斯柯達這個品牌在國內的認可度其實很低的，因為就拿柯迪亞克這款中型SUV車型來說，相信很多朋友都覺得它和途觀L在某些方面有著神似，雖然仔細看外觀存在著許多差異，但是從整體上的觀感和車子的動力系統以及生產平臺上來看，其實柯迪亞克就是換了一個外觀設計的途觀L，但是途觀L的銷量是逐漸走高，而比途觀L便宜了許多的柯迪亞克，卻難以獲得好成績，在這種情況下，斯柯達當然必須要謀求新的出路，這不，卻全新設計的柯迪亞克GT就來了。
這或許是斯柯達想採用一種更加獨立的設計的理念，畢竟途觀沒有做出改變，柯迪亞克就有了極大的改變。其實柯迪亞克GT如果單從側面的視覺體驗上來說，總是能夠感覺到類似冠道的大溜背式設計，可以說這也是一種模仿式的改變，畢竟本田的大溜背加車尾小尾翼已經在幾款車上表現出來了。
不過柯迪亞克GT還是有許多的原創的，首先從前臉來看，家族式的前臉設計的確是很有辨識度的，而分組的大燈讓車子充滿了時尚氣息，下面防撞橫樑處擁有寬大的燻黑大口，讓車子前臉層次更加豐富，該車由於在溜背上花了手筆，因此空間當然難以和柯迪亞克進行對比，不過4634*1883*1467mm的空間配上2791mm的軸距，可以保證內部的乘坐舒適性得到保證。
柯迪亞克GT的車尾有著GT的醒目標誌，而簡單分層的後尾門同樣保持著一種鮮明的個性，雙邊排氣管彰顯出了這款車的力量感，據瞭解，這款車將會以20萬起售，這樣以來，競爭車型當然就是冠道和URV了，畢竟從外形上看起來，的確是一種風格的高顏值個性車型。
內飾方面，GT版本擁有更加時尚的內飾顏色，雙色拼裝的車內看起來年輕了許多，而大量的亮色飾板使用，也增加了內部的品質感，這樣以來，這款車的內外幾乎都有了一個明顯的提高，更加符合年輕人對車子的審美了。
不過動力方面的1.4T高功率版本發動機估計會被人們吐槽，但是考慮到20萬的起步價，其實買低配一般也不會太在意動力了，畢竟想要動力強，那得入高配了，高配車型還將搭載四驅系統，因此可以認為1.4T的車型主要還是為了拉低價格，柯迪亞克推出這樣的新車型，估計對疲軟的市場是一個很好的改變。
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