廣汽三菱2019款新歐藍德，高性能、高性價比SUV
2019款新歐藍德作為廣汽三菱的銷量擔當車型，在國內也是當前市面上廣受好評的城市SUV選手，累積破20萬的銷量。2019款新歐藍德本次升級換代，包括全新內...
前段時間廣汽三菱歐藍德新款上市，2.0L車型推出了一款7座的嘉樂版，填補了2.0L車型沒有7座版本的空白，而2.4L車型則是增加了電子手剎、自動駐車等功能，進一步豐富了配置，提高了性價比。
三菱目前在國內乘用車市場屬於比較小眾的品牌，產品線相對單一，品牌知名度一般，歐藍德的國產一下子拉低了售價，性價比爆棚，但前期2.0L車型只有一款乞丐版，2.4L車型雖然性價比很高，但對於提振銷量作用不明顯。
我們大概可以梳理出歐藍德最近半年以來的走心之舉：
推出2.0L榮耀版，全系率先加入胎壓監測這項配置。
推出2.0L嘉樂版，彌補2.0 L車型沒有7座版本的空白。
2.4L車型增加了電子手剎、自動駐車等功能，性價比更加突出。
從這接二連三的動作，我們看出廣汽三菱是一個積極向上的好學生。之前2.4L車型捆綁四驅、esp、安全氣囊等實用配置，雖然性價比也頗高，但卻錯失了中低端市場，沒有形成與CR-V、榮放等熱門車型較好的錯位競爭，而且全系沒有胎壓監測也是一個槽點。
隨後推出的榮耀版則是切切實實是滿足了中低端用戶對於歐藍德的購車需求，一步一個腳印，看得出來三菱是想做好歐藍德這款車型的。
也看得出廣汽三菱是在耐心傾聽消費者的呼聲的，這樣的走心之舉目前在汽車廠家中也屬罕見。
接著談談歐藍德的選購建議。
目前最最推薦的就是2.0L嘉樂版，售價17.48萬，相比於榮耀版貴了5000元，配置上也就是相差了兩個座位。
配置很OK，5000元多換兩個座位也很划算，另外7座加勒比相比於5座榮耀版，第二排座椅放倒後可以完全放平，這一點也更實用一些，當然問題就是不能享受6年免上檢測線的待遇了。
早期的國產歐藍德車主普遍反映國產後的歐藍德存在做工粗糙等問題，目前這一情況是否改善還不得而知，此外有倒車影像卻沒有倒車雷達，小天窗這些都是廣汽三菱後期可以完善的地方。
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