，但這些碳纖維套件價格可不低。
車尾部分也加上了碳纖維鴨嘴式尾翼及大型擾流器，搭配直徑達到102 mm的 ABT 雙邊共4出排氣尾管，大大提升了RS 5的戰鬥氣息。
除了外觀，內裝部分 ABT 也是加以大量的碳纖維處理，像是方向盤、儀表板面板、排檔桿、座椅飾板等等都可見到碳纖維的蹤跡，加上專屬門檻、帶有RS5-R字樣的前車門照地燈等配件皆提升了不少運動氣息。
動力上，RS5-R所搭載的是一具2.9L的V6雙渦輪增壓引擎，在更換 ABT 自家的AEC發動機控制電腦、散熱套件、以及進氣/排氣系統套件之後，其最大馬力從原本的450攀升至510匹，峰值扭力也由原本的600Nm小幅提升至680 Nm，0-100km/h加速只需要3.6秒，比原裝快了0.3秒！
為了同步強化操控表現，ABT 也針對底盤進行升級，當中就包括換上了自家開發的前後防傾杆，再搭配高度可調的懸架套件以及換裝21寸的 ABT Sport GR 運動輪圈，白色車身搭配這套大尺寸黑色輪圈，顯得分外搶眼。
對了，細心的網友或許會發現車內ABT RS5-R 1 of 50字樣的專屬銘牌，沒錯，這輛 ABT RS5-R Sportback 全球只限量50部，單單這組 ABT升級套件就要價33000歐元（約合人民幣256080元），足夠買一輛大眾GTI了。不過ABT也為此款限量車型提供了4年質保，再加上全身的碳纖維部件以及限量50輛的獨特性，不知奧迪粉們會中毒不？
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