近距離看全新創酷：黑武士風格+語音+三缸，9.99萬元起值嗎？

新一代雪佛蘭創酷於2019年6月5日在重慶國際車展上市，全系共6款車型，售價9.99-13.99萬。同時，在7月31日前購車的用戶，還可享受月供最低1300元的60期金融貼息方案、2年保險大禮包以及贈送額外配置等後期優惠政策。

新車早在今年上海車展已經亮相，整體設計要比老款更加年輕，同時加入了Redline版本，更加符合年輕消費者的審美。

外觀方面，全新創酷採用了雪佛蘭最新的家族風格，給人一種小號探界者的感覺。展車採用了黑色外觀搭配Redline套件的風格，燻黑的保險槓，燻黑的車標配合上狹長的大燈組，均體現出了一定的運動感。

▲新一代創酷

▲老款創酷

車身側面來看，整體線條比較硬朗，一根腰線從車頭翼子板一直貫穿到車尾，顯得很緊湊。Redline尚·紅系列雙五幅輪轂，帶有紅線點綴的後視鏡，提升了整車的運動性。不得不說，雪佛蘭Redline尚·紅系列套件配上黑色車身後，這種黑化的運動效果非常討年輕人喜歡，至少編輯部的同事們一致認為，這種黑武士的風格很酷。

▲新一代創酷

▲Redline尚·紅輪轂

▲老款創酷

車身尺寸方面，新一代創酷的長寬高分別為4270/1791/1602（1618/1627）mm，之所以會有不同高度出現，是因為有行李架等因素造成的，軸距為2570mm，典型的小型SUV。雖然車身尺寸看上去不大，內部空間卻非常夠用。譬如後備箱空間，在常規5座的狀態下，後備箱空間為390L，後排座椅放倒後，可拓展至1334升，帶一家人出行的行李已經綽綽有餘。

內飾方面，新一代創酷採用了偏向駕駛員一側的設計，配合三幅式方向盤，更加強調了運動調性。

中控8英寸高清顯示器從實際體驗的角度來說，流暢度和靈敏度不錯，同時還集成了MyLink+智能車載互聯繫統，符合時下流行的趨勢。

配置方面，現場這臺展車配備了安吉星智能車聯、MyLink+智能車載互聯、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動座椅、自動空調、定速巡航、電子防炫目後視鏡、雨量感應雨刷、電動加熱後視鏡等配置。

語音控制方面，新一代創酷能支持語音開關空調、天窗等功能，減少了駕駛員在開車時分心的機率。在其他安全性配置上，僅兩款高配車型上配備了AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警系統，全系標配胎壓監測。

此外，在關乎安全性的配置方面，新一代創酷使用了高達57%比例的高強度鋼與超高強度鋼，熱車型鋼佔比達5%，在降低車身重量的同時，進一步提升了整車剛性。

動力方面，新車搭載了1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機，最大馬力分別為125匹和165匹，最大扭矩分別為180N·m和240N·m，1.0T車型匹配手動和6速手自一體變速箱，1.3T車型匹配手動及CVT變速箱。從發動機參數來看，1.3T渦輪增壓發動機的數據與目前主流的1.5T渦輪增壓發動機水平相當，其0-100km/h加速成績為8.9秒。

▲圖為1.3T發動機

在目前很多消費者談三缸發動機而色變，或許會吐槽新一代創酷搭載的這兩臺三缸發動機。但事實上，從線外邦多次的實測中我們也能夠體驗出，通用目前對三缸發動機的調校水平沒啥大毛病，坐在車內或是日常開車的時候，你也基本感受不出它是一臺三缸機，所以至於新一代創酷搭載的這臺三缸機到底體驗如何，不妨實際去4S店實際體驗一下再下定論。

最後說說

新一代創酷的上市，不僅標誌著小型SUV領域又殺出一名攪局者，而且它從內到外幾乎都得到了全面的提升，不僅配置更符合年輕消費者的喜好，而且黑化的外觀設計也更討巧。只不過縱觀目前小型SUV市場，競爭的確有些激烈，譬如說自主品牌正營中長安CS35 PLUS、吉利繽越等車型，合資品牌中逍客、CH-R等車型都將是它的直接競品。所以新一代雪佛蘭創酷，能否憑藉自帶的年輕運動元素獲得年輕人的芳心？我們拭目以待。

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