'這個溜背有點帥，奧迪Q3出轎跑版了，請問何時國產'
今年，轎跑SUV在中國市場火的一發不可收拾，自主品牌們也紛紛拿出了自己的得意作品。但由於轎跑SUV設計比較特殊，尤其是那個標誌性的“翹臀”力度很不好把握，很容易產生違和感，所以，好多消費者還是表示接受不來。
今年，轎跑SUV在中國市場火的一發不可收拾，自主品牌們也紛紛拿出了自己的得意作品。但由於轎跑SUV設計比較特殊，尤其是那個標誌性的“翹臀”力度很不好把握，很容易產生違和感，所以，好多消費者還是表示接受不來。
但近日，我發現一個新款轎跑SUV的設計非常出彩，相信“苛刻”的你們也會抵擋不住它的魅力。不買官司了，我說的就是近期奧迪發佈的Q3 Sportback！
今年，轎跑SUV在中國市場火的一發不可收拾，自主品牌們也紛紛拿出了自己的得意作品。但由於轎跑SUV設計比較特殊，尤其是那個標誌性的“翹臀”力度很不好把握，很容易產生違和感，所以，好多消費者還是表示接受不來。
但近日，我發現一個新款轎跑SUV的設計非常出彩，相信“苛刻”的你們也會抵擋不住它的魅力。不買官司了，我說的就是近期奧迪發佈的Q3 Sportback！
Q3 Sportback是Q3的轎跑版車型，因此在前臉部分的設計與Q3基本一致，六邊形的進氣格柵搭配下方誇張的進氣口，整體攻擊力十足。
今年，轎跑SUV在中國市場火的一發不可收拾，自主品牌們也紛紛拿出了自己的得意作品。但由於轎跑SUV設計比較特殊，尤其是那個標誌性的“翹臀”力度很不好把握，很容易產生違和感，所以，好多消費者還是表示接受不來。
但近日，我發現一個新款轎跑SUV的設計非常出彩，相信“苛刻”的你們也會抵擋不住它的魅力。不買官司了，我說的就是近期奧迪發佈的Q3 Sportback！
Q3 Sportback是Q3的轎跑版車型，因此在前臉部分的設計與Q3基本一致，六邊形的進氣格柵搭配下方誇張的進氣口，整體攻擊力十足。
而在尾部，新車則體現出了自己的定位，車頂和C柱部分圓滑過渡，營造出了一個十分自然的溜背樣式，毫無違和感。另外值得一提的是，新車還採用了炫酷的掀背尾門。
今年，轎跑SUV在中國市場火的一發不可收拾，自主品牌們也紛紛拿出了自己的得意作品。但由於轎跑SUV設計比較特殊，尤其是那個標誌性的“翹臀”力度很不好把握，很容易產生違和感，所以，好多消費者還是表示接受不來。
但近日，我發現一個新款轎跑SUV的設計非常出彩，相信“苛刻”的你們也會抵擋不住它的魅力。不買官司了，我說的就是近期奧迪發佈的Q3 Sportback！
Q3 Sportback是Q3的轎跑版車型，因此在前臉部分的設計與Q3基本一致，六邊形的進氣格柵搭配下方誇張的進氣口，整體攻擊力十足。
而在尾部，新車則體現出了自己的定位，車頂和C柱部分圓滑過渡，營造出了一個十分自然的溜背樣式，毫無違和感。另外值得一提的是，新車還採用了炫酷的掀背尾門。
尺寸部分，新車的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。
今年，轎跑SUV在中國市場火的一發不可收拾，自主品牌們也紛紛拿出了自己的得意作品。但由於轎跑SUV設計比較特殊，尤其是那個標誌性的“翹臀”力度很不好把握，很容易產生違和感，所以，好多消費者還是表示接受不來。
但近日，我發現一個新款轎跑SUV的設計非常出彩，相信“苛刻”的你們也會抵擋不住它的魅力。不買官司了，我說的就是近期奧迪發佈的Q3 Sportback！
Q3 Sportback是Q3的轎跑版車型，因此在前臉部分的設計與Q3基本一致，六邊形的進氣格柵搭配下方誇張的進氣口，整體攻擊力十足。
而在尾部，新車則體現出了自己的定位，車頂和C柱部分圓滑過渡，營造出了一個十分自然的溜背樣式，毫無違和感。另外值得一提的是，新車還採用了炫酷的掀背尾門。
尺寸部分，新車的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。
內飾部分，新車採用了和Q3相同的設計，主要強調科技感，而全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤也讓其顯得更加年輕、運動。
今年，轎跑SUV在中國市場火的一發不可收拾，自主品牌們也紛紛拿出了自己的得意作品。但由於轎跑SUV設計比較特殊，尤其是那個標誌性的“翹臀”力度很不好把握，很容易產生違和感，所以，好多消費者還是表示接受不來。
但近日，我發現一個新款轎跑SUV的設計非常出彩，相信“苛刻”的你們也會抵擋不住它的魅力。不買官司了，我說的就是近期奧迪發佈的Q3 Sportback！
Q3 Sportback是Q3的轎跑版車型，因此在前臉部分的設計與Q3基本一致，六邊形的進氣格柵搭配下方誇張的進氣口，整體攻擊力十足。
而在尾部，新車則體現出了自己的定位，車頂和C柱部分圓滑過渡，營造出了一個十分自然的溜背樣式，毫無違和感。另外值得一提的是，新車還採用了炫酷的掀背尾門。
尺寸部分，新車的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。
內飾部分，新車採用了和Q3相同的設計，主要強調科技感，而全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤也讓其顯得更加年輕、運動。
動力方面，新車海外版車型將搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，汽油版車型的最大馬力為230匹，匹配7速雙離合變速箱，並會有配備quattro四驅系統的車型可選，未來還會有1.5T+48V輕混車型。
據悉，新車將會於11月在歐洲上市，德國地區起售價為40200歐元（約合人民幣約為308297元）。說到這我只想問一句：啥時候國產！？