比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

MPV 比亞迪 國產車 汽車用品 寶駿730 曉然愛評車 2018-11-29

以前有人問10萬元左右想買一臺好一點的七座MPV,在選擇上也就寶駿730合適,但是當一款有著前奧迪設計總監艾格親自操刀的比亞迪宋MAX登場後,這款車就成為了很多消費者關注的焦點。雖然比亞迪宋MAX上市有一段時間了,但時至今日依然獲得很高的關注度,那麼比亞迪宋MAX上市這麼久後,是否經得起市場考驗?今天小編就帶大家深度評測下這款車!希望能夠對各位車友有所幫助!

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX

比亞迪宋MAX前臉介紹

本次小編為大家介紹車型為自動智聯尊貴型,也就是全系頂配車型。大嘴中網採用橫條複試鍍鉻條,車標與其它王朝車型相同,採用篆體的“宋”代替常規BYD車標,而BYD車標則被縮小放至車邊。車標下方還隱藏了組成全景影像中的前置攝像頭。中網鍍鉻條與燈眉以及led日間行車燈巧妙地連接在一起,十分舒展。頂配車型配備了全led頭燈。據介紹,新購車即送led頭燈,無論是視覺效果還是照明效果來看,都比鹵素加透鏡組合更上檔次。全系標配前霧燈,霧燈區域造型犀利,實打實的蜂窩網狀格珊除了能降低風阻之外,還能給前剎車盤降溫,頗有性能車的風範。

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX前臉

比亞迪宋MAX車身介紹

從車身側面來看,宋MAX的比例協調,過渡順滑,CD柱之間折角帶有SPACE字樣鍍鉻飾條點綴!隱藏式D柱營造懸浮式車頂這種做法,在MPV車型裡面並不多見。全系標配17英寸雙色輪轂,搭配警服舒樂馳系列輪胎,尺寸為215/55R17,配備了非全尺寸備胎,而且採用下掛式設計。頂配以及次頂配車型配備了車頂行李架以及全景天窗!

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX車身側面

比亞迪宋MAX車尾介紹

車尾造型簡潔,中部鍍鉻飾條橫貫左右尾燈,尾燈同樣採用led光源。“宋”尾標自帶背景燈光,辨識度一流!

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX車尾

比亞迪宋MAX內飾介紹

車內設計簡潔,大多數功能都集成在中控大屏上。用料做工細緻,中控臺表面採用軟質搪塑材質覆蓋,包括門板以及中控地臺等日常接觸到的位置均採用仿皮材質包裹,細緻程度不輸合資品牌。三輻式方向盤造型與宋家族其他車型相同,採用皮質包裹,並且在三、九點位置採用打孔處理,握感更加!

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX內飾介紹

中控部分採用鋼琴烤漆與銀色飾條裝飾,營造豪華氛圍。高配車型搭載12.8英寸中控屏,操作系統為安卓,屏幕分辨率高,操作反應靈敏。pm2.5濾淨空氣過濾系統以及自帶4G網絡,可以通過熱點分享為出行提供更愉快健康地享受!

比亞迪宋MAX空間介紹

乘坐空間,是考量一臺MPV是否得體的硬標準!宋MAX採用的是2+3+2的七座佈局,與這個價位常見的2+2+3佈局不同。體驗者身高1米7,坐進前排座椅調整到最低, 頭部空間兩拳,視野良好,保持前排座椅位置不變,坐進第二排頭部空間到車頂一拳兩指,到全景天窗兩拳。第二排座椅可前後移動,最靠後的情況下,腿部空間有一掌一拳的空間,最靠前時依然有一拳空間。同時第二排座椅還可以調節座椅靠背。帶中央扶手以及後排獨立空調、雙USB充電口以及幾乎全平的地板,對後排乘客照顧非常周到!

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX前排空間

進出第三排也很簡單,拉起右邊座椅靠背拉手往前推,即可形成通道。在第二排座椅最靠後的情況下,第三排乘客依然有三指的頭部空間以及兩指腿部空間,合理調整第二排座椅位置能使二、三排乘客都能獲得較舒適的空間!

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX後排空間

儲物空間表現對於一臺家用MPV來說也同樣重要,車門儲物槽、方向盤左下、中控臺底部以及扶手箱都有不俗的表現!後備空間在放倒第三排座椅後可滿足日常出行所需,還可以放到第二排座椅,形成一個全平的儲物空間,旅行車床甚至搬家都不在話下,而且二、三排全平放倒,這是對手不能比擬的!

比亞迪宋MAX動力介紹

動力則採用比亞迪家族常見的TID組合,搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率154馬力,峰值扭距240牛米,發動機參數屬於同級中上游水平!

與之匹配的是六速雙離合或六速手動變速箱,宋MAX底盤採用前麥佛遜後扭力樑組合,轉向則採用機械液壓助力轉向,低速轉向力度偏沉,而且最小轉彎半徑較大,致使在車庫挪車需要多到一兩次!

比亞迪宋MAX的全面評測:性價比超高的家用MPV,顏值與實力兼備!

比亞迪宋MAX發動機

一旦開起來機械液壓轉向的路感以及轉向手感很好!日常駕駛方面宋MAX也有可圈可點的地方,與一般搭載雙離合的車型不同,宋MAX掛入D檔、齒輪便咬合上,而不是需要稍等零點幾秒!!

比亞迪宋MAX油耗介紹

保持油門深度去駕駛,即便在滿載七人的情況下,中後段加速也不會太過吃力,油耗也做的比較滿意! 表顯近3000公里的綜合油耗為8.6升,高速油耗為百公里6.5升。宋MAX發動機蓋採用雙液壓撐杆支撐,中控臺覆蓋件採用真縫線,四門車窗一鍵升降,而且玻璃升降,後段還會稍微減速,營造豪華感。此外第三排座椅靠背拉手與椅背採用磁性吸附等等,都可以看出宋MAX的誠意是滿滿的!

總結

隨著消費者用車需求的變化,10萬元級別家用MPV必須擺脫以往五菱宏光、長安之星長年累月打造的貨拉拉低端微面形象,才能向上發展,宋MAX的橫空出世正好打破了這個僵局,而且國際化的外觀設計著實讓人眼前一亮! 從以往模仿別人到自主設計,從奧迪大嘴到比亞迪Dragon Face,我們可以看到艾格對中國龍設計元素的理解以及融入,將比亞迪品牌設計帶到一個全新高度,從宋MAX到新一代唐EV等等,我們可以看到比亞迪的全新家族設計風格正在逐步形成,這對於一箇中國品牌來說是一件好事!

相關推薦

推薦中...