魏派VV7全國首撞，車頭變形嚴重，車主：油耗高點無所謂，人能活

魏派VV7作為首款國內上市的自主豪華SUV，其上市後的銷量表現一直非常穩健，兩個月的總銷量就已經突破萬臺大關，作為一款售價已經將要觸碰到20萬元天花板的國產車而言，能有這種銷量已經是非常的可觀。而魏派VV7上市後，其經受過市場的最大質疑就是所謂的油耗造假，甚至被榮封為新一代的“油老虎”。前幾日，一位VV7的車主就私信小編：油耗高點無所謂，至少出了事兒能保命。

該車主家住河南，上個月剛花了19萬提了魏派VV7頂配，不過這開了也就一個月就在一次回老家的途中翻溝裡了。此次事故據車主描述，因為當時路上車少，而車主為了圖快一個勁兒的超車，結果終於超車不慎為了不撞上其他車輛而選擇猛打方向盤。當然，這次翻溝的最大問題在於，一個礦泉水瓶卡在剎車板處導致剎車失靈，於是撞上了高高壘起的磚牆。

可以看到魏派VV7的車頭已經被撞的嚴重變形了，也能看出當時車主超車時車速的確是夠猛的，整個發動機蓋都被掀開了，發動機艙內也是受損嚴重，兩側的大燈全部碎掉，整個前保險槓估計也沒法看了。

而車內的主副駕駛座位的兩個安全氣囊則順利彈出，這也是車主能安然無恙的原因之一，雖然整個車頭受損嚴重，但是從內飾可以看出，這次的事故對於車內的影響可以忽略不計。

對於這次的事故，雖然讓一臺剛跑了一個月的魏派VV7變成了事故車，讓車主內心有點接受不了，但至少人沒事兒已然是萬幸。魏派VV7一直被詬病油耗太高，可是對於一款重達2噸的SUV而言，你又能苛求它油耗低到那裡去呢？總比那些提倡輕量化設計的車型要實在，那種車型的確油耗很低，但是一次事故可能就會連車帶人一起報廢。一旦車身質量輕了，油是省了，出個事兒命也夠嗆了。