'氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10'

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我不知道親家的親傢俱體叫啥關係,但既然都嫁娶了同一戶人家的子女,怎麼著也會有些共通之處吧?如此說來SWM斯威和寶馬品牌旗下車型在某些層面上就該存在一些共性咯?近日,SWM斯威品牌的七座中型SUV“斯威G05”開啟了預售,8.88—11.88萬元的預售價還不到寶馬X7的1/10,那這款車在氣質特性上又和X7有幾分相近呢?一起了解下。


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我不知道親家的親傢俱體叫啥關係,但既然都嫁娶了同一戶人家的子女,怎麼著也會有些共通之處吧?如此說來SWM斯威和寶馬品牌旗下車型在某些層面上就該存在一些共性咯?近日,SWM斯威品牌的七座中型SUV“斯威G05”開啟了預售,8.88—11.88萬元的預售價還不到寶馬X7的1/10,那這款車在氣質特性上又和X7有幾分相近呢?一起了解下。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


你有“君王鼻孔”我有“將相鐵口”,氣場都不小

寶馬X7自發布以來其超大尺寸的進氣格柵就成為了廣大車友熱議的焦點,不管你喜不喜歡,但“大鼻孔”帶來的氣場確實是十分強大的,能讓人一眼就看出它的王者相。這方面斯威G05同樣如此,線條剛直的多邊形進氣格柵尺寸也不小,多條幅直瀑式鍍鉻裝飾也頗為華麗。進氣格柵上邊緣同樣超出狹長大燈組的高度,厚重感和尊貴感營都造得非常到位,且開眼角的大燈設計和燈組中雙“北斗星”LED日行燈的樣式還真和“隔房大表哥”有幾分神似。


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你有“君王鼻孔”我有“將相鐵口”,氣場都不小

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車側,從前葉子板向上延伸至尾燈的腰線配合下方一道平行的鍍鉻裝飾,很好地彰顯出了不怒自威的非凡氣質。只是個人覺得斯威G05的輪轂和輪胎都稍微有些顯小,如果能配上更大尺寸的輪轂、輪胎可能視覺效果會更強。斯威G05的車尾採用了時下流行的貫穿式設計,整個尾部的立體感和辨識度還是非常高的。所以就外觀上看,斯威G05雖不說和寶馬X7有一拼,但至少說其氣質絕對是要超過它預售價的。


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氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


尺寸你牛,但空間實用性我也不差

斯威G05定位是一款三排7座中型SUV,車身尺寸長寬高為4785mm/1860mm/1780mm,雖然比起寶馬X7這樣的大型SUV會明顯小一圈,但其2750mm的軸距其實已經和漢蘭達的2790mm接近,且車體方正,所以其空間表現也還尚可。


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我不知道親家的親傢俱體叫啥關係,但既然都嫁娶了同一戶人家的子女,怎麼著也會有些共通之處吧?如此說來SWM斯威和寶馬品牌旗下車型在某些層面上就該存在一些共性咯?近日,SWM斯威品牌的七座中型SUV“斯威G05”開啟了預售,8.88—11.88萬元的預售價還不到寶馬X7的1/10,那這款車在氣質特性上又和X7有幾分相近呢?一起了解下。


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寶馬X7自發布以來其超大尺寸的進氣格柵就成為了廣大車友熱議的焦點,不管你喜不喜歡,但“大鼻孔”帶來的氣場確實是十分強大的,能讓人一眼就看出它的王者相。這方面斯威G05同樣如此,線條剛直的多邊形進氣格柵尺寸也不小,多條幅直瀑式鍍鉻裝飾也頗為華麗。進氣格柵上邊緣同樣超出狹長大燈組的高度,厚重感和尊貴感營都造得非常到位,且開眼角的大燈設計和燈組中雙“北斗星”LED日行燈的樣式還真和“隔房大表哥”有幾分神似。


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尺寸你牛,但空間實用性我也不差

斯威G05定位是一款三排7座中型SUV,車身尺寸長寬高為4785mm/1860mm/1780mm,雖然比起寶馬X7這樣的大型SUV會明顯小一圈,但其2750mm的軸距其實已經和漢蘭達的2790mm接近,且車體方正,所以其空間表現也還尚可。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


第三排平日不坐人時可以完全放平,1米75的成年人坐在第二排腿部會有兩拳的空間,頭部空間也在一拳以上,且第二排地板全平,所以乘坐舒適度還是很不錯的。當然,大多數7座SUV的第三排座椅都是臨時應急用的,斯威G05第三排能坐下1米75、180斤的小編也算是正常水平。而斯威G05的第二排和第三排同時放倒後會形成一個縱深達到2米1的純平空間,功能拓展性是非常不錯的。所以論尺寸級別,寶馬X7無疑會更牛,但就空間實用性而言,斯威G05也是可圈可點的。


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寶馬X7自發布以來其超大尺寸的進氣格柵就成為了廣大車友熱議的焦點,不管你喜不喜歡,但“大鼻孔”帶來的氣場確實是十分強大的,能讓人一眼就看出它的王者相。這方面斯威G05同樣如此,線條剛直的多邊形進氣格柵尺寸也不小,多條幅直瀑式鍍鉻裝飾也頗為華麗。進氣格柵上邊緣同樣超出狹長大燈組的高度,厚重感和尊貴感營都造得非常到位,且開眼角的大燈設計和燈組中雙“北斗星”LED日行燈的樣式還真和“隔房大表哥”有幾分神似。


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車側,從前葉子板向上延伸至尾燈的腰線配合下方一道平行的鍍鉻裝飾,很好地彰顯出了不怒自威的非凡氣質。只是個人覺得斯威G05的輪轂和輪胎都稍微有些顯小,如果能配上更大尺寸的輪轂、輪胎可能視覺效果會更強。斯威G05的車尾採用了時下流行的貫穿式設計,整個尾部的立體感和辨識度還是非常高的。所以就外觀上看,斯威G05雖不說和寶馬X7有一拼,但至少說其氣質絕對是要超過它預售價的。


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尺寸你牛,但空間實用性我也不差

斯威G05定位是一款三排7座中型SUV,車身尺寸長寬高為4785mm/1860mm/1780mm,雖然比起寶馬X7這樣的大型SUV會明顯小一圈,但其2750mm的軸距其實已經和漢蘭達的2790mm接近,且車體方正,所以其空間表現也還尚可。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


第三排平日不坐人時可以完全放平,1米75的成年人坐在第二排腿部會有兩拳的空間,頭部空間也在一拳以上,且第二排地板全平,所以乘坐舒適度還是很不錯的。當然,大多數7座SUV的第三排座椅都是臨時應急用的,斯威G05第三排能坐下1米75、180斤的小編也算是正常水平。而斯威G05的第二排和第三排同時放倒後會形成一個縱深達到2米1的純平空間,功能拓展性是非常不錯的。所以論尺寸級別,寶馬X7無疑會更牛,但就空間實用性而言,斯威G05也是可圈可點的。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


機械性能部分,斯威G05滿足家用毫無問題

據瞭解,斯威G05將提供2.0L和1.5T兩款發動機,匹配6速手動或6速手自一體變速箱,其中1.5T發動機最大馬力156匹,峰值扭矩230牛.米,根據我之前試駕斯威G01的體驗,其動力輸出平順,正常駕駛滿足家用還是夠用的,且僅需加註92號燃油,便利性和經濟性都妥妥的。


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寶馬X7自發布以來其超大尺寸的進氣格柵就成為了廣大車友熱議的焦點,不管你喜不喜歡,但“大鼻孔”帶來的氣場確實是十分強大的,能讓人一眼就看出它的王者相。這方面斯威G05同樣如此,線條剛直的多邊形進氣格柵尺寸也不小,多條幅直瀑式鍍鉻裝飾也頗為華麗。進氣格柵上邊緣同樣超出狹長大燈組的高度,厚重感和尊貴感營都造得非常到位,且開眼角的大燈設計和燈組中雙“北斗星”LED日行燈的樣式還真和“隔房大表哥”有幾分神似。


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車側,從前葉子板向上延伸至尾燈的腰線配合下方一道平行的鍍鉻裝飾,很好地彰顯出了不怒自威的非凡氣質。只是個人覺得斯威G05的輪轂和輪胎都稍微有些顯小,如果能配上更大尺寸的輪轂、輪胎可能視覺效果會更強。斯威G05的車尾採用了時下流行的貫穿式設計,整個尾部的立體感和辨識度還是非常高的。所以就外觀上看,斯威G05雖不說和寶馬X7有一拼,但至少說其氣質絕對是要超過它預售價的。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


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斯威G05定位是一款三排7座中型SUV,車身尺寸長寬高為4785mm/1860mm/1780mm,雖然比起寶馬X7這樣的大型SUV會明顯小一圈,但其2750mm的軸距其實已經和漢蘭達的2790mm接近,且車體方正,所以其空間表現也還尚可。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


第三排平日不坐人時可以完全放平,1米75的成年人坐在第二排腿部會有兩拳的空間,頭部空間也在一拳以上,且第二排地板全平,所以乘坐舒適度還是很不錯的。當然,大多數7座SUV的第三排座椅都是臨時應急用的,斯威G05第三排能坐下1米75、180斤的小編也算是正常水平。而斯威G05的第二排和第三排同時放倒後會形成一個縱深達到2米1的純平空間,功能拓展性是非常不錯的。所以論尺寸級別,寶馬X7無疑會更牛,但就空間實用性而言,斯威G05也是可圈可點的。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


機械性能部分,斯威G05滿足家用毫無問題

據瞭解,斯威G05將提供2.0L和1.5T兩款發動機,匹配6速手動或6速手自一體變速箱,其中1.5T發動機最大馬力156匹,峰值扭矩230牛.米,根據我之前試駕斯威G01的體驗,其動力輸出平順,正常駕駛滿足家用還是夠用的,且僅需加註92號燃油,便利性和經濟性都妥妥的。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


前麥佛遜後扭力樑的懸架形式顯然不是用來追求駕駛操控的,但斯威旗下車型一貫在底盤懸架的調校上都偏向於舒適,不出意外斯威G05的底盤懸架調校也會如此。且斯威G05原本就是一款強調家用的SUV車型,以舒適實用、經濟耐用、結構簡單易維護為出發點也是沒毛病的。


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寶馬X7自發布以來其超大尺寸的進氣格柵就成為了廣大車友熱議的焦點,不管你喜不喜歡,但“大鼻孔”帶來的氣場確實是十分強大的,能讓人一眼就看出它的王者相。這方面斯威G05同樣如此,線條剛直的多邊形進氣格柵尺寸也不小,多條幅直瀑式鍍鉻裝飾也頗為華麗。進氣格柵上邊緣同樣超出狹長大燈組的高度,厚重感和尊貴感營都造得非常到位,且開眼角的大燈設計和燈組中雙“北斗星”LED日行燈的樣式還真和“隔房大表哥”有幾分神似。


氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10


車側,從前葉子板向上延伸至尾燈的腰線配合下方一道平行的鍍鉻裝飾,很好地彰顯出了不怒自威的非凡氣質。只是個人覺得斯威G05的輪轂和輪胎都稍微有些顯小,如果能配上更大尺寸的輪轂、輪胎可能視覺效果會更強。斯威G05的車尾採用了時下流行的貫穿式設計,整個尾部的立體感和辨識度還是非常高的。所以就外觀上看,斯威G05雖不說和寶馬X7有一拼,但至少說其氣質絕對是要超過它預售價的。


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順帶說下功能配置,斯威G05將搭載LED大燈、全景天窗、ADAS智能駕駛輔助、12寸大屏及智能車聯繫統,能比較充分的滿足當下國內消費者的用車方式。不求有多麼花哨,但就家用而言,斯威G05的機械性能和功能配置都是比較不錯的。

結語:

說句大實話,斯威G05和寶馬X7完全不是一個級別的車,兩款車的用戶也不可能存在交叉,所以不存在可比性。我只是想說這款車的空間實用性、機械硬件、功能配置相較他的預售價都還挺不錯,而斯威G05的設計確實提供了同級車型中少有的氣場,這一點在同級別車型是非常有開創性的,和寶馬X7當初給人的震撼一樣,對於三至六線城市的剛需家庭還是很具吸引力的。

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