近兩年，中型SUV這一細分市場在國內發展迅速，尤其是對於二胎家庭或是準備進行車型升級的用戶，7座SUV便成了他們的首選。近日，東風標緻5008旗艦系列車型正式煥新上市，共有旗艦版、旗艦GT版三個版本、旗艦豪華版、四款車型選擇，售價區間為21.97-27.37萬元，新車將採用7座佈局，搭載360THP/400THP兩款發動機，與全新標緻508L相同，相比現款動力性能有一定提升，同時油耗有所降低，並全系滿足國六b排放標準。
近兩年，中型SUV這一細分市場在國內發展迅速，尤其是對於二胎家庭或是準備進行車型升級的用戶，7座SUV便成了他們的首選。近日，東風標緻5008旗艦系列車型正式煥新上市，共有旗艦版、旗艦GT版三個版本、旗艦豪華版、四款車型選擇，售價區間為21.97-27.37萬元，新車將採用7座佈局，搭載360THP/400THP兩款發動機，與全新標緻508L相同，相比現款動力性能有一定提升，同時油耗有所降低，並全系滿足國六b排放標準。
外觀方面，點陣式進氣格柵原屬GT版本獨有設計，其靈感源自賽車場的方格旗，如今為旗艦系列全系標配，讓更多的消費者感受到它所帶來的動感與活力。而LED獅眼大燈採用了標緻仿生學設計理念，除了在造形上更加犀利還具有點亮快、使用壽命長和照射視野廣等特性，為人們的夜間行駛帶來了更高的安全性。
近兩年，中型SUV這一細分市場在國內發展迅速，尤其是對於二胎家庭或是準備進行車型升級的用戶，7座SUV便成了他們的首選。近日，東風標緻5008旗艦系列車型正式煥新上市，共有旗艦版、旗艦GT版三個版本、旗艦豪華版、四款車型選擇，售價區間為21.97-27.37萬元，新車將採用7座佈局，搭載360THP/400THP兩款發動機，與全新標緻508L相同，相比現款動力性能有一定提升，同時油耗有所降低，並全系滿足國六b排放標準。
外觀方面，點陣式進氣格柵原屬GT版本獨有設計，其靈感源自賽車場的方格旗，如今為旗艦系列全系標配，讓更多的消費者感受到它所帶來的動感與活力。而LED獅眼大燈採用了標緻仿生學設計理念，除了在造形上更加犀利還具有點亮快、使用壽命長和照射視野廣等特性，為人們的夜間行駛帶來了更高的安全性。
車身側面來看整體造型基本沒有變化，依舊是那個"方盒子"的形象。平直的線條視覺感受剛硬，多條寬厚的鍍鉻裝飾具有很強的現代感，飽滿的車尾使其看起來非常修長。此外，輪轂方面新車擁有19寸與18寸兩套輪轂，造型差別並不大，均採用多輻式雙色設計。
近兩年，中型SUV這一細分市場在國內發展迅速，尤其是對於二胎家庭或是準備進行車型升級的用戶，7座SUV便成了他們的首選。近日，東風標緻5008旗艦系列車型正式煥新上市，共有旗艦版、旗艦GT版三個版本、旗艦豪華版、四款車型選擇，售價區間為21.97-27.37萬元，新車將採用7座佈局，搭載360THP/400THP兩款發動機，與全新標緻508L相同，相比現款動力性能有一定提升，同時油耗有所降低，並全系滿足國六b排放標準。
外觀方面，點陣式進氣格柵原屬GT版本獨有設計，其靈感源自賽車場的方格旗，如今為旗艦系列全系標配，讓更多的消費者感受到它所帶來的動感與活力。而LED獅眼大燈採用了標緻仿生學設計理念，除了在造形上更加犀利還具有點亮快、使用壽命長和照射視野廣等特性，為人們的夜間行駛帶來了更高的安全性。
車身側面來看整體造型基本沒有變化，依舊是那個"方盒子"的形象。平直的線條視覺感受剛硬，多條寬厚的鍍鉻裝飾具有很強的現代感，飽滿的車尾使其看起來非常修長。此外，輪轂方面新車擁有19寸與18寸兩套輪轂，造型差別並不大，均採用多輻式雙色設計。
內飾方面，可以用科幻來形容，許多部件都一反常規。新車根據不同車型配備AQS空氣質量監測系統、法國勁浪FOCAL高保真音響系統、帶有負離子發生器的自動雙區空調、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。此外5008旗艦系列車型還採用了2+3+2的7座座椅佈局，使用戶在載客/儲物上的應用更為靈活。
近兩年，中型SUV這一細分市場在國內發展迅速，尤其是對於二胎家庭或是準備進行車型升級的用戶，7座SUV便成了他們的首選。近日，東風標緻5008旗艦系列車型正式煥新上市，共有旗艦版、旗艦GT版三個版本、旗艦豪華版、四款車型選擇，售價區間為21.97-27.37萬元，新車將採用7座佈局，搭載360THP/400THP兩款發動機，與全新標緻508L相同，相比現款動力性能有一定提升，同時油耗有所降低，並全系滿足國六b排放標準。
外觀方面，點陣式進氣格柵原屬GT版本獨有設計，其靈感源自賽車場的方格旗，如今為旗艦系列全系標配，讓更多的消費者感受到它所帶來的動感與活力。而LED獅眼大燈採用了標緻仿生學設計理念，除了在造形上更加犀利還具有點亮快、使用壽命長和照射視野廣等特性，為人們的夜間行駛帶來了更高的安全性。
車身側面來看整體造型基本沒有變化，依舊是那個"方盒子"的形象。平直的線條視覺感受剛硬，多條寬厚的鍍鉻裝飾具有很強的現代感，飽滿的車尾使其看起來非常修長。此外，輪轂方面新車擁有19寸與18寸兩套輪轂，造型差別並不大，均採用多輻式雙色設計。
內飾方面，可以用科幻來形容，許多部件都一反常規。新車根據不同車型配備AQS空氣質量監測系統、法國勁浪FOCAL高保真音響系統、帶有負離子發生器的自動雙區空調、ADAS智能駕駛輔助系統等配置。此外5008旗艦系列車型還採用了2+3+2的7座座椅佈局，使用戶在載客/儲物上的應用更為靈活。
動力方面，其中360THP版本搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率125kW/6000rpm，峰值扭矩260N·m/2000~3500rpm，匹配愛信6AT變速箱，官方百公里油耗6.4L，400THP版本則搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1900~4500rpm，匹配愛信8AT變速箱，官方百公里油耗6.5L。