上市至今無人罵，這款國產SUV搭配“黃金動力”組合，上檔次！
不得不承認，國內的消費者對於大部分的國產車都是不太看好的，往往同樣價位的兩款車，別人情願加價購買合資車，也不願意正眼瞧國產車。不過，就目前而言，似乎稍稍有所改善，但是不看好國產車的依然有很多。而在國內，多家國產自主品牌目前的發展狀況來看，都紛紛處於崛起的狀態，其中最出眾的莫過於奇瑞、吉利、比亞迪等等。而針對SUV領域，我想沒有幾個汽車品牌是比奇瑞或者哈弗做的還優秀吧。
而就拿國產自主品牌奇瑞來說，旗下的車型上市推出也是收穫著不少的銷量，其中SUV最為明顯，從最新品牌捷途發佈，到捷途X70以及X70S的上市，在國內的月銷量也是突破了幾萬臺。不過，在捷途X70上市之前，其實有一款SUV也是在不斷髮展著，那就是瑞虎8。都說奇瑞最出名的就是SUV，那麼瑞虎8這款車絕對是奇瑞的代表作品。最起碼，從去年年初上市到如今，這款車無人罵的狀況來看，還是值得稱讚的。
瑞虎8的定位是一臺中型SUV，基於T1X平臺生產，也是首款車型，售價也不高，起售價格也僅僅維持在十萬上下。新車的整體尺寸長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，同級別中還是很富有競爭力的。而外觀的設計上，新車也是大氣感十足，絕對的上檔次！前臉“虎嘯式”進氣格柵，側身硬朗的線條以及高辨識度的尾燈，如果不是車標影響，給你的感覺可以說堪比一線豪車。
而內飾設計以及配置部分，瑞虎8也算是中規中矩了，可能算不上豪華，但是同級別還是相對出眾的。傳統風格的內飾佈局，中控顯示屏搭載的功能科技配置等也是一應俱全，其中包括自然語音車輛控制，32種方言識別等等。不僅如此，通過這塊屏幕，你還可以實現自動開啟天窗、空調以及電動尾燈等操作，還是比較富有良心的。
至於動力部分，瑞虎8也算是可圈可點了。其動力上搭配的是“黃金動力組合”，1.5T渦輪發動機加上6DCT雙離合變速箱的加持，最大輸出可以達到147匹馬力，最大扭矩為210牛米。不僅如此，這臺發動機的熱效率在調校後甚至可以高達37.1%，更好的兼顧了燃油經濟性，百公里的油耗也僅僅在7.6L，作為一款中型SUV來說，油耗並不算高。而傳動部分也是擁有ECO經濟模式以及Sport運動模式兩種風格，總體上看，還是將近完美的。
不得不說，近兩年奇瑞在打造SUV這一塊的嫻熟技藝很是耐人尋味，而對於國產汽車的發展，小編也是極為看好的。當然，這款車雖然不是同級別最強的，但卻是一款值得入手的好車。當然，其他品牌的SUV車型也不差，怎麼樣去選擇還是看車友們的觀點。對於這款車，大家的看法是如何的呢？以上是小編個人的理解，如有差池，請指正！（部分圖片來自於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除。）