近日，乘聯會發布了2月份我國汽車市場的銷量數據，在整體116.9萬輛的銷量中，SUV銷售了50.4萬輛，同比下降0.6%，可以說SUV市場還算是比較平穩。
不過，記者發現2月份的SUV銷量排行榜卻是值得玩味，除了哈弗H6外，其他車型並沒有突破2萬輛大關，甚至都沒有達到1.5萬輛；在銷量靠前的10款車型中，合資車型僅佔3席，這是近年來比較少見的情況，下面我們就來看具體銷量情況。
狀元:哈弗H6
在2019年2月份中，依舊拿下國內SUV銷量冠軍的還是哈弗H6，共計銷售24537輛。不過這個成績相比起1份月的43668輛，要下降了19000多輛，而相較於2018年2月份而言，同比下降了18.4%。
H6銷量大跌，最大的原因是2月份大家對購車需求的降低，不過憑藉著H6豐富的車款選擇，足夠大氣的外形設計，以及經過市場對質量的驗證等，讓主打15萬以下緊湊級SUV的H6一直保持著綜合性很強的屬性。
榜眼: 寶駿510
寶駿510以13123輛的成績位列第2，相比起1月份30775輛的成績，下降了17000多輛，跟去年同期相比同比下降了59%。寶駿510一直在5-7萬的價格中以同級出色的外形設計以及空間表現拔得頭籌，但也危機四伏。
隨著消費者對用車空間要求的進一步提高，小型SUV市場出現了明顯的萎縮，而寶駿510則是這其中“受害者”，並且市面上推出的新國產小型SUV也對寶駿510發起了挑戰。未來寶駿510能否保住老二的位置，值得觀望。
探花: 大眾途觀
第三名的大眾途觀銷量12708輛，雖然銷量有所下降，但依舊保持了不錯的排名表現。對於大眾汽車而言，賣得最好的不是價格更低的探歌，也不是對標CR-V等的途嶽，而是途觀車型。自從定位高一級別的途觀L推出之後，老款途觀採取同堂銷售的形式，並且拉高途觀L的售價，形成高低兩款車型，一同狙擊市場。
憑藉著途觀“神車”的名號，消費者對該款車的認可程度依舊很高，而市面上途觀L的出鏡率儼然也不低，持幣代購的用戶確實不少。
排名前三的車型均無一例外的出現較大幅度銷量下滑，反觀2月SUV銷量僅同比下降0.6%，可見自然是“有人歡喜有人愁”，那麼有哪些SUV在2月出現暴漲呢？
第一款奇駿，2月銷量12491輛，增長24.6%，作為最為走俏的日系SUV，奇駿各項指標參數相當均衡，價格也不貴，也鮮有質量問題曝出，或許是這款車受到持續認可的關鍵。
第二款是哈弗F7，2月銷量10665輛，排名由上月的13名大幅飆升到第6名，隸屬於哈弗新推出的F系列，造型更年輕時尚，配置異常豐富，價格比哈弗H6相比也並不會貴多少，無形中對哈弗H6潛在用戶進行了“分流”。
長安也是本月SUV領域中的另一個“贏家”，CS75/CS55/CS35分別進入榜單的7至9名，月銷量都在萬輛上下，銷量數據表現非常穩定。連續多月出色的數據都能夠表明三款車型換代改款非常成功，車型細分定位也符合市場需求，每款車型都有自己的特色和賣點，能夠形成“三足鼎立”的穩定局面，幫助長安自主品牌站得更穩走的更遠。