馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
馬雲在美國的座駕,僅比國內邁巴赫62S的低兩檔,價格卻相差14倍
精簡議車
1/9 說到馬雲的座駕,大部分人會想到那輛邁巴赫62S,這是一輛堪比勞斯萊斯幻影的頂級豪車。那麼你知道馬雲在美國又坐什麼車嗎?價值又是否比國內這輛高呢?
2/9 這是一臺奔馳,很明顯這要比他在國內的座駕邁巴赫要便宜的多。當地時間2017年6月22日,紐約,馬雲亮相街頭奔馳S550 4Matic。奔馳S級和邁巴赫62S之間還隔著一個邁巴赫S級,差不多低了兩個檔次。
3/9 像這樣一輛奔馳S550 4Matic,美國售價99575美元(約合人民幣65.55萬),與國內918萬的邁巴赫62S相比差了14倍;而如果按照國內198萬的售價算的話,與邁巴赫62S之間的差距縮小到了4.6倍。
4/9 62S是邁巴赫破產前的最後幾款車型之一,雖說奔馳是在邁巴赫破產之後才收購了這個頂級品牌,但其實邁巴赫在製造62S時就添加了許多來自奔馳的零部件,如SBC(電子感應制動系統)就是奔馳開發的。
5/9 既然提到了咱們中國首富在美國的座駕,那麼就來介紹一下美國最有錢的兩個人都開什麼車吧!第一位是比爾·蓋茨,身家900億美元的世界首富,家庭座駕是一輛奔馳Metris,售價在9萬美元左右。
6/9 而比爾·蓋茨的上班座駕更便宜,是一輛5萬美元的雪佛蘭薩博班。美國人似乎對於薩博班特別鍾愛,不僅CIA等政府部門使用,連許多富豪也把薩博班當座駕。
7/9 第二位是傑夫·貝佐斯,一手創辦了亞馬遜,在今年初的福布斯富豪榜上排名世界第二,甚至一度超過了比爾·蓋茨的身家,當了短暫的世界首富。
8/9 傑夫·貝佐斯的第一輛座駕是本田雅閣,在美國也很常見的家用轎車,價格不到2萬美元。
9/9 本田雅閣開了十幾年,傑夫·貝佐斯的座駕又換成了一輛薩博,價格僅比本田雅閣貴一點,不得不說傑夫·貝佐斯確實相當低調,車對於他來說只是一個交通工具,耐用才是首要追求。
2017-10-31

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