隨著近年來國內汽車市場的火爆進行，受到了全世界消費者的關注，同時吸引了更多的車企加入到國內汽車市場這個大環境下，尤其是進口車型國產化的現象越來越多，這對於消費者來說是一個比較好的消息，能夠在價格上實現大幅度的降低，從而使得很多的車型再次獲得了重生，而今天小編給大家介紹的就是這樣的一款suv車型——謳歌CDX，曾經售價 高達50多萬，與奧迪寶馬奔馳等車型一個級別，但是在銷量上卻是比較的慘淡，並不是那麼的被消費者認可，而國產後價格僅23萬左右起步，可以說是親民了很多，對於同級的合資車型來說整體上還是有著一定的優勢的，畢竟是一款豪華車型，對這一市場的影響力比較的大。
謳歌CDX作為一款曾經的豪華車型，國產後在很多方面的設計上延續了進口車型的優良的傳統，展現出了高於同級車型的逼格，尤其是在外觀的設計上高端車型的設計比較的明顯，比較的有辨識度，其中前臉的設計造型比較的激進，採用了家族最新設計的大面積鍍鉻進氣格柵，看上去比較的科幻個性，提升了整車的動感氣息，而鑽石切割般的大燈組合設計也是比較的搶眼，犀利中帶著個性，視覺效果都非常驚豔，可以說是整個前臉設計的點睛之筆，看上去比較的有衝擊力。
側面來看，謳歌CDX則表現出了比較強的立體感，硬朗的線條營造出了肌肉感十足的造型設計，看上去有幾分硬派suv車型的味道，給人的感覺還是比較的霸氣的，而在尺寸設計上卻是這款車美中不足的一點，長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距為2660mm，相比同級車型來說還是有著一定的差距，空間表現並不是那麼的令人滿意，比較的緊湊，另外在內飾設計上，這款車延續了其高端車型的定位，中控臺採用了大面積的皮質材料包裹，配合精緻的走線，能夠輕易顯示出豪華SUV的檔次感，但是偏暗系的色調搭配是很多年輕消費者不喜歡的類型，展現出了比較成熟穩重的一面，而在配置上，像是無鑰匙進入、一鍵啟動、撥片換擋、電動天窗、倒車影像、定速巡航、8英寸的中控顯示屏以及車載藍牙等均有配備。
在動力設計上， 謳歌CDX延續了前款車型所搭載的1.5T直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率為182馬力，峰值扭矩為240Nm，傳動系統與之匹配的是8速雙離合變速箱，這樣的表現在同級車型中有著比較大的優勢，有著比較強的運動能力。
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