在當下的國內汽車市場上，自主品牌SUV發展的如此迅速，離不開自主車型大空間實用性強、價格親民的特點，尤其是大空間7座SUV，比較受家庭成員比較多的消費者歡迎。有需求就有市場，而火爆的市場帶動了一大批的車企將精力放在這一領域，不管是國產還是合資都在這一領域全力角逐。很難說那個品牌更強，畢竟整個市場上有名的品牌都有自己的特點，國產的性價比高，合資的在消費者心中的品牌效應更高，日系的省油、德系的穩定可靠，這些特點都是各個車企賴以生存的法寶。而今天小編給大家介紹一款斯柯達的七座SUV——科迪亞克，科迪亞克並不是純粹的7座SUV，還有5座版本的可供消費者選擇，比較的具有人性化。而這款車18.98-26.98萬的價格相對於同級車型還是有一定的性價比的。
斯柯達科迪亞克和某種大型熊科動物同名，在稱呼上給人一種彪悍的感覺，而實際上這款車在外觀上並沒有想象中的那麼凶猛，整體外觀設計充斥著當下比較流行的時尚、運動風格，有一種奶油小生的既視感，畢竟這款車雖然號稱擁有7座版本，其實車身長度還不到4米7，在中型SUV中都算是個頭小的。科迪亞克的前臉設計比較的驚豔，家族化的設計語言十分的具有辨識度，尤其是直瀑式的進氣格柵和犀利的LED大燈相連，加上鍍鉻裝飾條的運用，整體感比較的強烈。
從側面看，這款車的設計展現出比較吸睛的一面，整體看上去比較的沉穩大氣，有種大型SUV的霸氣。而平直凌厲的側腰線從前大燈一直延續到尾燈，再加上花瓣式的輪轂設計，又營造出十分強烈的運動效果，非常的具有視覺衝擊力。科迪亞克的車身長寬高分別為4698x1883x1676mm，軸距為2791mm，這樣的參數相比主流的中型SUV並不佔優勢，更何況還有7座版的設計，在空間表現上略微緊湊。總體來說對於真正需要7座SUV的消費者這個空間表現有些雞肋，但對於主要需要5座SUV的消費者，這樣的設計拓展了實用性能，有著一定的驚喜。
科迪亞克的內飾同樣的具有許多看點，豪華氣質比較的濃厚，尤其是分層設計的中控臺，大面積的木質紋理裝飾板比較的吸睛，同時將中控臺一分為三的設計比較的具有層次感，帶來了一定的立體效果。此外像大面積的液晶顯示屏、三幅式的多功能方向盤、以及高逼格的電子檔杆，給整個車艙空間營造出一定的科技感。在配置方面，斯柯達在這款車上的表現比較的具有誠意，像發動機啟停、後側氣囊、側安全氣簾、疲勞提醒、碰撞報警/主動剎車、駕駛模式選擇、全景天窗等實用配置應有盡有，展現出極高的性價比。
最後再來說一下這款車的動力系統，科迪亞克分別搭載一臺1.8L和2.0L直噴式渦輪增壓發動機，其中前者的最大功率為180馬力，峰值扭矩為300mm，而2.0L的最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，這樣的動力輸出還是非常的具有競爭力的。而在傳動方面，與之匹配的為7擋雙離合變速箱，此外，科迪亞克的高配車型還配有全時四驅，駕駛性能相對更加的突出。
