此前廣汽本田已經申報了奧德賽混動版的車型信息,並將在今年上半年上市。網上車市從廣汽本田經銷商處獲得了該車的實拍圖,並獲悉奧德賽混動版將在今年4月正式排產,最快當月上市。相較目前銷售的燃油版奧德賽,新車的改變主要集中在前臉部分,動力方面搭載2.0L油電混動系統,每百公里油耗最高下降26%,僅為5.7L百公里,在同樣可乘坐7人的中型MPV中混動版奧德賽是目前國內油耗表現最好的車型,預計25萬元起售。
國內市場中的混動MPV車型較少,自主品牌中目前僅有寶駿730和江淮瑞風M4提供有混合動力選擇,合資品牌中還未涉及。根據曝光的排產計劃來看,奧德賽在今年4月開始將排產2.0L混動版車型,現有2.4L車型則為其讓步,從月均排產3千輛下降到1千輛左右,可以看出混動版將是奧德賽車系未來的主力。
動力方面,奧德賽混動版搭載一套2.0L油電混動系統,發動機最大功率為107kW,峰值扭矩175Nm,雙電機組最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,系統綜合功率為158kW。新車車身尺寸分別為4847×1820×1712mm,軸距為2900mm,相比燃油版車型提升不少,車內空間會顯得更寬敞一些。
奧德賽混動版相比汽油版車型,調整了前格柵造型,形成了“大嘴”式的效果,中央加入了鍍鉻裝飾。新車前保險槓下方兩側的進氣口也採用了新的造型,外部呈現倒梯形的形狀,LED光源的霧燈鑲嵌其中。此外,該車前保險槓造型與日規版相同。
相關推薦
'全新奧德賽混動至臻版實拍,GL8讓它做了千年老二,敗在了空間?'
"實拍車型:2019款 本田奧德賽銳·混動 2.0L 銳·至臻版,極光藍,售價32.18萬奧德賽,它是一個更偏向於家用MPV的車型。奧德賽汽油版一共有5款配置,混動版一共有6款配置,在今年4月混動版上市後,其關注度再次被提升。不過由於汽油版的車型暫時還沒升級國六的消息,所以...
'平民市場最貴MPV,改款只賣混動,油耗比Polo都低,買啥GL8?'
"國內汽車市場其實對於年齡段的區分,已經都非常固定而明確,在轎車市場當中,兩廂車與轎跑車的主要消費群體鎖定在30歲以下的青年,他們更追求性能、操控與駕駛樂趣;三廂行政轎車與豪華轎車的主要消費群體,則鎖定在較為成熟的中年,他們更注重於車輛的身份感與舒適性。與之不同的是,在功能...
推薦中...