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合資家轎市場從來都是兵家必爭之地，雷凌、思域、卡羅拉、軒逸等年內紛紛迎來換代改款。但似乎，從熱門的車型中我們並沒有找到太多韓系車的身影，不過沉寂了一段時間的起亞終於出手，趕在了這些車前面，在5月16日晚上市，廠商指導售價為9.88-12.88萬元。
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全新一代K3的到來，恍如韓系車打開市場的又一根稻草，究竟產品力能否與卡羅拉、軒逸等對手一較高下？隨著消費主體的年輕化，相比現款K3，新車的外形變得更加激進、運動，全新K3有著一張凶狠式的前臉，細長的燈組搭配一張大嘴，隱約還有點意大利風情的味道，至於好不好看，還是因人而異。此外還通過貫穿式的尾燈以及連貫雙排氣管的鍍鉻飾條等，來營造運動的氣息。
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現款看著彆扭的分體式內飾設計，新款也跟大流採用了T字型設計，視覺更加的大氣、工整。半液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、電子手剎等也都跟上了，但大量的土豪金色鍍鉻裝飾，難道能凸顯運動？
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配置一直是韓系車的主打，全新K3全系標配的配置會讓朗逸、軒逸抖上一抖。比如胎壓監測、LED燈組、大燈延時關閉、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、駕駛模式切換等都標配，除低配外還標配倒車影像、多功能方向盤、10.25英寸觸控屏、自動頭燈等實用配置。
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動力方面：全新一代K3搭載1.5L自吸與1.4T渦輪兩個動力版本，現款1.4T發動機的保留可以說是彩蛋了，畢竟福克斯、英朗等紛紛採用三缸機的潮流下，讓對動力有追求的小夥伴提供更多的選擇。
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價格方面，全新K3取消了手動版車型，9.88-12.88萬元的定價也算在大部分人的期望範圍，但基於品牌影響力的不足，以及起亞長期“以價換量”策略給人的“廉價”印象，想要憑藉這個價格和朗逸、卡羅拉、軒逸等熱銷選手一爭高下，還是有一定難度的。
