前段時間聽到一句話大餅覺得還是挺有道理的——人人都有一個別墅夢，但很多人羨慕別墅豪宅的時候卻沒有想到別墅面臨的蚊蟲、潮溼等問題。同樣的不少車友都有一個奔馳、寶馬夢，但也有不少車友沒能做到量力而行，最終被奔馳、寶馬高昂的使用成本所擊垮。
所以在二手車市場經常可以見到那些3年以內車齡甚至不滿1年車齡的準新豪車，比如大餅最近就在二手車市場裡看到一輛才開了半年不足1萬公里的準信寶馬X6，而且這輛X6是經寶馬官方二手車認證的，大餅見到這輛X6的時候已經被一位車商收入麾下，準保稍加洗漱再推向市場。
大餅悄悄向車商打探，這輛X6準備賣多少錢？車商很是豪爽——65萬。算算這輛X6新車指導價77萬，考慮到優惠後落地應該在78萬左右，按車商的說法呢是比新車便宜了15萬，當然誇張了一點，如果真按65萬拿下，那麼實際差不多比新車便宜10萬，比較保險還得再自己買。
很多人理解不了為什麼要花60多萬去買一輛二手車，大餅曾經也有這樣的觀點，二手車還是以經濟型家用車最為划算。不過這段時間準信的二手豪車見多了之後大餅也開始改變自己的看法了。
首先還是先讓我們來看看車況到底怎麼樣吧。
作為一款Coupe造型的跨界SUV，寶馬X6算是這個細分市場的開山鼻祖了，前臉部分還是和X5區別不大，都是寶馬家族化的設計風格，你要說亮點的話幾乎到處都是亮點，但現在寶馬大有街車化的趨勢，所以實際上也感覺不到什麼視覺衝擊了。
側面X6沒有用太多的線條去進行渲染，最有特點的當然還是車尾快速下沉帶來的視覺衝擊，不過大餅覺得由於底盤較高，這樣Coupe造型實際上並不顯得多麼的好看，而帶來的問題則是顯而易見的，後視窗的面積變得很小，非常影響後排乘客的視線。輪轂也是寶馬車上常見的造型，雖然不花哨但卻也顯得非常的有力量感。
下面我們再進入車內看看。
雖然也勉強算得上上一輛百萬級豪車，但X6的內飾卻遠不及奔馳GLE來的豪華，整個中控的用料很不錯，但視覺效果卻又顯得非常的一般，皮質包裹的地方非常細膩，擋把除了造型好看外手感也非常不錯。進入第二排就比較令人失望了，除了有後排出風口外幾乎沒有什麼亮點，腿部空間捉襟見肘，不敢相信這是一款百萬級SUV的表現，受限於Coupe的設計只能設計一個很小的天窗，而後排乘客的頭部空間也受到了極大的侵佔。另外一個問題就是後備箱了，縱向空間是不錯，而且進深也不差，但就是因為造型的緣故就裝不了太多的東西。
大餅身邊也有不少喜歡Coupe造型SUV的車型，比較親民的如馬自達CX-4，豪華的就屬奔馳GLE和寶馬X6了。不過大餅始終不是很推薦這類SUV，尤其是作為家庭唯一用車額話，受限於造型的緣故，乘坐的舒適性和後備箱空間都會受到很大影響。
大餅覺得65萬的價格雖然很高，但畢竟是一輛車齡不滿1年的寶馬X6，如果原本就打算買中大型的Coupe造型的豪華SUV，那麼這輛二手寶馬X6還是性價比不錯的 。
各位車友你們怎麼看呢？