說起汽車市場的銷量，除了現在每況日下的韓系車以外，法系車是混的最慘的一個了。法系高端品牌DS銷量慘不忍睹，上個月全月不是才賣了22輛嗎？標緻，雪鐵龍也好不到哪去，法系車的口碑在消費者心中普遍很高，只是無奈銷量一直上不去。
標緻家族最入門的2008如今起步價已經不足8萬塊了，算是合資SUV中同級別最便宜的車型了，也正是如此大的優惠幅度，才讓標緻換回了一點銷量，估計以後標緻要走低端路線，和國產車型競爭一下了。
標緻估計是看到自己走低端路線有一定優勢，於是準備趁熱打鐵，放下合資品牌的面子，準備把標緻1008給量產出來，定位在2008之下，上市以後估計要6萬起步，寶駿看到估計都哭了，還有這麼便宜的合資SUV。
標緻1008整體造型和2008非常相似，四邊形的進氣格柵內部使用橫向鍍鉻飾條裝飾，顯得非常厚實，兩側大燈狹長，下方的霧燈區域也使用了大量鍍鉻飾品點綴，配合上黑色包圍顯得比較時尚。
側面造型稀鬆平常，沒有什麼亮眼的設計，基本都是標緻家族化的設計，腰線變化豐富帶有層次感，車窗四周使用鍍鉻飾條裝飾顯得比較精緻，下方多幅式輪轂的造型也足夠動感。
尾部的尾燈是一個小亮點，採用獅爪式的造型，內部鑲嵌LED光源亮起時候效果不錯，辨識度很高，警示燈採用LED燈珠的形式，下方採用雙邊雙出的排氣佈局，使用金色包裹由一根鍍鉻飾條點綴，顯得運動感十足。
動力上預計會搭載一臺1.2L的自然吸氣發動機，為了節省成本很有可能是一臺三缸的，動力肯定不強，抖動和噪音也大，估計油耗可能低一點吧。
相比不靠譜的韓系車和簡配嚴重的德系車，法系車無論是質量還是配置都很良心，無奈宣傳不夠品牌影響力不足，在國內銷量很不理想，已經淪落到要和國產競爭了，還是希望標誌能越來越好，至少統治下低端領域也行。
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