'史上最貴的400cc踏板 寶馬C 400GT公佈售價'

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

C400 GT標配TFT全綵液晶儀表，通過左側手把的滾輪調節多功能設置，操作方法和顯示界面與寶馬很多車型相同，簡單熟悉後上手沒有難度。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

C400 GT標配TFT全綵液晶儀表，通過左側手把的滾輪調節多功能設置，操作方法和顯示界面與寶馬很多車型相同，簡單熟悉後上手沒有難度。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

C400 GT標配TFT全綵液晶儀表，通過左側手把的滾輪調節多功能設置，操作方法和顯示界面與寶馬很多車型相同，簡單熟悉後上手沒有難度。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

C400 GT標配TFT全綵液晶儀表，通過左側手把的滾輪調節多功能設置，操作方法和顯示界面與寶馬很多車型相同，簡單熟悉後上手沒有難度。

C 400 GT座墊採用高低落差設計，駕駛員席位帶有大腰託，GT的白色刺繡也增加了整車的豪華感。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

C400 GT標配TFT全綵液晶儀表，通過左側手把的滾輪調節多功能設置，操作方法和顯示界面與寶馬很多車型相同，簡單熟悉後上手沒有難度。

C 400 GT座墊採用高低落差設計，駕駛員席位帶有大腰託，GT的白色刺繡也增加了整車的豪華感。

座墊下方的儲物空間可以容納兩頂頭盔，座桶內應用了與C 650 Sport相同的軟性擴展材料。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

C400 GT標配TFT全綵液晶儀表，通過左側手把的滾輪調節多功能設置，操作方法和顯示界面與寶馬很多車型相同，簡單熟悉後上手沒有難度。

C 400 GT座墊採用高低落差設計，駕駛員席位帶有大腰託，GT的白色刺繡也增加了整車的豪華感。

座墊下方的儲物空間可以容納兩頂頭盔，座桶內應用了與C 650 Sport相同的軟性擴展材料。

C400 GT搭載的排量為350cc的發動機，最大功率為25kW（34Ps）/7500rpm，最大扭矩為35Nm/6000rpm。

[愛卡摩托資訊選車圖庫]

恰逢2019成都國際車展期間，寶馬也迎來了屬於摩友們的成都寶馬摩托車文化節。在本次文化節上，寶馬摩托車公佈了旗下C400 GT踏板摩托車的官方售價，官方價格：8.29萬元，本次公佈售價的僅一款車型。與C400 X不同的是，C400 GT搭載了更多的舒適性配置，更加適合長途騎行。動力方面，C400 GT與C400 X相同，都採用的是350cc四氣門SOHC單缸發動機。

從外形上看，C400 CT與寶馬C650 GT在整體風格上非常一致，都展現出一副享受騎行，嚮往遠方的姿態。加高的大風擋、升高的腰託，以及更具厚重感的大燈，無一例外的在體現出GT車型應有的身份。與C400 X不同的是，C400 GT採用了全新設計的前臉造型，相比C400 X鳥嘴造型來說，C400 GT多了幾分穩重和豪華。

由於軸距以及車身參數與C400 X基本相同，所以在整車尺寸上，C400 GT與C400 X相差無幾。

燈具方面，全LED大燈配合天使眼日間行車燈，展現出了寶馬摩托車應有的高水準。

C400 GT標配TFT全綵液晶儀表，通過左側手把的滾輪調節多功能設置，操作方法和顯示界面與寶馬很多車型相同，簡單熟悉後上手沒有難度。

C 400 GT座墊採用高低落差設計，駕駛員席位帶有大腰託，GT的白色刺繡也增加了整車的豪華感。

座墊下方的儲物空間可以容納兩頂頭盔，座桶內應用了與C 650 Sport相同的軟性擴展材料。

C400 GT搭載的排量為350cc的發動機，最大功率為25kW（34Ps）/7500rpm，最大扭矩為35Nm/6000rpm。

身高175cm的駕駛者，雙腳前腳掌可完全著地，這樣的坐高對多數駕駛員來說都是比較友好的。

編輯點評：

記得C400 X公佈預售價格時，不少摩友對其銷量表現並不看好，認為C400 X的定價過高。但新車上市不久，路上就能夠看到不少C400 X穿梭的身影了。如此看來，摩友們的理性還是難敵藍天白雲的誘惑。如今C400 GT的上市，再次刷新國內市場400cc排量車型的價格新高。作為國內在售的最貴400cc踏板，寶馬C400 GT能否捕獲你那顆崇尚自由，嚮往藍天白雲的心呢？

往期精彩文章推薦

2018米蘭車展 寶馬中型踏板C400GT發佈

寶馬C400X踏板上市 售價6.89--7.59萬元

2019上海車展 寶馬C400X踏板車靜態評測

BMW C400 GT上市

BMW C400 GT參數表