在國內的汽車市場上，伴隨著國產汽車的飛速發展，市場地位有了明顯的提升，並且對合資車型在國內汽車市場上的地位產生了很大的影響，尤其是在suv領域上的衝擊可以說是毀滅性的，像是哈弗H6、博越、寶駿510等車型都是當下suv市場上最暢銷的車型之一，對國產汽車的進步起到了比較大的作用，而今天小編給大家介紹的是來自吉利家族最新的一款suv車型——S1，市場定位為一款跨界的緊湊型suv，造型設計與帝豪GS有著幾分相似，但是要比GS漂亮動感很多，時尚年輕的氣息比較的強烈，而7萬起的親民售價在同級車型中可以說是有著比較大的優勢，市場衝擊力比較的強，上市後成為爆款已經是板上釘釘的事了。
吉利S1作為吉利家族的一款跨界suv車型，在外觀的設計上延續了家族車型帝豪GS的設計，並在此基礎上進行了升級，展現出了更加動感時尚的一面，尤其是前臉的設計將民族文化和時尚氣息結合了起來，中網採用的依然是家族式的漣漪式進氣格柵，猶如鷹眼設計的大燈組看上去比較的犀利，有著很強的衝擊力，而下進氣格柵面積也很大，造型也很誇張，有著比較強的運動氣息，比較符合年輕消費者的審美需求。
從側面來看，吉利S1的設計看上去更像是一款兩廂車型，流暢的線條設計使得整個的車身更加的立體時尚，營造出比較動感的一面，而在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm，從數據來看是一款典型的緊湊型suv車型，但是相比哈弗H6、博越等主流車型來說還是有著小小的劣勢，但是這種劣勢在空間的設計上根部看不出來，有著不錯的承載空間。
吉利S1在內飾的設計上與外觀的設計相呼應，都展現出了比較時尚動感的氣息，其中中控臺的設計比較的簡約整潔，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，並加入了一定量的鍍鉻飾條進行裝飾，提升了整車的層次感，氛圍比較的活躍，另外在配置設計上，像是一鍵啟動、無鑰匙進入、車身穩定系統等比較實用的配置均有配備，延續了家族車型厚道的表現。
吉利S1在動力的設計上相比外觀和內飾的設計來說則要遜色很多，搭載的是1.5L和1.4T兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率為103馬力，而1.4T發動機最大功率為133馬力，傳動系統與之匹配的是5MT和CVT變速箱，這樣的動力表現並不是很突出，但是作為一款的家用車型來說還是足夠用的。
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