這幾年來，法系車的銷售量一直都很不好，不管是在中高端的轎車，還是在現在市場很火熱的SUV，他們投入的車輛一直都沒有得到很好的成績。但是也不是沒有例外，在去年8月份的時候，有一款車突然銷售的很好，連續熱賣了幾個月，那就是標緻4008。加料不加價車型，升級款直降1萬，這款法系車有點得意了！
從外觀上看，標緻4008的19年新版本和之前的區別倒是沒有多大，前臉還是他們公司標誌化的設計，搭配他們公司的logo。尺寸比5008小一點點，所以感覺看上去不是那麼的順暢。車燈設計得比較大，經過改版之後，也只有最高配置的版本才配有LED燈。從側面看的話，時尚感還是蠻不錯的。如果把它放在SUV這種大型車中作比較，它的尺寸可能真的有點兒小，但是也勉強合格。
內飾是最優秀的地方，可能這也是他們公司做的最好的地方，標緻4008採用雙層的設計，上面的功能鍵還有各類的配置滿滿的，看上去非常有科技感，但是有缺陷，就是不能和手機聯網，這一點可能很致命，現在大部分的車輛都可以實現和手機聯網。而其它的操作按鈕和配置都偏向了駕駛員這一邊，坐在裡面會更加的舒服。
動力方面也勉強不錯，這款標緻4008發動機是和寶馬公司一起開發的一款發動機，不過在同等級別中，標緻4008的排名只能在中等，因此還是需要進步的空間。使用的是1.6T以及1.8T渦輪增壓發動機，匹配的是6擋手動以及6擋手自一體變速箱，最大動力達到204馬力，動力表現可以說是非常出眾的！
總體來看，這款標緻4008各方面都是不錯的，尤其是內飾方面，在其他品牌車型中是很難見到的，而之前的版本價格在18萬左右，而進行修改的版本，商家直接降到了16.97萬。完全可以說是加料不加價車型，不知道你喜歡這款車嗎？
相關推薦
'寶馬3系/雷克薩斯ES 裸車不加價 落地卻高出指導價8萬'
"前段時間，全新寶馬3系正式上市，在同級別市場可謂是引起了軒然大波，然而落實到銷量上，到此時為止卻並沒有給出一份令人滿意的答卷。作為主導銷量最重要的原因之一——終端價格，全新一代寶馬3系和“萬年不降價”的雷克薩斯ES之間就存在很大的重疊區間。本文將從以下幾個方面分析，在全新...
'中期改款簡直像全新換代，新Q7等不了啦，科技感全面升級+輕混動'
"奧迪Q7作為第一個進入國內市場的大型SUV，可以說是鼻祖式的“人物”。雖然在2006年進入中國的第一代Q7售價高達149.8萬，相當於好幾套北京的房子。然而當時霸氣魁梧的身形，出色的機械水平一下子就俘獲了土豪們的芳心，一經上市就遭到瘋搶。（第一代和第二代Q7）其實回過頭來...
'最美路虎車，與保時捷Macan同級，因口碑不好現直降20萬，買嗎？'
"如果你對奔馳寶馬有了審美疲勞，如果你對越野性能有所追求，那何不看看號稱最美路虎的攬勝星脈。有些人說它已是屬於一個過氣的車型，銷量沒有流量倒很多，確實攬勝星脈是一個極具話題性的車型，不僅是在於它顛覆性的外觀造型，還因為它的定位定價總是比BBA高個半級，比如攬勝星脈的高配指導...
'法系中的王牌車型，底盤獨步全球，剛上市就降了2萬'
"隨著自主品牌製造技術和品牌影響力的不斷提升，很多合資品牌車型均遭遇了重創，同時，整個市場的價格也在不斷下探。尤其是緊湊級SUV領域，自主品牌展現出了極強的掌控力，眾多合資車型被壓制，就連曾經的法系王牌車型——標緻5008，也難以避免。 近年來，法系品牌在國內市場的地位一直...
'法系車得罪誰了？508L淪落至月銷392臺 ,網友：反正我是不買'
"法系車近幾年莫名其妙的跌落至各大品牌底層，口碑與銷量皆呈現出敗退之勢，幾乎已經丟掉了一個大品牌該有的樣子，法系車的浪漫在國內似乎已經寸步難行。而且大家與目共賭，不僅是法系車的一個品牌，法系車在國內的四大品牌沒有一家能擔起銷量的重任，在國內的汽車市場從敗退直接轉變成了頹敗的...
推薦中...