盤點讓外媒歎為觀止的中國建設,稱近幾十年的基建超整個美國曆史
遠行的螃蟹君
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中國的基建不需要小編細談,最近播出的一檔名為“輝煌中國”的紀錄片開播,以及YouTobe上一部名為“中國的超級工程”的短片傳播,使得不少外國人對中國評價變成了:我還想看更多!雖然不是中國人,但卻被中國人這股勁兒給感染了!以及近幾十年來中國的基建已經超越了整個美國曆史。圖中是港珠澳大橋。
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上海洋山港自動化碼頭,這個目前全球最大的單體智能自動化碼頭已經有了不小的規模,將於今年12月正式開港使用。美國某商業網也曾刊文表示,中國這個國家正以飛一般的速度趕超他國,許許多多的超級工程不斷湧現,如延伸全國的高速公路,大型風力發電設施還有沙漠新城,有得已經建設完畢,而有得還在建設之中。
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圖中是白鶴灘水電站,這個工程在國外網站火了,因為尚未建成的它已經創造了太多的世界第一,比如地下洞室群規模世界第一,再比如300米級高拱壩抗振參數世界第一,再再比如單機容量100萬千瓦世界第一。其位於四川和雲南交界處,開建之前,花了16年時間的考察和準備工作,堪稱中國能源業發展的里程碑。
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圖中是南水北調的中線河南陶岔渠,紀錄片中也提到了中國的南水北調,該工程每年將448億立方米的水資源從南方運往北,共3條路,東面運河跨越20個水泵站到達天津,中部運河跨越1263.3公里的路程流向北京,西面運河仍在規劃,將從長江調水注入黃河。
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紀錄片中還列出了近30個基礎建設,比如平塘500米口徑球面射電望遠鏡。
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在未來10年,中國還將投入數10萬億美元的資金,近25億人的勞動力,推進中國的基礎設施建設,國外媒體稱中國真得在幹大事。圖中是廣州大劇院。
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秦嶺隧道也是大家所熟知的,在紀錄片中也同樣被舉例出來,斬獲多個基建獎項。
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按照中國的想法,中國還將世界和中國溝通起來,也就是所謂“一帶一路”,外媒評價就中國不可輕視的經濟水平和基建領域的豐富經驗來看,這個想法是完全可行的。圖中就是中歐班列,它將亞歐非65個國家緊密聯繫起來,數百萬人獲得收益,它是中國史上行程最長,突進城市和國家最多,境外鐵路換軌次數最多的火車專列。
2017-09-24
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