自從上汽通用2012年推出了第一臺昂科拉後並得到消費者的熱捧後，緊湊型SUV這個細分市場也成為各大品牌爭搶的紅海市場，因為小帶來的一大好處就是節油的經濟性能，以此作為一貫優勢的日系當然也不甘落後，例如東風本田X-RV、廣汽本田繽智和日產的勁客在上市之初都獲得了一度的熱捧，我們今天要說的東風日產勁客卻在火熱上市之後迅速進入持久低迷階段，這又是為什麼呢？
從外觀上來看，日產勁客大膽的雙色設計確實也有迎合了年輕人時尚潮流的審美，大“V”鍍鉻飾條裝飾的前臉與燻黑的中網裝飾相為呼應，擁有日產家族很高的辨識度，大燈造型也算陽剛，但是也只有頂配才配備LED燈源，其他配置僅為鹵素大燈，還有天窗這個幾萬塊國產車都配有的，在日產勁客的配置表上全係為“橫槓”，這兩點上就略顯寒酸了吧。
車子內部，也採用了雙色拼接的設計風格，塑造了很強的立體感和層次感，儀表板採用傳統顯示和液晶顯示相結合的設計，左側液晶，顯示行車信息和發動機轉速等；右側傳統，用指針儀表顯示車速等信息，有網友講這是復古，也有人認為是節約成本，您的理解是？
動力方面，東風日產勁客搭載型號為HR15的1.5L發動機，最大功率為91Kw，最大扭矩為147牛米，相比同級別日系東風本田X-RV、廣汽本田繽智，還都稍有遜色，並且最低價9.98萬的乞丐版僅僅配備了5擋手動變速箱，其他配置才提供CVT無極變速箱，也算是成熟的搭配卻是給廠家了一個降低成本的好藉口，也讓入門的低價成為雞肋之選。
日產勁客目前在終端市場相對銷量最好智聯豪華版指導價13.23萬元，有經銷商報價優惠2.5萬元成交價10.73萬元，連入門級的乞丐版也有報價1.8萬的優惠，優惠之後落地價格僅有8.18萬元，也算是較大的降低了日系品牌的入門門檻，但是這種價格換市場的方式是否能從銷量上追趕同為日系的X-RV和繽智嗎？能否能到消費者的認可嗎?
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