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▲Audi與電動超跑車廠Rimac合作，開發下1代R8電動跑車「RS e-tron」，預計在2023-2024年亮相。（圖／翻攝自Audi，圖片皆為PB18 e-tron Concept概念車，以下同）
在今年5月股東大會上，Audi（奧迪）董事會主席Bram Schot便曾公開質疑當家旗艦跑車R8未來是否還需採用內燃機引擎，僅管這個問題並未得到正面答覆，但現在已傳出新R8將採全電動動力，並更名為「RS e-tron」，預計在2023年至2024年亮相。
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▲Audi與電動超跑車廠Rimac合作，開發下1代R8電動跑車「RS e-tron」，預計在2023-2024年亮相。（圖／翻攝自Audi，圖片皆為PB18 e-tron Concept概念車，以下同）
在今年5月股東大會上，Audi（奧迪）董事會主席Bram Schot便曾公開質疑當家旗艦跑車R8未來是否還需採用內燃機引擎，僅管這個問題並未得到正面答覆，但現在已傳出新R8將採全電動動力，並更名為「RS e-tron」，預計在2023年至2024年亮相。
▲來自克羅埃西雅的Rimac電動車場，目前與不少VAG集團品牌合作，包括保時捷、Bugatti、Lamborghini等。
據外媒報導，Audi正在與電動超跑車廠Rimac合作開發動力系統。值得一提的是，這間來自克羅埃西亞的電動車廠似乎與VAG集團關係良好，因為除了Audi之外，Rimac先前也與Porsche（保時捷）合作開發Taycan電動跑車，更傳出未來與Bugatti（布加迪）、Lamborghini（藍寶堅尼）等品牌也有相關業務配合。
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▲Audi與電動超跑車廠Rimac合作，開發下1代R8電動跑車「RS e-tron」，預計在2023-2024年亮相。（圖／翻攝自Audi，圖片皆為PB18 e-tron Concept概念車，以下同）
在今年5月股東大會上，Audi（奧迪）董事會主席Bram Schot便曾公開質疑當家旗艦跑車R8未來是否還需採用內燃機引擎，僅管這個問題並未得到正面答覆，但現在已傳出新R8將採全電動動力，並更名為「RS e-tron」，預計在2023年至2024年亮相。
▲來自克羅埃西雅的Rimac電動車場，目前與不少VAG集團品牌合作，包括保時捷、Bugatti、Lamborghini等。
據外媒報導，Audi正在與電動超跑車廠Rimac合作開發動力系統。值得一提的是，這間來自克羅埃西亞的電動車廠似乎與VAG集團關係良好，因為除了Audi之外，Rimac先前也與Porsche（保時捷）合作開發Taycan電動跑車，更傳出未來與Bugatti（布加迪）、Lamborghini（藍寶堅尼）等品牌也有相關業務配合。
▲R8後繼車將改名為「RS e-tron」，在4具電動馬達及最新固態電池技術下，最大馬力可達938匹。
回到Audi身上，據傳新「RS e-tron」將搭載與Taycan相同的J1模組化平臺，在4具電動馬達、快充電池模組下，最大馬力將達938匹，並可在2.5秒完成0-100km／h加速。不僅如此，「RS e-tron」將具有最新固態電池技術、無線充電功能、鋁合金單體式底盤以及主動式空氣力學等科技，單次續航表現可達483公里，至於售價則將落在20萬歐元左右（約臺幣702萬）。
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在今年5月股東大會上，Audi（奧迪）董事會主席Bram Schot便曾公開質疑當家旗艦跑車R8未來是否還需採用內燃機引擎，僅管這個問題並未得到正面答覆，但現在已傳出新R8將採全電動動力，並更名為「RS e-tron」，預計在2023年至2024年亮相。
▲來自克羅埃西雅的Rimac電動車場，目前與不少VAG集團品牌合作，包括保時捷、Bugatti、Lamborghini等。
據外媒報導，Audi正在與電動超跑車廠Rimac合作開發動力系統。值得一提的是，這間來自克羅埃西亞的電動車廠似乎與VAG集團關係良好，因為除了Audi之外，Rimac先前也與Porsche（保時捷）合作開發Taycan電動跑車，更傳出未來與Bugatti（布加迪）、Lamborghini（藍寶堅尼）等品牌也有相關業務配合。
▲R8後繼車將改名為「RS e-tron」，在4具電動馬達及最新固態電池技術下，最大馬力可達938匹。
回到Audi身上，據傳新「RS e-tron」將搭載與Taycan相同的J1模組化平臺，在4具電動馬達、快充電池模組下，最大馬力將達938匹，並可在2.5秒完成0-100km／h加速。不僅如此，「RS e-tron」將具有最新固態電池技術、無線充電功能、鋁合金單體式底盤以及主動式空氣力學等科技，單次續航表現可達483公里，至於售價則將落在20萬歐元左右（約臺幣702萬）。
▲儘管目前都還言之過早，但R8後繼車款的電動化將是必然的進程。
儘管目前都還言之過早，但對Audi來說，4環品牌的精神就是擁抱「創新科技」，因此即便在車輛開發上會有些微增修，但「電動化」將是必然的進程，而這當然也包括當家跑車R8囉。
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