以大空間為主要特徵的寶馬X1加長軸距版（F49），自2016年上市以來，銷量一直是同級王者，如今幾年過去，其中期改款車型也即將到來。
近日，中期改款寶馬X1的實車申報圖曝光，新車或將在9月份正式上市。從曝光的圖片上來看，改款X1的外觀改變主要體現細節上，雙腎進氣格柵變為鍍鉻相連，設計語言和寶馬X家族的最新車型X5/X7相似，下方取消了霧燈設計。
尾燈的內部構造有所改變，變為和上一代F15 X5相似的“L”造型，前後包圍都經過了改動升級，下方是雙邊雙出的圓形排氣口，給足了氣勢。
從之前曝光的實車圖來看，改款X1的車廂內部也有多出升級，換裝了大尺寸的屏幕，機械檔杆也被電子檔杆所替代。
中期改款X1有sDrive 20Li、sDrive 25Li以及xDrive 25Li車型，sDrive 18Li取消被20Li取代，20Li搭載1.5T（B38A15C）發動機，最大功率114kw，25Li搭載2.0T（B48A20C）發動機，最大功率157kw。
外觀配置上，可在大燈、側裙、輪轂、車頂飾條、進氣格柵、側風窗飾條、外後視鏡殼、後攝像頭、前/後保險槓飾條、前保險槓傳感器、前保險槓側傳感器、車體標識、標配天窗等進行選擇，但是沒有M運動套裝的加入。
新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。相比之下，在上海車展正式上市的全新一代奧迪Q3車身尺寸為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm；奔馳GLA為4449/1804/1535mm，軸距2699mm。
【車癮筆記】就目前的形勢來看，奔馳GLA的產品力不如其他兩者，寶馬X1經過中期改款，外觀更運動，內飾空間大；而奧迪Q3的全新換代車型，外觀提升不少，內飾的科技感十足，所以，三者你更喜歡哪個呢？
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