這可能是開起來感覺最像硬派越野車的SUV了，配置超全，價格不到14萬 - 資訊定製

這可能是開起來感覺最像硬派越野車的SUV了，配置超全，價格不到14萬

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車威

1/22 如果您在街道上看到這款車，一定會被它非常個性化的外觀所吸引。也許你會從進氣格柵的豎條設計看到一些JEEP的影子，但其實它是北汽最新的城市SUV，BJ20。

2/22 BJ20的車身尺寸介於小型SUV和緊湊型SUV之間。2670毫米的軸距與哈弗H6(2680毫米)相仿，但車身長度只有4451毫米，比H6短了近20釐米。

3/22 粗獷的線條和塑料防擦條似乎在暗示，這是一輛定位類似鈴木吉姆尼的小型越野車，而事實上BJ20卻是一款不折不扣的城市SUV。

4/22 BJ20與幻速S5共用平臺，橫置發動機，前輪驅動，暫不提供四驅車型。底盤採用承載式設計，前麥弗遜、後多連桿式懸架。

5/22 儘管如此，BJ20仍然有著非常不錯的通過性數據。接近角24度、離去角30度、最小離地間隙215毫米。

6/22 如果只是在城市道路或強度很輕的非鋪裝路面駕駛，你幾乎感覺不到BJ20與那些硬派越野車的區別。減震器調校的很硬，甚至讓人產生一種非承載式車身的錯覺。

7/22 這樣做的弊端當然也很清晰，減震舒適性為營造這種錯覺付出了代價。路面破損和波動總是忠實的被傳達給車內成員。

8/22 動力方面，目前只有來自三菱的4A19T一款發動機可供選擇。1.5T直列四缸，最大功率150馬力。配CVT或6擋手動變速箱。

9/22 這套動力系統在實際試駕過程中的表現並不理想，動力性、平順性都無法令人滿意，即使相比起一些10萬元以下的競爭對手仍然有較大改進空間。

10/22 1.5T發動機的低扭較為羸弱，加之沒有傳統AT變速箱液力變矩器對扭矩的放大作用，小油門起步時給人感覺很沉重。另外，在城市中低速行駛過程中，只要一鬆開油門，就會有強烈的制動感。嚴重影響了駕駛的順暢。

11/22 車內設計和外觀一樣，力求突出年輕和個性。面積超大的中控觸屏、空調出風口、海拔表等處確實做到了這一點。但個別細節在交互的便利性上不夠嚴謹，使用不太方便。

12/22 控觸屏取消了控制導航和音響的物理按鍵，全部依靠觸控。在駕駛中操作比較分散精力。

13/22 這個旋鈕看起來很像寶馬iDrive或奧迪的MMI，但其實它只是音量旋鈕，除此之外什麼功能也沒有。

14/22 得益於盒子似的外觀，車內空間非常寬敞，視野也很開闊。在我看來，這要算做是BJ20最重要的優勢之一。

15/22 豐富的配置是BJ20一大優勢。在車內，你可以找到帶有淨化功能的空調系統，座椅通風、加熱，面積超大的全景天窗，以及盲點檢測、360度泊車影響等。

16/22 儀表的設計很個性，有時候你會覺得，它真是太個性了！

17/22 中控臺上部甚至提供了一個海拔表，未見得能帶你跋山涉水，但一定要讓你心懷遠方。

18/22 高配車型帶有盲區檢測，但我覺得這個配置意義不大。因為BJ20的視野非常好，盲區很小。

19/22 前排提供兩個USB接口，這很符合現代人的使用習慣。

20/22 帶有淨化功能的空調系統在同級別中並不多見。

21/22 全景天窗的尺寸很大，能開啟的面積也非常可觀。

22/22 360度泊車影像對於一款14萬的SUV來說很奢侈。

2017-08-01

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