寶馬X5霸氣狂野的外表下，定位為城市SUV我覺得有些屈才了，應該把車身結構改為非承載式車身，離地間隙在高一點，完全可以作為一款硬派越野車的寶馬X5卻偏偏一直重視公路駕駛。
外觀方面19款寶馬X5變化不大，只是尾燈採用了細長的設計風格，車身線條的變化凸顯肌肉感，整體看起來更加運動，大燈依然是鷹眼造型，取消了開眼角式的設計，傳統的小圓霧燈在這一代終止，現在的設計更為簡潔。整體外觀還是那麼霸氣外露，不愧是男人夢想的座駕。
寶馬X5作為一臺家喻戶曉的豪華型SUV，不得不說他的動力，寶馬X5搭載一臺3.0T直列六缸渦輪增壓發動機+8AT變速箱的動力組合，最大馬力340匹，最大功率250kW，最大功率轉速5500-6500轉，最大扭矩450N·m，這個數據雖然在同級別中不能說最出色的，但是對比奧迪Q7、奔馳GLE400、保時捷卡宴等車型只有寶馬X5可以跑進5秒區間。只能說寶馬又一次用X5捍衛了自己運動王者的地位。
內飾最喜歡的就是這個水晶檔杆了，好看到沒朋友，8AT的變速箱換擋迅速，作為一臺SUV，駕駛體驗非常完美。
最後就要雞蛋裡挑點骨頭出來，雖然寶馬X5各方面都很好（主要是我個人太喜歡這款車，從唸書時期就特別喜歡，結果現在還是買不起啊），但是由於售價太高，導致性價比太低，同級別車型中空間偏小一點，還有就是油耗問題了，工信部給出的油耗是8.6L-9.7L，實際油耗基本在14L、15L左右，如果實在路況較差或者擁擠路況油耗可能會更高，這就直接導致了養車成本高的問題。
朋友們有和我一樣特別喜歡X5的嗎？雖然現在買不起，但是一定要有理想，哈哈。
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