請問一下，亞洲龍20.88萬入門級好，還是新帕薩特330豪華版好，價格感覺差不多？
嚴格說作為標準B級車的帕薩特是不具備直面亞洲龍實力的，但在模塊化早已攻陷大眾生產體系後，所有基於MQB平臺的產品只有從尺寸和用料上加以區分了，所以加長不過是市場需求應運而生的產物，也成為提升產品競爭力最快捷的方式。
帕薩特源自於北美市場的Passat NMS，但這次換代卻先於北美市場，可見中國對大眾是多麼重要。因為重要，帕薩特也更加趨向於國人用車的消費理念，超大的後排幾乎成為每一輛大眾新品的重要優勢，模塊化極大的縮短了新車型研發週期，但也帶來可怕的同質化，從內飾設計風格、功能區排布到動力總成的配備，帕薩特與任何一臺懸掛大眾標誌的同級車無異，但將後三角窗整合進C柱後，帕薩特的商務風更濃重，後排的尊貴體驗也從視覺上升為心理層面。
亞洲龍作為豐田TNGA架構的旗艦，代表著豐田目前的最新科技力。尺寸依舊是這個級別房車無法迴避的問題，亞洲龍的2870mm軸距完全與雷克薩斯ES看齊，在決定車內空間的長寬方面也全面完勝帕薩特。作為旗艦作，它的配置級別更加完善，諸如9英寸大屏、全LED大燈、膝部氣囊甚至主動剎車、自適應巡航等主動安全配置都全系標配，2.5燃油版車型甚至能提供超越B級標磚上限的AVS可變懸掛，以兼顧駕控和舒適性的駕乘需求。
作為指導價更高，在車系中定位更高的帕薩特330TSI豪華版，它有著豐富的舒適型配置，諸如全景天窗、倒車影像、帶加熱和通風的真皮座椅以及10.2英寸液晶儀表等等，從用車和性價比層面，帕薩特高於亞洲龍，但帕薩特更適合坐，而亞洲龍則有著高於這個級別的駕駛樂趣。（zj）
我對比了帕薩特330TSI 豪華版（指導價23.79萬）和亞洲龍2.5L 進取版（指導價20.88萬），如果二者價格差不多我的建議是選帕薩特性價比高一些。
帕薩特：前後雷達+倒車影像，可開啟全景天窗，真皮方向座椅，全液晶儀表，主副駕駛座椅帶4向腰部支撐，前排座椅加熱+通風，後排獨立空調帶PM 2.5空氣淨化系統。
亞洲龍：可使用92#燃油，後排側氣囊+膝部氣囊，懸架軟硬調節，自適應遠近光。
雖然我很喜歡豐田TNGA新車被動安全配置方面的表現（全系標配10安全氣囊），但是對於一款合資中級車來說，它需要承擔的一部分責任就是商務接待需求，帕薩特在內部舒適性配置方面表現值得認可，加之帕薩特車型早以名聲在外。
大多數人還是會選擇帕薩特
老品牌，空間巨大，內飾耐看，動力十足，開出門有面子。
而新上市的亞洲龍，目前不建議購買，因為
內飾氣味非常重，中控設計太中庸，動力相對帕薩特弱了，空間沒有帕薩特那麼巨大，最重要一點，亞洲龍是一汽的，這才剛上市，難免有很多細節上的小問題需要發現和解決。
建議：
急用車 帕薩特 年底購買 亞洲龍
今天剛巧看到一臺
23萬+的亞洲龍應該能秒殺帕薩特了吧。你為啥拿個20w的和帕23萬的比配置？
關鍵20.88萬的亞洲龍買不到啊！
配置要求高就帕薩特高配，配置要求不太高就亞洲龍吧，都很不錯的，最好是帶上老婆去試駕一下，老婆說啥就買啥就對了
個人還是推薦新帕薩特330豪華版！
感覺亞洲龍還不錯
不選雙離合，品牌無所謂