德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
寶馬X3賣多少錢？目前的市場優惠大概多少？
首次國產之後的寶馬X3上市之初的定價就已經非常具有競爭力，這之後還因為國家降稅而進行了一次官方降價，現在官方價格如下表。25i和28i配置只分豪華套裝以及M運動套裝，並且基礎售價相同，只有30i的兩款車價格相差較大。
| BMW X3官方指導價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝/M運動套裝 | 38.98 |
| 寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝/M運動套裝 | 42.58 |
| 寶馬X3 xDrive30i 領先型 M運動套裝 | 47.98 |
| 寶馬X3 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 | 56.58 |
| 58車 www.58che.com | |
說完官價再來聊點實在的，上市一年多，寶馬X3的終端價格也鬆動了不少，以最走量的xDrive28i來說官方指導價在42.58萬元，目前市場優惠在10個點左右，裸車價格在38-39萬左右，甚至還有更低的，不過由於大量原廠選裝包以及選裝配置的存在，大部分4S店還是會有強加裝包或者裝飾之類的現象，每輛車的價格都不同，就看各位的砍價能力了。
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
寶馬X3賣多少錢？目前的市場優惠大概多少？
首次國產之後的寶馬X3上市之初的定價就已經非常具有競爭力，這之後還因為國家降稅而進行了一次官方降價，現在官方價格如下表。25i和28i配置只分豪華套裝以及M運動套裝，並且基礎售價相同，只有30i的兩款車價格相差較大。
| BMW X3官方指導價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝/M運動套裝 | 38.98 |
| 寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝/M運動套裝 | 42.58 |
| 寶馬X3 xDrive30i 領先型 M運動套裝 | 47.98 |
| 寶馬X3 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 | 56.58 |
| 58車 www.58che.com | |
說完官價再來聊點實在的，上市一年多，寶馬X3的終端價格也鬆動了不少，以最走量的xDrive28i來說官方指導價在42.58萬元，目前市場優惠在10個點左右，裸車價格在38-39萬左右，甚至還有更低的，不過由於大量原廠選裝包以及選裝配置的存在，大部分4S店還是會有強加裝包或者裝飾之類的現象，每輛車的價格都不同，就看各位的砍價能力了。
至於兩款xDrive30i 車型，由於與28i差價較大，所以優惠幅度也會更大一些，像xDrive30i 領先型 M運動套裝有些店裸車價格可以聊到41-42萬，也是要看各位嘴皮子的功力了。
買寶馬X3前你需要知道的那些痛點！
聊完價格咱們就該說說缺點了，作為首次國產的中型SUV，X3也不了一些小缺點，下面就是精選的幾條，買車前最好做到心裡有數哦。
·原車無線充電真不太好用，充電慢而且時間長，充電時會發熱，邊充電邊用手機carplay聽音樂還會死機斷開。
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
寶馬X3賣多少錢？目前的市場優惠大概多少？
首次國產之後的寶馬X3上市之初的定價就已經非常具有競爭力，這之後還因為國家降稅而進行了一次官方降價，現在官方價格如下表。25i和28i配置只分豪華套裝以及M運動套裝，並且基礎售價相同，只有30i的兩款車價格相差較大。
| BMW X3官方指導價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝/M運動套裝 | 38.98 |
| 寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝/M運動套裝 | 42.58 |
| 寶馬X3 xDrive30i 領先型 M運動套裝 | 47.98 |
| 寶馬X3 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 | 56.58 |
| 58車 www.58che.com | |
說完官價再來聊點實在的，上市一年多，寶馬X3的終端價格也鬆動了不少，以最走量的xDrive28i來說官方指導價在42.58萬元，目前市場優惠在10個點左右，裸車價格在38-39萬左右，甚至還有更低的，不過由於大量原廠選裝包以及選裝配置的存在，大部分4S店還是會有強加裝包或者裝飾之類的現象，每輛車的價格都不同，就看各位的砍價能力了。
至於兩款xDrive30i 車型，由於與28i差價較大，所以優惠幅度也會更大一些，像xDrive30i 領先型 M運動套裝有些店裸車價格可以聊到41-42萬，也是要看各位嘴皮子的功力了。
買寶馬X3前你需要知道的那些痛點！
聊完價格咱們就該說說缺點了，作為首次國產的中型SUV，X3也不了一些小缺點，下面就是精選的幾條，買車前最好做到心裡有數哦。
·原車無線充電真不太好用，充電慢而且時間長，充電時會發熱，邊充電邊用手機carplay聽音樂還會死機斷開。
·寶馬車載互聯只給免費兩年，之後每年需要續費2500，價格明顯虛高。
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
寶馬X3賣多少錢？目前的市場優惠大概多少？
首次國產之後的寶馬X3上市之初的定價就已經非常具有競爭力，這之後還因為國家降稅而進行了一次官方降價，現在官方價格如下表。25i和28i配置只分豪華套裝以及M運動套裝，並且基礎售價相同，只有30i的兩款車價格相差較大。
| BMW X3官方指導價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝/M運動套裝 | 38.98 |
| 寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝/M運動套裝 | 42.58 |
| 寶馬X3 xDrive30i 領先型 M運動套裝 | 47.98 |
| 寶馬X3 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 | 56.58 |
| 58車 www.58che.com | |
說完官價再來聊點實在的，上市一年多，寶馬X3的終端價格也鬆動了不少，以最走量的xDrive28i來說官方指導價在42.58萬元，目前市場優惠在10個點左右，裸車價格在38-39萬左右，甚至還有更低的，不過由於大量原廠選裝包以及選裝配置的存在，大部分4S店還是會有強加裝包或者裝飾之類的現象，每輛車的價格都不同，就看各位的砍價能力了。
至於兩款xDrive30i 車型，由於與28i差價較大，所以優惠幅度也會更大一些，像xDrive30i 領先型 M運動套裝有些店裸車價格可以聊到41-42萬，也是要看各位嘴皮子的功力了。
買寶馬X3前你需要知道的那些痛點！
聊完價格咱們就該說說缺點了，作為首次國產的中型SUV，X3也不了一些小缺點，下面就是精選的幾條，買車前最好做到心裡有數哦。
·原車無線充電真不太好用，充電慢而且時間長，充電時會發熱，邊充電邊用手機carplay聽音樂還會死機斷開。
·寶馬車載互聯只給免費兩年，之後每年需要續費2500，價格明顯虛高。
·原車配備的防爆胎，胎噪比較大，雖然車廂密封不錯，但中高速胎噪明顯，要有心理準備。
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
寶馬X3賣多少錢？目前的市場優惠大概多少？
首次國產之後的寶馬X3上市之初的定價就已經非常具有競爭力，這之後還因為國家降稅而進行了一次官方降價，現在官方價格如下表。25i和28i配置只分豪華套裝以及M運動套裝，並且基礎售價相同，只有30i的兩款車價格相差較大。
| BMW X3官方指導價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝/M運動套裝 | 38.98 |
| 寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝/M運動套裝 | 42.58 |
| 寶馬X3 xDrive30i 領先型 M運動套裝 | 47.98 |
| 寶馬X3 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 | 56.58 |
| 58車 www.58che.com | |
說完官價再來聊點實在的，上市一年多，寶馬X3的終端價格也鬆動了不少，以最走量的xDrive28i來說官方指導價在42.58萬元，目前市場優惠在10個點左右，裸車價格在38-39萬左右，甚至還有更低的，不過由於大量原廠選裝包以及選裝配置的存在，大部分4S店還是會有強加裝包或者裝飾之類的現象，每輛車的價格都不同，就看各位的砍價能力了。
至於兩款xDrive30i 車型，由於與28i差價較大，所以優惠幅度也會更大一些，像xDrive30i 領先型 M運動套裝有些店裸車價格可以聊到41-42萬，也是要看各位嘴皮子的功力了。
買寶馬X3前你需要知道的那些痛點！
聊完價格咱們就該說說缺點了，作為首次國產的中型SUV，X3也不了一些小缺點，下面就是精選的幾條，買車前最好做到心裡有數哦。
·原車無線充電真不太好用，充電慢而且時間長，充電時會發熱，邊充電邊用手機carplay聽音樂還會死機斷開。
·寶馬車載互聯只給免費兩年，之後每年需要續費2500，價格明顯虛高。
·原車配備的防爆胎，胎噪比較大，雖然車廂密封不錯，但中高速胎噪明顯，要有心理準備。
·另外，有車主反應潮溼天氣大燈裡會產生霧氣，不過開燈或者熱車後，霧氣就消失了。部分4S店的車也會有這種情況，雖然不能算質量問題但心裡不爽是真的。
寶馬X3買哪款最值？
在28i上市前，25i以不錯的基礎配置和低廉價格成為買X3的首選，不過28i上市後立即受到了熱捧，動力比25i高，配置上也多了全液晶儀表和運動座椅，性價比更高，另外對於名目繁多的加裝套裝，建議選車的時候根據自己需要選一選，我們認為舒適套裝是最具性價比的選裝包
"德系中級城市SUV的三劍客已經全部換代到位，我周圍的各位小主們就又開始躁動了，換車聲不絕於耳，更有甚者追著我問GLC、Q5L和X3到底買個好，推薦GLC他說外觀太油膩，推薦Q5L他說沒激情，其實他自己心裡早就默認了寶馬X3！想選這個級別車的人但凡對車有點追求的都會喜歡寶馬X3，巴伐利亞的運動基因是一方面，長得好看才是更致命的，這次我們專治買車糾結就來聊聊寶馬X3！
寶馬X3是款怎樣的SUV？
X3是寶馬旗下中型SUV的當家花旦，基於寶馬 5系的CLAR平臺，這一代X3的車身軸距比老款加長了54mm，達到2864mm。另外兩位對手GLC-L和Q5L換代都進行了加長，但追求運動感與操控性的寶馬依舊保持了勻稱的身材，也正是如此，才引得更多人甘願為X3掏腰包。
寶馬X3跟同級別車型比有哪些優勢？
像外觀設計啊，車內配置之類的之前都已經說爛了，想了解的可以參考我們之前的試駕文章，今兒的優勢咱就來聊點乾貨！
首先，全新X3車身配重依舊是精準的前後軸負荷50:50比例，寶馬為保證X3優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。
另外輕量化一點沒有偷工減料：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材製造。
大量使用強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼，使車身強度較上代提升30%，還比上一代減重55kg，這都是新X3內在的優勢。
寶馬X3賣多少錢？目前的市場優惠大概多少？
首次國產之後的寶馬X3上市之初的定價就已經非常具有競爭力，這之後還因為國家降稅而進行了一次官方降價，現在官方價格如下表。25i和28i配置只分豪華套裝以及M運動套裝，並且基礎售價相同，只有30i的兩款車價格相差較大。
| BMW X3官方指導價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝/M運動套裝 | 38.98 |
| 寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝/M運動套裝 | 42.58 |
| 寶馬X3 xDrive30i 領先型 M運動套裝 | 47.98 |
| 寶馬X3 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 | 56.58 |
| 58車 www.58che.com | |
說完官價再來聊點實在的，上市一年多，寶馬X3的終端價格也鬆動了不少，以最走量的xDrive28i來說官方指導價在42.58萬元，目前市場優惠在10個點左右，裸車價格在38-39萬左右，甚至還有更低的，不過由於大量原廠選裝包以及選裝配置的存在，大部分4S店還是會有強加裝包或者裝飾之類的現象，每輛車的價格都不同，就看各位的砍價能力了。
至於兩款xDrive30i 車型，由於與28i差價較大，所以優惠幅度也會更大一些，像xDrive30i 領先型 M運動套裝有些店裸車價格可以聊到41-42萬，也是要看各位嘴皮子的功力了。
買寶馬X3前你需要知道的那些痛點！
聊完價格咱們就該說說缺點了，作為首次國產的中型SUV，X3也不了一些小缺點，下面就是精選的幾條，買車前最好做到心裡有數哦。
·原車無線充電真不太好用，充電慢而且時間長，充電時會發熱，邊充電邊用手機carplay聽音樂還會死機斷開。
·寶馬車載互聯只給免費兩年，之後每年需要續費2500，價格明顯虛高。
·原車配備的防爆胎，胎噪比較大，雖然車廂密封不錯，但中高速胎噪明顯，要有心理準備。
·另外，有車主反應潮溼天氣大燈裡會產生霧氣，不過開燈或者熱車後，霧氣就消失了。部分4S店的車也會有這種情況，雖然不能算質量問題但心裡不爽是真的。
寶馬X3買哪款最值？
在28i上市前，25i以不錯的基礎配置和低廉價格成為買X3的首選，不過28i上市後立即受到了熱捧，動力比25i高，配置上也多了全液晶儀表和運動座椅，性價比更高，另外對於名目繁多的加裝套裝，建議選車的時候根據自己需要選一選，我們認為舒適套裝是最具性價比的選裝包
另外需要知道的是運動版比較熱銷 優惠比豪華版少。另外4月生產的新車改了配置，運動型的前霧燈沒了，換來了胎壓監測。
好了，這次的專治買車糾結就聊這麼多，如果你還有關於X3的購車問題，歡迎在文章下面給我們留言，咱評論區裡詳聊！
"